Ваджэнне з легкавым прычэпам - Памятка Кіроўцу

Прычэп - прыстасаванне зручнае і шматфункцыянальнае, але ўлічыце, што яно нясе і дадатковую нагрузку за сабой. Каб выкарыстанне легкавога прычэпа не абярнулася для вас праблемамі, шануйце шэраг правілаў, устаноўленых для ваджэння з ім.

Па-першае, не варта забываць аб тым, што легкавое аўто першапачаткова створана для перавозкі людзей. Калі ж да яго прычапіць дадатковы груз, смяротнага нічога не адбудзецца, але тармазная дынаміка аўто, кіравальнасць, даўгавечнасць дэталяў і вузлоў, паліўная эканамічнасць рэзка знізяцца. І ўсё роўна, вырашыце вы купіць Тата або прадукцыю айчыннай маркі - сутнасць у тым, што на машыну кладзецца дадатковая нагрузка, і немалая. Пры кіраванні з легкавым прычэпам вы сутыкнецеся з ростам парусность аўтацягніка, якая абцяжарвае ўпраўленне пры абгонах буйнымі машынамі. Звыклая манеўранасць і праходнасць абмяжоўваюцца, павялічваецца час разгону і тармазны шлях - таму кіроўцу трэба быць вельмі уважлівым і асцярожным.

Па-другое, машына з прычэпам абмяжоўвае іншых удзельнікаў руху. Вытрымоўвайце дыстанцыю і бакавыя інтэрвалы, будзьце пільныя і аб'ектыўна ацэньвайце сітуацыю - гэта дапаможа вам пазбегнуць шматлікіх праблем. Манеўры ўвогуле магчымыя толькі пры залішнім запасе часу і ўмове наяўнасці вялікіх адлегласцяў, дастатковых для выканання віражоў. Рух пачынайце без рыўкоў. Дакрананьне рыўкамі нязменна прыводзіць да прабуксоўкі колаў і заўчаснага зносу шын, перавыдатку паліва, выхаду з ладу дэталяў трансмісіі і фаркопов, буксавання колаў на забалочаных участках дарог.

Па-трэцяе, не перавышайце дазволеную для руху хуткасць. У рэшце рэшт, прычэпы Kel-berg продаж якіх вядзецца профільнымі кампаніямі, патрэбныя для таго, каб прадастаўляць вам дадатковыя магчымасці, а не ствараць экстра праблемы, якія непазбежныя пры незахаванні правіл кіравання. Каб пазбегнуць заносу прычэпа і "складаньня" аўтацягніка пазбягайце рэзкіх тармажэнняў на слізкіх дарогах, а пры галалёдзе зніжайце хуткасць і шануйце асаблівую асцярожнасць.

Пастаянна сочыце за характарам руху прычэпа ў шляху. Вілянне, паторгванне або яго звод сведчаць аб зносе фаркопа небудзь хадавой часткі, нераўнамерным размеркаванні грузу, недастатковым ціску ў шынах, нераўнамерным зносе. Добра, калі ў люстэрка бачныя колы аўтапрычэпа.