Mercedes SLK: дызайн, тэхнічныя характарыстыкі і кошт аўтамабіля

З'явіўшыся ў 1996 годзе на сусветным рынку, новы Mercedes SLK вырабіў вялікі фурор сярод аўтааматараў і стаў найбольш якое абмяркоўваецца асяроддзі крытыкаў аўтамабілем. Кампактны кабрыялет з арыгінальным дызайнам і магутным рухавіком адразу атрымаў прызнанне з боку аўтамабілістаў.

Праз 8 гадоў на сусветным рынку з'явілася новае, другое пакаленне Mercedes SLK-Class. Акрамя абноўленага дызайну, машына атрымала сістэму AirScarf, якая забяспечвала падачу цёплага паветра да шыі, плячах і галаве кіроўцы і пасажыраў. Гэтая опцыя апынулася вельмі ўдалай. Настолькі, што каля 85 адсоткаў пакупнікоў заказвалі сабе згаданую сістэму.

У наш час вырабляецца ўжо трэцяе пакаленне нямецкага Mercedes SLK. Цяпер машына здзіўляе нас яшчэ больш, а ўсё дзякуючы выкарыстанню новай панарамнай даху з змянянай святлапрапускальнасці. Раней такая ўсталёўвалася выключна на лімузіны фірмы «Майбах».

дызайн аўтамабіля

Нягледзячы на змену пакаленняў, немцам удалося захаваць ранейшую спартыўнай і напорысты погляд машыны, ды яшчэ і наблізіць яе да больш прэстыжным мадэлям SLS AMG-класа. Пярэдняя частка сучаснага родстера ўпрыгожана новай кратамі радыятара з фірменнай 3-прамянёвай зоркай, а таксама дадатковымі паветразаборнікі, інтэграванымі ў бампер. Вонкавае аблічча машыны атрымаўся вельмі захапляльным і якія вылучаюцца - такі «прынц» дакладна не страціцца на фоне нашых айчынных Вазов.

Аб габарытах кузава

Сучаснае пакаленне Mercedes SLK мае наступныя памеры: даўжыня - 4134 міліметра, шырыня - 1810 міліметраў, вышыня - 1301 міліметр. У параўнанні са сваімі папярэднікамі, аўтамабіль трохі "паправіўся" ў габарытах. Пры гэтым клірэнс машыны роўны 11 сантыметрам. Так, з такім дарожным прасветам ездзіць можна толькі па роўным нямецкіх аўтабанах.

Тэхнічныя характарыстыкі родстера

На расійскім рынку легкавы аўтамабіль Mercedes SLK даступны ў 4 варыяцыях бензінавых рухавікоў. Самым малодшым у лінейцы з'яўляецца 1.8-літровы агрэгат магутнасцю ў 184 конскіх сілы. Усталёўваецца ён на мадыфікацыю Mercedes SLK 200. Рывок з нуля да «сотні» з такім рухавіком ацэньваецца ў 7.0 секунд. У машын з АКПП гэты паказчык на 0.3 секунды больш. Пры гэтым максімальная хуткасць аўтамабіля складае 240 кіламетраў у гадзіну, а сярэдні расход паліва не перавышае адзнаку ў 7 літраў.

Другі рухавік таксама мае працоўны аб'ём 1.8 літра, аднак замест 184 развівае 204 конскіх сілы. Як і папярэдні варыянт, дадзены агрэгат адрозніваецца выдатнымі характарыстыкамі дынамікі і расходу паліва. «Максималка» складае 245 кіламетраў у гадзіну, разгон да «сотні» ацэньваецца ў 6 з лішнім секунд. На 100 кіламетраў шляху машына ў сярэднім спажывае 6.5 літраў бензіну. Дастаткова эканамічны "апетыт" для такога аўтамабіля.

Версія SLK 350 ўкамплектоўвацца 3.5-літровым бензінавым рухавіком магутнасцю ў 306 конскіх сіл. Нягледзячы на абмежаванні ў плане электроннай начыння і аўтаматычную скрынку перадач (іншая проста недаступная ў дадзенай мадыфікацыі), максімальная яго хуткасць роўная 250 кіламетрам у гадзіну, а першую «сотню» ён набірае ўсяго за 5.6 секунд. Пры гэтым сярэдні расход паліва складае каля 7 літраў на 100 км.

Найбольш магутным у лінейцы з'яўляецца 5.5-літровы агрэгат магутнасцю ў 421 конскіх сілу. З васьмю цыліндрамі пад капотам такой «Мерсик» можа разганяцца да «сотні» усяго за 4.5 секунды. Пры гэтым «максималка» складае каля 250 кіламетраў у гадзіну. Па жаданні аўтааматар можа зняць у дылера электронны абмежавальнік хуткасці (зразумела, усё гэта не бясплатна), і тады максімальная хуткасць павялічыцца да 300 і больш кіламетраў у гадзіну. Праўда, гарантаваць вам эканамічны расход паліва і высокую бяспеку пры такім «палёце» вам наўрад ці хто зможа. Дарэчы, гэты сілавы агрэгат быў выраблены на аснове тых, якія ўжо некалькі гадоў ўдала практыкуюцца на балід «Формулы 1».

Кіраванне на дарозе

Кіравальнасць нямецкага Mercedes SLK проста выдатная - машына імгненна адгукаецца на найменшы рух руля і выдатна ўваходзіць у павароты нават на высокіх хуткасцях. Такім ён і павінен быць, сапраўдны спартыўны аўтамабіль - хуткім, камфортным і лёгкім у кіраванні. Праўда, за ўсё гэта прыходзіцца плаціць. Якая плата за камфорт у выпадку з «Мэрсэдэсам SLK»?

Кошты і камплектацыі

На расійскім рынку «немец» прадстаўлены ў некалькіх камплектацыях, сярод якіх базавая - SLK 200 - з'яўляецца даступнай па цане ад 2 мільёнаў 290 тысяч рублёў. Версія SLK 350, укамплектаваная 3.5-літровым агрэгатаў на 306 конскіх сіл, абыйдзецца патэнцыйнаму пакупніку у 4 мільёны 460 тысяч рублёў. Самая дарагая мадыфікацыя (SLK 500) будзе даступная па кошце ад 3 мільёнаў 250 тысяч да 5 мільёнаў 670 тысяч рублёў. Электрамабіль Mercedes SLK нашым суграмадзянам, на жаль, будзе недаступны. Высокі кошт і нізкі клірэнс - гэта, бадай, і ёсць тыя два фактары, якія робяць прымяненне дадзенага родстера на нашых дарогах непрымальным. Ды плюс да ўсяго якасць паліва - пастаяннае ўтрыманне розных прымешак і адкладаў хутка вывядуць з ладу нават самы магутны 5.5-літровы нямецкі рухавік.

Такім чынам, мы разгледзелі дызайн і тэхнічныя характарыстыкі мадэлі SLK і даведаліся яе кошт на расійскім рынку. Выбар за вамі!