Якое алей заліць у мотоблок? крытэры выбару

З часам кожнага чалавека, які карыстаецца мотаблокі, цікавіць пытанне аб тым, якое алей заліць у мотаблок, а таксама якім чынам гэта рабіць. На дадзены пытанне варта звярнуць асаблівую ўвагу, бо ад правільнага выбару залежыць тэрмін службы мотаблока.

Якое алей заліць у мотоблок?

Для пачатку неабходна прачытаць інструкцыю аб выкарыстоўванай мадэлі прылады. Менавіта тут паказана, якое алей заліць у мотоблок і ў якой колькасці. Такіх правілаў варта строга прытрымлівацца. У першую чаргу варта высветліць, які мотоблок лепш. Калі выбіраць апарат, які працуе на дызельным паліве, то адпаведна трэба выкарыстоўваць дызельнае масла. Акрамя таго, звяртаюць увагу на пару года, так як ёсць летні і зімовы сродак.

Здараецца так, што чалавек набывае мотоблок бензінавы без інструкцыі. Што рабіць у такім выпадку? У дадзенай сітуацыі лепш за ўсё купіць SAE 30 або 5w30. Таксама існуюць маркі для зімовага перыяду - 0w40. Але такое сінтэтычнае алей мае высокі кошт. Калі гэта арыгінал, то дэталі рухавіка не будуць зношвацца.

Як выбраць?

Пры працы матор мотаблока пастаянна падвяргаецца сур'ёзным нагрузкам. Таму трэба набываць то сродак, якое валодае высокай якасцю. Неабходна сцерагчыся падробак. Каб рухавік функцыянаваў лепш, да алею дадаюць адмысловыя рэчывы. Яны носяць назву прысадак, служачых для паляпшэння ўласцівасцяў змазкі.

Існуе вялікая колькасць тэхнічных паказчыкаў алеяў. Якое алей заліць у мотоблок? Пры выбары варта звярнуць увагу на глейкасць і якасць. Менавіта гэтыя два паказчыкі з'яўляюцца ключавымі. У першую чаргу выбіраюць, які мотоблок лепш выкарыстоўваць для гэтага віду сродкі, а таксама кліматычныя ўмовы. Адказы на гэтыя пытанні можна знайсці на маркіроўцы маторнай вадкасці.

Характарыстыкі відаў прадукцыі

Існуюць такія тыпы:

1. SAE. Яго галоўным паказчыкам з'яўляецца ўстойлівасць да розных перападам тэмпературы. Ён выкарыстоўваецца не толькі для летняга, але і зімовага перыяду. Як вызначыць? У першую чаргу неабходна паглядзець на лік перад літарай W. Чым менш яго значэнне, тым больш яно прыстасаваны да халодным тэмператур. Самае маленькае значэнне - 0W. Калі такі літары няма, значыць, алей прызначана для летняга сезону. Чым больш значэнне, тым лепш якасць яго.
2. API. Дадзенае значэнне характарызуе ўмовы эксплуатацыі. Іх існуе два выгляду: дызельны і бензінавы. Літарныя значэння абазначаюць якасць алею, а таксама куды неабходна яго заліваць: у мотоблок бензінавы або дызельны. Таксама яго выгляд залежыць ад колькасці тактаў. Гэта значыць лічба 2 - рухавік з двума тактамі і т. Д. Некаторыя маркі могуць выкарыстоўвацца як для двух тактаў, так і чатырох, якія называюцца камбінаванымі. Яшчэ адзін паказчык - гэта літарнае значэнне ЕС, што азначае захаванне энергіі. Эканамічнасць алею паказваецца рымскімі лічбамі, і чым яны вышэйшыя, тым яно лепш.
3. ASEA. Паказвае на зыходнае якасць матэрыялу. Алей можа выкарыстоўвацца не толькі легкавымі аўтамабілямі, але і грузавымі, якія працуюць на дызельным паліве. Пасля яго звычайна ідзе лічба. Калі яе значэнне высокае, то транспартны сродак можа працаваць у цяжкіх умовах.
4. CCMC. Дадзены паказчык рэдка выкарыстоўваецца. Ён паказваў, для якіх тыпаў аўтамабіляў падыходзіць алей.
5. MIL-L. Дадзены паказчык выкарыстоўваецца ў ваеннай тэрміналогіі і дзеліцца на дзве часткі. Код 2104 - паказвае на тое, што мотоблок дызельны, а 46152 - бензінавы.
6. ДАСТ 17479,1-85. Гэта апошняя характарыстыка, якая ўказвае на глейкасць алею. Пасля яго ідуць розныя літары і лічбы, якія паказваюць на тып паліва. Калі яны адсутнічаюць, то змазка з'яўляецца універсальнай.

Асаблівасці сродкаў для рэдуктара

Замена алею ў рэдуктары мотаблока павінна вырабляцца рэгулярна. Для чаго гэта рабіць? Праз некаторы час асадкі пачынаюць губляць свае характарыстыкі. Каб яны доўга служылі, іх неабходна абараняць з дапамогай алею. Калі не вырабляць замену, то гэта прывядзе да ўспеньвання сродкі, і скрынку перадач пачынае закліноўваць. Але існуюць такія транспартныя сродкі, у якіх замену дадзенай вадкасці вырабляць не трэба.

Каб ажыццявіць яго замену, ужываюць трансмісійныя віды прадуктаў. Перад пачаткам працы абавязкова правяраюць ранейшы ўзровень. Далей выцягваецца алейны мац і вырабляецца яго чыстка з дапамогай мяккай тканіны. Колькі алею ў мотаблокаў павінна ўтрымлівацца? Колькасць яго павінна знаходзіцца паміж максімальным і мінімальным узроўнем. Калі ўзровень занадта нізкі, то яго дадаюць.

Замена алею ў мотаблокаў

Як правіла, заліў сродкі праводзяць пасля 100 гадзін яго працы. Але здараецца так, што гэтую працэдуру неабходна праводзіць кожныя 50 гадзін. Каб вырабіць замену, трэба:

• адкруціць корак ад зліўной бака;
• зліваем алей у адмысловы посуд (такая аперацыя робіцца каля 15 хвілін);
• Закручваем корак ад зліўной бака;
• вырабляем напаўненне скрынкі перадач новым алеем да неабходнага ўзроўню;
• закрываем адтуліну коркам, праз якое залівалася чыстае паліва.

Замена алею ў рухавіку

Здараецца так, што чалавек набыў мотоблок без алею. У такім выпадку неабходна заліць новае чыстае сродак перад выкарыстаннем агрэгата. Пры гэтым звяртаюць увагу на глейкасць. Яна павінна адпавядаць пэўнаму паказчыку. Для гэтых мэтаў падыдуць такія маркі, як SAE і API, асаблівасці і характарыстыкі якіх былі прадстаўлены вышэй. Але зірнуць у інструкцыю ўсё-ткі варта. Менавіта ў ёй паказваецца пэўны від масла, найбольш прыдатны для дадзенага віду рухавіка.

Замена яго ў рухавіку адбываецца пасля трох гадзін бесперапыннай працы мотаблока. Але варта ўлічваць, што розныя вытворцы гэтага паліва паказваюць сваё пэўны час. Пасля першай замены працэдура адбываецца паводле інструкцыі, гэта значыць праз кожныя 25 гадзін. Такую аперацыю вырабляюць пры прогретом рухавіку. Пры гэтым алей будзе мець добрую глейкасць, што немалаважна ў гэтым выпадку. Далей адбываецца такі парадак дзеянняў:

• адкрываем крышку ёмістасці, дзе знаходзіцца алей;
• выкручваем крышку зліўной бака;
• то алей, якое засталося ў рухавіку, зліваем ў спецыяльную ёмістасць (працэдура выконваецца каля 15 хвілін);
• закрываем вечка зліўной бака;
• вырабляем напаўненне скрынкі перадач новым алеем да неабходнага ўзроўню;
• закрываем адтуліну коркам, праз якое залівалася чыстае паліва.

Нічога складанага ў гэтым працэсе няма. Яго можна выканаць, прытрымліваючыся пэўных інструкцый.

Змазка для мотаблока

Самым распаўсюджаным з'яўляецца алей 10w30 для мотаблока. Ўжываецца яно для чатырохтактны мадэляў. Яно надзейна забяспечвае змазку ўсіх дэталяў, тым самым падвышаючы яго працаздольнасць. Галоўнай асаблівасцю з'яўляецца супрацьстаянне карозіі. Менавіта для яго былі створаны спецыяльныя асадкі, якія абараняюць элементы мотаблока ад разбурэнняў. Яго ўжываюць у розныя перыяды года, так як ён здольны вытрымліваць тэмпературу ад -25ºС да + 25ºС.

Кошт і водгукі

Кошт змазак для мотаблокаў залежыць ад маркі вытворцы, а таксама ад іх тэхнічных характарыстык. Цана на сінтэтычнае алей знаходзіцца ў межах ад 300 да 700 рублёў. Многія карыстальнікі мотаблокаў выкарыстоўваюць сродкі марак Stroke, Sae, Rezoil. Такія фірмы адрозніваюцца высокім якасцю. Але і адпаведна, кошт іх вельмі немалая.

заключэнне

Перад тым як набыць алей, варта вызначыцца, у які сезон будзе яно выкарыстоўвацца. Для халоднага перыяду падыходзяць адны віды, а для летняга сезону - іншыя. Каб палепшыць тэхнічныя характарыстыкі сродкі, неабходна выкарыстоўваць спецыяльныя асадкі. Дзякуючы ім канструктыўныя элементы мотаблока будуць надзейна абаронены. Калі падабраць якаснае алей, шматлікія прылады праслужаць даволі доўга.

Такім чынам, мы высветлілі, як правільна выбраць змазачных матэрыял для свайго мотаблока.