Lamborghini Huracan - новы суперкар італьянскага вытворцы

На сённяшні дзень канцэрн Lamborgini, нягледзячы на сваю вядомасць, з'яўляецца малюсенькай фірмай, якая выпускае сотні аўтамабіляў у год. Выпуск Gullardo істотна паўплываў на гэтую сціплую статыстыку: колькасць продажаў павялічылася да некалькіх тысяч у год. Цяпер жа надзеі на далейшае развіццё кампаніі ускладзены на новую мадэль, якая прыйшла на змену знакамітай папярэдніцы - Lamborghini Huracan LP 610 4. Кошт аўтамабіля складае каля 187 000 фунтаў стэрлінгаў.

Мінімальны перыяд працы навінкі складае 7-8 гадоў. З моманту першага выпуску было прададзена больш за 14 000 аўтамабіляў, і гэта далёка не мяжа. Любы аўтавытворца дапускае памылкі, і Lamborghini ў гэтым пытанні не выключэнне. Затое кампанія ўмее ставіць дакладныя задачы і паспяхова іх выконваць. За 51-гадовы перыяд іх існавання (створана ў 1963 году) адсотак памылак склаў менш за 10%. Гэта сведчыць аб бяспройгрышнай палітыцы фірмы.

прэм'ера

Афіцыйная прэм'ера Huracan адбылася ў сакавіку 2014 года на Жэнеўскай автовыставке, хоць афіцыйны расейскі дылер стаў прымаць першыя заказы яшчэ да гэтага, у студзені 2014 года. Варта адзначыць, што ўсе мадэлі, прызначаныя для айчыннага рынку, даўно раскупленыя.

перавагі

Абноўлены дызайн Lamborghini Huracan LP 610 не пакідае і найменшых шанцаў канкурэнтам у сваім сегменце. Навінка шмат у чым пераўзыходзіць сваіх папярэднікаў. Гэта тычыцца цэны, якасці і палітыкі кампаніі. Не апошнюю ролю адыгрывае багатая колеравая гама.

Калі параўноўваць навінку з мадэллю Aventador, то яна больш даступная. Кожная чарговая мадэль Lamborghini нясе нешта новае для своїх кліентаў. Аўтамабіль мае добрыя шанцы стаць найбольш прадаваным у сваім сегменце, пакінуўшы ззаду сваіх галоўных канкурэнтаў, сярод якіх Audi R8, BMW I8, Ferrari 458, Aston Martin, Mclaren 12C і іншыя. Гэта вельмі сур'ёзныя кампаніі, якія грунтоўна замацаваліся на рынку. Злёгку змененым дызайнам публіку не дагодзіш, тым больш калі гэта тычыцца суперкараў.

Lamborghini Huracan. Тэхнічныя характарыстыкі

Вышыня мадэлі роўная 1 165 мм, шырыня - за 1 900 мм. Што тычыцца колавай базы, то яна выцягнута да паказчыка за 2 600 мм. Максімальна якая развіваецца магутнасць 5,2 л сілавога агрэгата V10 роўная 610 «коней» (448 кВт пры 8250 аб / мін). Максімальны круцільныя момант складае 560 Нм пры 6 500 аб / мін. Варта адзначыць, што 70% вярчальнага моманту даступныя пры за 1 000 аб / мін.

электроніка

У салоне аўтамабіля усталяваны 12,3-цалевы экран з дазволам 1440х540 пікселяў, на якім адлюстроўваецца ўся неабходная кіроўцу інфармацыя: хуткасць руху, абароты рухавіка, тэмпература астуджальнай вадкасці, запас паліва. Акрамя вышэйпералічанага, там размешчаны налады мультымедыя, карты навігацыйнай сістэмы і іншыя карысныя дапаўненні. Для двухзонавага клімат-кантролю таксама прадугледжаны невялікі TFT экран.

Інтэр'ер Lamborghini Huracan

Салон аўтамабіля ўсім сваім выглядам кажа аб дзёрзкі, спартовым характары мадэлі. Нізкая пасадка кіроўцы і яго пасажыра, апухлая рулявое кола з абрэзанай ніжняй часткай вобада - таму пацверджанне. Не адрываючы рук ад «абаранкі», кіроўца мае магчымасць перамыкаць перадачы з дапамогай подрулевых пялёсткаў, кіраваць тэлефонам, мультымедыя і іншым абсталяваннем. Усярэдзіне аўтамабіля складваецца ўражанне, што знаходзішся ў кабіне знішчальніка: мноства перамыкачоў, кнопка запуску рухавічка за чырвоным шчытком і іншае.

Варта адзначыць аддзелачныя матэрыялы салона. Вытворца выкарыстаў натуральную скуру і алькантру. Пярэдняя панэль, дзверы, крэслы, падлакотнік, цэнтральная кансоль - усё аздоблена камбінаванай скурай.

стыль язды

У мадэлі прадугледжана тры рэжыму кіравання: Strada, Corsa, Sport. Першы рэжым прызначаны для спакойнай гарадской язды, другі - для гоначных трэкаў, і апошні - для дынамічнай і захапляльнай паездкі, што можна зразумець з самой назвы. Кожны рэжым кардынальна мяняе паводзіны Lamborghini Huracan на дарозе. Пры неабходнасці сістэму курсавой устойлівасці можна адключыць спецыяльнай кнопкай.

Падвеска, поўны прывад, хуткасць

Аўтамабіль мае цалкам незалежную падвеску з амартызатарамі MagneRide. Заслугоўвае ўвагі новая сістэма ўпырску рухавіка. Яе выкарыстанне дазваляе паменшыць выдатак паліва, павялічыўшы пры гэтым магутнасць Lamborghini Huracan. Сярэдняе спажыванне паліва складае 12,5 л на «сотку».

Да адзнакі ў 100 км / г спорткар разганяецца за 3,2 с, а да паказчыка ў 200 км / г - за 9,9 с. Аўтамабіль абсталёўваецца 7-ступеністай аўтаматычнай КПП з падвойным счапленнем. У базавую камплектацыю ўваходзяць высакаякасныя і надзейныя вугляроднае-керамічныя тормазы. Аўтамабіль упэўнена трымае дарогу і на шашы, і ў гарадскіх умовах.

практычнасць

Інжынеры Lamborghini Huracan не надавалі асаблівай увагі практычнасці аўтамабіля, так як для падобных аўтамабіляў яна практычна не мае значэння і ніколі не варта ў прыярытэтах. Аднак у навінцы, у параўнанні з яе папярэдніцай, месцы для дробнай паклажы стала больш. Пры гэтым змяшчальнасць багажнага аддзялення засталася ранейшай - усяго 150 л. Туды можа змясціцца адна ці дзве сумкі сярэдніх памераў, не больш. За спінамі кіроўцы і пасажыраў таксама маецца 60-70 л вольнага месца, у залежнасці ад таго, наколькі адсунутыя крэслы.