Lamborghini Reventon, магутны суперкар італьянскага паходжання

Lamborghini Reventon, суперкар, упершыню быў паказаны на аўтасалоне 2007 года ў Франкфурце. На сённяшні дзень з'яўляецца самай магутнай і дарагі мадэллю Lamborghini ручной зборкі. Аўтамабілі такога высокага класа не выпускаюцца серыйна, "Ревентон" налічвае 20 асобнікаў для тых, хто паспеў замовіць машыну, плюс адзін асобнік пад індэксам 0/20 для музея "Ламбарджыні", які знаходзіцца недалёка ад італьянскага горада Балоння.

абмежаваны выпуск

Пазней стала вядома, што выпуск Lamborghini Reventon пашырылі з 20-ці да 100 асобнікаў, але і гэтая колькасць - "кропля ў моры", калі ўлічыць колькасць жадаючых валодаць супераўтамабіль. Кошт машыны каля 2 мільёнаў даляраў, але гэтая акалічнасць ніяк не ўплывае на попыт. Тым не менш фірма Ламбарджыні не можа сабе дазволіць выпуск Ревентона нават малой серыяй, паколькі мадэль адразу страціць эксклюзіўнасць.

паходжанне назвы

Імя "Ревентон" дасталося аўтамабілю ад знакамітага быка па мянушцы Ревентонъ, злавеснага, не дасведчанага страху жывёльнага, які вырас на ферме заводчыка Дона Эриберто Радрыгеса. 30 мая 1943 года бык выйшаў на арэну, дзе сустрэўся з тарэадорам Феліксам Гузманом. Ревентонъ забіў яго, прадрапаўшы рагамі жывот і левае сцягно матадора.

Суперавтомобили Lamborghini традыцыйна называюцца імёнамі вядомых баявых быкоў, так ці інакш якія вызначыліся ў ходзе карыды. Мадэль Lamborghini Diablo была так названая ў гонар быка Д'ябла, які належаў іспанскаму герцагу Верагуа. Мадэль Murcielago атрымала назву ад мянушкі быка, гаспадаром якога быў Вінцэнт Перез дэ Лаборда. Мурсьелаго быў непераможны, у рэшце рэшт яго перасталі выпускаць на арэну, і ён стаў элітным быком-вытворцам.

Мадэль Lamborghini Veneto, была названая ў гонар быка Венето, агрэсіўнага да шаленства. 2 жніўня 1914 года бык забіў матадора Хасэ Санчэса Радрыгеса, прабіўшы яму галаву рогам.

Мадэль "Авентадор" названа па імені аднаго з самых лютых быкоў у гісторыі іспанскай карыды, Авентадора. У сваім апошнім баі бык паказаў столькі мужнасці, што калі ён быў забіты, яго пасмяротна ўзнагародзілі спецыяльнай прэміяй за смеласць.

рухавік

Lamborghini Reventon аснашчаны рухавіком LP640 6,4 літра, 12-ці цыліндравым, якія развіваюць магутнасць 660 л.с. Разгон да 100 км / гадзіну займае ў машыны 3,4 секунды, а максімальная хуткасць складае 340 км / гадзіну.

экстэр'ер

Мадэль Lamborghini Reventon, фота якую кажуць пра экстравагантнасці, распрацавана ў сценах Цэнтра дызайну Ламбарджыні. Абводы пераклікаюцца з контурамі мадэлі "Мурсьелаго" і трохі нагадваюць лініі F-117 Nighthawk, самалёта-бамбавіка амерыканскага "Локхід Марцін".

інтэр'ер

Кузаў Lamborghini Reventon зроблены цалкам з карбону, за выключэннем даху і дзвярэй гільяціннага тыпу, якія выкананы з легаванай сталі. Інтэр'ер аўтамабіля футурыстычны, салон аздоблены скурай і алькантрой, якаснай тканінай, якая нагадвае замшу. Акрамя таго, у інтэр'еры машыны шмат паліраванага алюмінія. Некалькі жидкокристалических дысплеяў авіяцыйнага тыпу зноў выклікаюць асацыяцыі з бамбавіком. А датчык G-Force-Meter, усталяваны на кансолі прыборнага шчытка Lamborghini Reventon, апавяшчаюць аб крытычных перагрузках, выкарыстоўваецца таксама на ракетах-носьбітах касмічных караблёў.

габарытныя дадзеныя

Lamborghini Reventon аснашчаюцца 6-ці хуткаснай механічнай каробкай перадач, габарытныя характарыстыкі наступныя:

• 4700 мм - даўжыня,
• 2058 мм - шырыня,
• 1135 мм - вышыня,
• 2665 мм - колавая база,
• 1633 мм - каляіна пярэдняя,
• 1694 мм - каляіна задняя,

Вага падрыхтаванага аўтамабіля - 1665 кг. Аб'ём паліўнага бака - 100 літраў, выдатак бензіну ў гарадскім рэжыме складае 32 літры на 100 км, за горадам па трасе - 15 літраў і ў мяшаным цыкле 21,5 літра на 100 км.

мадыфікацыі

У 2009-м кампанія Lamborghini прадставіла новую версію купэ Lamborghini Reventon Roadster. Машына, як і базавая мадэль, паўнапрывадная, среднемоторная, колавая формула 4х4, хуткасць максімальная 350 км / гадзіну, разганяецца да 100 км за 3,3 секунды. Кошт аўтамабіля 1,7 мільёна долараў.

Адэскі варыянт Ревентона

Унікальная копія Lamborghini Reventon была створана майстрам-умельцем з украінскага горада Адэса, па імені Аляксандр. Трыццацігадовы энтузіяст бліскуча справіўся з задачай, прынёсшы ў ахвяру свайму творчаму парыву уласны аўтамабіль Mitsubishi Eclipse. Lamborghini Reventon атрымаўся на славу, ва ўсякім выпадку вонкава яго ня адрозніць ад арыгінала. Сілавая ўстаноўка Mitsubishi Eclipse удвая саступае па сваіх параметрах рухавіку Ревентона, колькасць цыліндраў - 6-ть супраць 12-ці, аб'ём цыліндраў таксама удвая менш - 3,8 літра. Магутнасць каля 200 л.з., цалкам дастатковая для таго, каб надаць патрэбную дынамічнасць самаробнай суперкару.

Праца заняла два гады, найбольш працаёмкім апынуўся перадок аўтамабіля, прыйшлося ствараць каркас ў вымярэнні 3D, падганяць сучлянення, працэс самай складанай, бо ўмовы хатняй майстэрні далёкія ад дасканаласці. Тым не менш, калі каркас быў гатовы, майстар прыступіў да ашалёўкі. Арыгінальнага матэрыялу, карбону, у Аляксандра не было, таму для ашалёўкі давялося выкарыстоўваць звычайную ліставую сталь. Машына абяцала быць цяжкай, але варыянтаў не прадбачылася. Злучэння сталёвых лістоў Праварваюць пункцірам з дапамогай зварачнага аўтамата, і гэты спосаб сябе апраўдаў, канструкцыя атрымалася досыць цвёрдай. У цяперашні час самаробны суперкар Lamborghini Reventon калясіць па вуліцах Адэсы.