Мэрсэдэс GL 400: тэхнічныя характарыстыкі, водгукі

"Мэрсэдэс" GL 400 - гэта аўтамабіль, над стварэннем якога сусветна вядомы Штутгарцкі канцэрн працаваў вельмі доўга. Атрымаўся магутны, ва ўсіх адносінах паўнавартасны кросовер. У яго прывабная знешнасць, камфартабельны салон, які змяшчае семярых людзей, аб'ёмны багажнік і выдатныя тэхнічныя характарыстыкі. І пра гэта варта распавесці больш падрабязна.

экстэр'ер

Усе дэталі ў вобразе аўтамабіля "Мэрсэдэс" GL 400 даюць зразумець - гэта праўдзівы кросовер. Перш за ўсё ў вочы кідаецца прыгожая, буйная галаўны оптыка. Гэта галоўнае ўпрыгожванне пярэдняй часткі аўтамабіля. Асабліва прыцягваюць увагу святлодыёдныя паласы, якія дапаўняюць верхнюю частку фар. Цікава глядзіцца і фальшрадiаторная рашотка, выкананая ў форме трапецыі і аснашчаная двума перакладзінамі, пакрытымі хромам. Па цэнтры красуецца фірмовая эмблема нямецкай кампаніі. Дзённыя хадавыя агні дызайнеры вырашылі размясціць ледзь вышэй, чым звычайна. На аўтамабілі "Мэрсэдэс" GL 400 іх размясцілі над паветразаборнікі, якія знаходзяцца збоку.

Пярэдні бампер сапраўды выглядае прывабна. Яго распрацоўшчыкі дапоўнілі паветраводамі і аэрадынамічнымі кампанентамі. Дарэчы, яны зачыненыя спецыяльнай сеткай. Ніжні дыфузар зроблены з алюмінія. І з'яўляецца ён не толькі функцыянальным, але яшчэ і дэкаратыўным элементам. Дах у аўтамабіля роўная і доўгая. Але асабліва прывабныя буйныя колавыя рамкі, якімі звычайна могуць пахваліцца выключна пазадарожнікі. Яшчэ ў гэтай мадэлі ёсць падножка - як для вадзіцеляў, так і для пасажыраў. Яна значна палягчае доступ у салон. Таксама трэба адзначыць, што па ўсёй даўжыні кузава красуюцца рейлинги, выкананыя з хрому. Паваротніка размецілі на вонкавых люстэрках.

выгляд ззаду

"Мэрсэдэс" GL 400 добры з усіх бакоў. У параўнанні з папярэдняй мадэллю, яе оптыка стала больш цікавай і агрэсіўнай. Багажная дзверы ўражвае сваімі памерамі. Да таго ж яна абсталявана электронным прывадам. А корму атрымала такія лініі, якія проста ідэальна прадуманы з аэрадынамічнай пункту гледжання. Бампер ўражвае сваімі памерамі. Яшчэ ў яго ёсць прарэзы фальшывых паветраводаў і дыфузар, які выконвае функцыю абаронцы задняй часткі.

Дызайнеры сапраўды прарабілі вялікую працу. Яны стварылі абсалютна новую машыну, якая амаль што не падобная на прадстаўнікоў папярэдняга пакалення. Нават габарыты сталі больш. У даўжыню аўтамабіль складае 5120 мм. У шырыню - 2141 мм. У вышыню машына дасягае 1850 мм, а колавая база роўная 3075 мм.

асаблівасці інтэр'еру

У кузава "Мерседэса" гэтай мадэлі ёсць нямала разыначак. Гэта можна зразумець, зірнуўшы на яго фота. А што датычна салона? Ён гэтак жа цудоўны. Бездакорнасць, строгасць, стрыманая раскоша - менавіта гэтымі словамі можна апісаць інтэр'ер дадзенага аўтамабіля. Усё зручна, функцыянальна і камфортна. Да таго ж якасць зборкі на вышэйшым узроўні. Драбнюткая дэталь ідэальна падагнаная пад міліметры. Тарпеда і цэнтральная кансоль былі ўзятыя ў мадэлі М-класа. У кузава "Мерседэса" гэтага сегмента тая ж платформа, што і ў GL400. Так што было вырашана запазычыць і сёе-тое з салона.

Хоць перш за ўсё ў вочы кідаецца мультыфункцыянальная 4-спіцавымі руль. Ён аздоблены дрэвам і скурай, што проста не можа застацца незаўважаным. Радуе і інфарматыўная прыборная панэль з буйным экранам бартавога кампутара. На цэнтральнай кансолі красуецца 11.4-цалёвы дысплей мультымедыйнай сістэмы. І яшчэ пару слоў пра багажніку. Ён здольны змясціць у сябе 680 літраў. А калі скласці другі і трэці шэраг, то аб'ём павялічыцца да 2300 л.

камплектацыя

Mercedes GL 400 можа пахваліцца багатай камплектацыяй. Нават базавае абсталяванне ўражвае. Ёсць кліматычны кантроль і мультымедыйны экран на 11.4 цалі. Таксама ёсць функцыя Easy Entry, якая палягчае пасадку на трэці шэраг. Пры яе ўключэнні, другі крыху адсоўваецца наперад, каб пасажырам было зручней заняць свае месцы ззаду. Яшчэ ў крэслаў пярэдняга і сярэдняга шэрагу маецца функцыя падагрэву. І на ўсіх сядзеннях ёсць электрапрывад. Сапраўды гэтак жа, як і на багажнай дзверы.

Сістэмы бяспекі ASR, ESP, ABS і Pre Safe таксама ўключаны ў базавую камплектацыю. Як і адаптыўны круіз-кантроль. Яшчэ з аснашчэння можна адзначыць увагай сістэму вызначэння стомленасці кіроўцы і стабілізацыю, актывуйце пры моцным бакавым ветры. Натуральна, у базавай камплектацыі Mercedes GL 400 мае высакаякасную аздабленне салона. І пра гэта нават не трэба казаць, паколькі ў "Мэрсэдэсе" так заўсёды.

дадатковыя опцыі

За даплату прапануюцца і іншыя варыянты абсталявання. Так, напрыклад, "Мэрсэдэс" GL 400 4MATIC можа атрымаць асістэнта для сачэння за дарожнай разметкай. Яшчэ прапануецца сістэма сачэння за сляпымі зонамі. Опцыя маніторынгу дарожных знакаў, якая дапамагае своечасова затармазіць, таксама прыкладаецца. Як і камера начнога бачання. Яшчэ з карысных дадатковых опцый можна адзначыць актыўны парктронік, панарамны электроприводной люк і камеры кругавога агляду. Увогуле, гэта тыя опцыі, якія з'яўляюцца найбольш карыснымі. Натуральна, ёсць і такія дробязі, як электрашклапад'ёмнікі. Але тое, што яны ўключаныя ў спіс, і так зразумела, паколькі гэта - "Мэрсэдэс".

Кошт

4,5 мільёна рублёў - вось якая мінімальная сума, якую прыйдзецца аддаць за "Мэрсэдэс" GL 400. Кошт немаленькая, але такі аўтамабіль яе варты. Кошт вар'іруецца ў залежнасці ад камплектацыі і матора. У колькі ж абыйдзецца самая магутная версія аўтамабіля "Мэрсэдэс" GL 400? Цана машыны з найбольш дарагім маторам роўная 6.7 мільёнам рублёў. Праўда, трэба сёе-тое ўдакладніць. Гэта не мадэль GL 400, а GL 500, якая стаіць на прыступку вышэй. Уся розніца ў маторах. У GL 400 ён 333-моцны, АТ, аб'ёмам у 3.0 л. У GL 500, у сваю чаргу, 4.7-літровы рухавік выпрацоўвае 435 конскіх сіл. "Чатырохсот", праўда, больш эканамічным. Яго расход складае 11.8 л паліва па горадзе і 8.3 - па трасе. А ў "пяцьсот" гэтыя паказчыкі роўныя 14.8 і 9.6 літрам адпаведна.

характарыстыкі

Гэта яшчэ адна важная частка тэмы. У аўтамабіля "Мэрсэдэс" GL 400 характарыстыкі вельмі ўражлівыя, якія і павінны быць у сапраўднага пазадарожніка. Рухавік тыпу V6, які дазваляе машыне разагнацца да максімуму ў 240 кіламетраў у гадзіну. "Сотні" ён дасягае за 6.7 секунд. Гэты аўтамабіль паўнапрывадны. Рухавік працуе ў тандэме з 7-ступеністым аўтаматам. Спераду, як і ззаду, ўстаноўлена незалежная шматрычагавая падвеска. Тормазы - дыскавыя, вентыляваныя. Падрыхтаваная маса аўтамабіля роўная 2425 кілаграмам. Дыяметр развароту - 12.4 метра. А ў паліўны бак можна заліць 100 літраў бензіну, якога хопіць надоўга, паколькі расход у машыны вельмі эканамічны, як ужо гаварылася раней.

А што кажуць уладальнікі гэтага аўтамабіля? Гэтая машына многім падабаецца. Але некаторым яна не здаецца прывабнай. У прыватнасці, дарослым жанчынам. Яна занадта вялікая для многіх дам. Хоць большасць аўтамабілістаў прылічаюць гэта да плюсаў. У гэтым "Мэрсэдэсе" вельмі шмат месца, нават ззаду. Яшчэ кросовер абавязкова парадуе аматараў дынамічнай і хуткай язды. Так, ён выглядае вельмі габарытна, з-за чаго, часам, здаецца, што захопліваць дух ад язды на ім не будзе. Але гэта не так. Кіраванне, дарэчы, ідэальнае - машына слухаецца любога руху рулём. А пры рэзкім тармажэнні спрацоўваюць праднацягвальнікі, што таксама адзначаюць многія ўладальнікі. Увогуле, у гэтага аўто вельмі шмат плюсаў. Галоўны мінус - немаленькая цана. Аднак яна не завышаная, так што, калі ёсць жаданне набыць якасны і надзейны кросовер, трэба рабіць выбар на карысць гэтага "Мерседэса".