"ІЖ Планета-5": тэхнічныя характарыстыкі. Новы "ІЖ Планета-5"

Нешматлікія матацыклы славяцца добрай надзейнасцю. То ў шляху зломяцца, то заціхнуць на малых абарачэннях. Такая ўжо лёс у айчыннага мотапрама. Ад праблем з надзейнасцю ніяк не ўцячэш. Менавіта частыя паломкі выклікаюць недавер у пакупнікоў. Але адзін матацыкл адважна падахвоціўся звесці дадзены стэрэатып на нішто. Гэты загадкавы двухколавы монстар узяў на сябе толькі добрыя якасці. Надзейнасць, магутнасць і прыгожы знешні выгляд - усё гэта ўжо зрадняцца з імем "ІЖ Планета-5".

Тэхнічныя характарыстыкі дапамаглі распаўсюдзіцца ижмашевскому прадукту мотостроения на далёкія адлегласці. Таму амаль у кожным горадзе можна пачуць ні з чым не параўнальны гул "Планеты". Сучаснасць, якое стала легендай. Гэтыя словы прысвечаны вышэйпаказаным матацыклу.

Першыя спробы

"Планета-5" (гэта можна зразумець па нумарным індэксе) не першая мадэль у сваёй серыі. Менавіта пятае пакаленне пачатак выпускацца ў 1987 годзе. Тады рынку не хапала надзейнага прадукту. Таму распрацоўшчыкі завода "Іжмаш" ўзяліся за справу. Каб удасканаліць і палепшыць характарыстыкі матацыкла, канструктары ўвялі нейкія навіны. Напрыклад, паставілі новае, яшчэ нязведаная раней запальванне. "ІЖ Планета-5" зайграў з ім у новым святле. БЭСЗ (бескантактныя электронная сістэма запальвання) дапамагла без праблемаў кранацца ў шлях. Да таго ж дадала ўпэўненасці ў яздзе. Новаўвядзенні зрабілі сваю справу. Папулярнасць матацыкла біла ўсе рэкорды. Але і гэта не выратавала «легенду» ад заняпаду. З-за адсутнасці глабальных удасканаленняў з боку завода матацыкл маральна і тэхнічна састарэлы. Канчатковай датай выпуску серыі "Планета-5" стаў 2008 год.

Аб байку

"ІЖ Планета-5", тэхнічныя характарыстыкі якога былі лепш, чым у канкурэнтаў таго часу, павольна, але дакладна развіваўся на ўсеагульны рынак. Дарожны матацыкл сярэдняга класа адрозніваўся ад «аднагодкаў» добрай сілавы устаноўкай і прыгожым знешнім выглядам. Ад дызайну "Планеты-4" амаль нічога не засталося, хіба што кіроўчае крэсла, ды і то стала іншай, больш зручнай формы. Новы паліўны бак акуратна ўпісваецца ў агульную карціну. Увогуле, дзякуючы выдатным хадавых якасцях і прыгожаму дызайне "ІЖ Планета-5" здабыў амплуа народнага матацыкла. А гэта высокае званне.

мадыфікацыі

У раннія гады выпуску на "Планету-5" быў велізарны попыт. Таму працаўнікі завода вырашылі эксперыментаваць. Не сакрэт, што дадзены матацыкл валодае добрым сілавым агрэгатам, якія дазваляюць бадзёра праходзіць любую мясцовасць. З-за гэтай прыемнай асаблівасці канструктары вырашылі прымацаваць да двухколавага матацыклу калыску. Таксама былі мадыфікацыі з заднім прычэпам. Але, на шчасце, не спрацавала гэтая схема. "ІЖ Планета-5" палюбіўся усім у сваім першапачатковым, двухколавым варыянце, а калыскі і прычэпы засталіся ў мінулым.

спробы мадэрнізацыі

Нельга сказаць, што завод зусім не клапаціўся пра свой прадукце. Няма. Спробы палепшыць якое выпускаецца прадпрымаліся. Усталёўваўся і замяняўся электрычны генератар. Пасля яго паляпшэння ён стаў працаваць на пастаянных магнітах. Гэта ўвядзенне палепшыла тэрмін службы сегмента, надало надзейнасць. Не адзін раз перарабляюць праводка. "ІЖ Планета-5" зараз не Іскры пасля доўгай эксплуатацыі. Нельга недаацэньваць вышэйпаказаную бескантактную электронную сістэму запальвання. Усё ж такі мяняўся "ІЖ Планета-5". Тэхнічныя характарыстыкі паляпшаліся, тэрмін службы апарата ўзрос. Але нават гэтыя нешматлікія змены не змаглі ўтрымаць папулярнасць матацыкла на належным узроўні.

"ІЖ Планета-5": тэхнічныя характарыстыкі

Як ужо раней было паказана, "Планета-5" валодае добрымі характарыстыкамі. Памеры матацыкла вялікія. У даўжыню байк дасягае два метры дваццаць сантыметраў. У шырыню - не больш васьмідзесяці сантыметраў. А у вышыню - метр дваццаць сантыметраў. Нягледзячы на вялікія габарыты, сухая маса транспартнага сродку не перавышае сярэднестатыстычнай нормы. Матацыкл сярэдняга класа "Планета-5" важыць крыху больш за сто шасцідзесяці кілаграм (165, калі дакладна). Максімальная нагрузка на корпус не павінна перавышаць ста сямідзесяці кілаграм. У гэтую лічбу можна ўпісаць дваццаць кілаграм, дазволеныя для перавозкі ў багажніку.

Рухавік "ІЖ Планеты-5" з'яўляецца галоўным нумарам дадзенай мадэлі. І не праблема, што ён аднацыліндровы, затое працуе добра. Там, дзе двухцилиндровые субраты глухнуць, "ІЖ-П5" (так называецца матор "Планеты"), няхай і павольна, але цягне жалезнага каня за сабой. Агульны аб'ём адзінага цыліндру складае паважаныя 3346 кубічных сантыметраў. Максімальная выціскаюць магутнасць, праўда, не перавышае семнаццаці конскіх сіл. Гэта дазваляе "ІЖ Планеце-5" развіваць хуткасць у бездапаможныя сто дваццаць кіламетраў у гадзіну. Маленькая хуткасць - гэта, бадай, адзіны істотны мінус матацыкла. Рухавік двухтактного тыпу. Але не трэба спяшацца з высновамі, што прыйдзецца пасля кожнай запраўкі ў бензабак даліваць масла для двухтактных матораў. Зусім наадварот. "ІЖ Планета-5" абсталяваны сістэмай прымусовага паасобнага дазавання. Гэта значыць, што алей трэба будзе заліваць у асобны бочачку, і адзінае, што трэба будзе з ім рабіць - гэта дадаваць па меры неабходнасці.

Аб'ём паліўнага бака складае васемнаццаць літраў. Выдатак паліва на сто кіламетраў шляху пры хуткасці ў шэсцьдзесят км / г не перавышае адзнакі ў пяць літраў. Гэта вельмі нават эканамічна, калі рабіць зніжку на ўзрост тэхнікі. У электроніцы добра вылучаецца праводка. "ІЖ Планета-5" (пасля мадыфікацый) не пакутуе ад замыканняў.

купля

На рынку знойдуцца матацыклы амаль новыя. "ІЖ Планета-5" выпускаўся да 2008 года, таму захаваліся асобнікі яшчэ з нулявым прабегам. Пры паломцы не варта разлічваць на дарагі рамонт. Запасныя часткі матацыкла можна знайсці на любым рынку ўжыванай тэхнікі. Цана на байк не моцна кусаецца. Новыя "Планеты" не стаяць больш за дваццаць тысяч рублёў. Патрыманыя, але не паламаныя матацыклы стаяць да дзесяці тысяч рублёў. Нядрэнная цана на добры тавар.

"ІЖ Планета-5" стаў легендарным матацыклам. Ён заслужыў гэта званне сваімі характарыстыкамі, незламанай надзейнасцю і інавацыйным выглядам. Хай на дарозе цяпер усё менш відаць адзінак гэтай тэхнікі. Затое ў гісторыі імя "ІЖ Планета-5" застанецца назаўсёды.