"Ферары 458" - чарговае дасканаласць ад сусветна вядомай італьянскай кампаніі

"Ферары 458" стала выходзіць у свет з 2010-га года. Менавіта тады сусветна вядомая італьянская кампанія абвясціла пра старт продажаў. Вытворцы запэўнівалі, што гэта - чарговае дасягненне ў свеце аўтапрама. І, трэба сказаць, гэты среднемоторный суперкар такім і апынуўся.

Дызайн і экстэр'ер

Знешні дызайн аўтамабіля "Ферары 458" (Італія), кошт якога здольная здзівіць не менш самога ладу машыны, распрацоўваўся спецыялістамі з вядомага атэлье Pininfarina. Салон жа быў выраблены прафесіяналам па імі Доната Кока, які з'яўляецца галоўным дызайнерам італьянскага аўтаканцэрна. У вонкавага выгляду новенькага аўтамабіля з'явіліся зусім новыя рысы, якія раней ніколі не ўжываліся сярод усіх астатніх мадэляў. Усе рэвалюцыйныя новаўвядзенні накіраваны на паляпшэнне аэрадынамічных характарыстык. І варта прызнаць, сп ециалистам гэта ўдалося.

Пярэдняя частка мае даволі буйное адтуліну для паветра, які трапляе па прапарцыйным паветраправода, што размяшчаюцца побач з пярэднімі крыламі. У паражніны паветразаборнікаў можна заўважыць элегантныя аэрадынамічныя крылцы, за кошт якіх павялічваецца прыціскной сіла машыны і зводзіцца да мінімуму лабавое супраціў. Цікава, што кузаў выкананы з алюмініевых сплаваў, якія звычайна ўжываюць у авіяцыйна-касмічнай прамысловасці.

Салон, дарэчы, таксама атрымаўся бездакорным. Высокачественная натуральная скура, зручная прыборная панэль, камфортныя крэслы, легкоуправляемый руль - усярэдзіне ёсць усё, што можа спатрэбіцца чалавеку.

Тэхнічныя характарыстыкі

Вядома, кажучы пра "Ферары 458", нельга не згадаць пра тое, які рухавік грыміць пад капотам гэтага аўтамабіля. Такім чынам, яго козыр - 4.5-літровы алюмініевы (!) Атмасферны матор. З прамым упырскам, V8, высокооборотный - такі сілавы агрэгат здольны дасягнуць магутнасці ў 570 "коней". Працуе такі матор пад кіраваннем 7-хуткасны секвентальной каробкай перадач з падвойным счапленнем.

Максімум, якога можа дасягнуць аўтамабіль - 325 кіламетраў у гадзіну! Да сотні ён разганяецца крыху менш, чым за 3.5 секунды. А да двухсот - за 10.4 с. Так што дынаміка у суперкар выдатная.

хадавыя характарыстыкі

"Ферары 458" (Італія) - не толькі прыгожы і хуткі аўтамабіль, але яшчэ з'яўляецца і пышна кіраваным суперкарам. У павароты гэтая мадэль ўваходзіць маментальна, паварочваецца хутка, чуйна рэагуючы на любы рух рулявым колам, рухаецца мякка, хуткасць набіраецца маментальна, аднак яна амаль не адчуваецца. У аўтамабіля выдатная тармазная сістэма, якая складаецца з 8-поршневых суппортов і вентыляваных дыскаў, што выкананы з керамікі і вугляроду. Плюс да ўсяго, гэтая машына абсталявана высокапрадукцыйнай ABS. На хуткасці сто кіламетраў у гадзіну аўтамабіль здольны спыніцца за 32,5 метраў. Гэтага таксама ўдалося дабіцца за кошт зніжэння вагі машыны - яго маса складае крыху больш за 1300 кілаграм.

Увогуле-то, гэтая мадэль стала чарговым дасканаласцю італьянскага канцэрна. За кошт гэтай машыны кампанія ўтрымлівае сваё месца ў першых радках рэйтынгу самых лепшых вытворцаў суперкараў. Бо гэтая мадэль створана для тых людзей, якія цэняць абсалютна бескампраміснае паводзіны аўтамабіляў на дарозе і спартыўныя, агрэсіўныя рысы ў кіраванні машынай. І, вядома, проста для заможных асоб, якія любяць прыгожыя, стыльныя і зручныя суперкары.

Кошт

За ўладанне такой раскошнай машынай, як "Ферары 458", чалавеку прыйдзецца заплаціць адпаведную суму. І яна апынецца даволі-такі кругленькай. Парадку 272 000 даляраў за базавую версію (і гэта кошт без налічэнняў і падаткаў). Аднак мець у сваім гаражы такі суперкар, як Ferrari, - гэта нятаннае задавальненне. Хоць дзеля справядлівасці варта прызнаць: наўрад ці падобны аўтамабіль будзе купляць чалавек, які не можа сабе дазволіць запраўляць яго высакаякасным бензінам і рэгулярна вазіць на абавязковае тэхнічнае абслугоўванне.

У Расеі можна набыць і б / у "Ферары 458". Кошт яго будзе менш, чым у новай машыны: каля 13 мільёнаў рублёў. Натуральна, у практычна ідэальным стане і з невялікім прабегам. Ёсць б / у версіі і з вялікай колькасцю отъезженных кіламетраў. Можна купіць такі аўтамабіль нават менш, чым за 10 мільёнаў рублёў, толькі характарыстыкі будуць послабее. Увогуле, варыянты ёсць, а які падзел варта, тут ужо залежыць ад кашалька патэнцыйнага пакупніка і яго жаданняў.