АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

"Чэры Индис". поўны агляд

Кітайскі автомпром планамерна ажыццяўляе ў жыццё свае планы па «захопу свету». Пра гэта кажа не толькі рост вытворчасці, але і павялічваецца попыт на аўтамабілі з Паднябеснай. Чарговым стварэннем канструктараў стаў кампактны кросовер "Чэры Индис".

Мэтавая накіраванасць кітайскіх аўтавытворцаў - максімальная даступнасць. Аднак ранейшае бессаромна капіраванне больш дарагіх еўрапейскіх мадэляў паступова сыходзіць у мінулае. "Чэры Индис" ўжо нельга назваць клонам. Гэта цалкам самастойны аўтамабіль са сваім стылем. Дызайн красовер быў распрацаваны ў італьянскай кампаніі «Tonno Design». Чым кіраваліся дызайнеры пры стварэнні новага Chery, гісторыя замоўчвае, але аўтамабіль атрымаўся даволі сімпатычны, і відавочных запазычанняў не назіраецца.

знешні дызайн

Кампанія Chery не валодае такім бюджэтам, як агульнапрызнаныя сусветныя аўтаканцэрны, аднак кожны выдаткаваны на распрацоўкі «Индис» юань цалкам апраўданы. Кросовер атрымаў яркую і ўражлівую знешнасць. Зрэшты, так і павінен выглядаць невялікі аўтамабільчык, каб не згубіцца ў магутным гарадскім струмені.

Скарочаная на 65 мм платформа надала кросоверу трохі сухарлявы выгляд. Кароткая база ў спалучэнні з даволі вузкім (1621 мм) кузавам і высокім кліранс дае магчымасць прылічыць "Индис" да суперкомпактам. Ва ўсім астатнім "Чэры Индис", фота якога ўжо зацікавіла аматараў кампактных машын, даволі прывабны: арыгінальнай формы пярэднія фары, схаваны западліцо бампер з «гарматамі» противотуманок, невялікі капот, сваімі лініямі плаўна пераходзячы ў перадпакоі стойкі, прыўзнятыя колавыя аркі.

Але "Чэры" не быў бы кітайцам, калі б быў зроблены з баварскім якасцю. А слабых месцаў у красовер налічылі нямала. Гэта і «дужа багатыя» нетрывалыя дзвярныя ручкі, і маленькія люстэрка, і магчымасць адкрыць багажнік толькі з салона.

дызайн салона

У салоне, як гэта ні дзіўна, тыповыя «кітайскія» прыкметы цалкам адсутнічаюць. Няма непрыемнага паху пластыка, які ў некаторых аўтамабілях родам з Паднябеснай не ветрыцца гадамі. Аздабленне хоць і пластыкавая, але зроблена якасна, без жудасных зазораў і шчылін. У цэлым, інтэр'ер просты, як і належыць бюджэтнай машыне.

Нягледзячы на сціплыя габарыты, месцы ў салоне звышдастаткова. На заднім сядзенні без праблем могуць размясціцца пасажыры высокага росту. Сядзення камфортныя і добра рэгулююцца пад які сядзіць. Што тычыцца прыборнай панэлі, то тут ёсць відавочныя недапрацоўкі. Зробленая на «ситроеновский» манер панэль наводзіць на думку, што дызайнеры проста скапіявалі чыесьці рашэння, не задумваючыся пра тое, як усім гэтым карыстацца. Тахометр яны размясцілі злева, і ён практычна не трапляе ў поле зроку пры руху. Лічбавай спідометр неконтрастные і лічбы зліваюцца з фонам. У цёмны час сутак вочы хутка стамляюцца ад «атрутнай» падсвятлення прыбораў.

Тэхнічныя характарыстыкі "Чэры Индис"

На жаль, кросовер не можа пахваліцца багатым тэхнічным абсталяваннем. "Индис" камплектуецца толькі адным рухавічком ў 1.3 літра з запасам магутнасці ў 83 «конікі». На першы погляд, замала (як для аўтамабіля масай 1175 кг). Але затое выдатак паліва ў прымальных аб'ёмах - усяго 5 літраў у мяшаным рэжыме. Сілавы агрэгат кампануецца толькі пяціступеністай ручной скрынкай. Але распрацоўшчыкі запэўніваюць, што ў хуткім часе кросовер атрымае ў распараджэнне рабатызаваную трансмісію.

Па ўзроўні бяспекі пэўных дадзеных распрацоўшчыкі не прадставілі. Не, яны паведамілі, што кросовер адказвае ўсім неабходным параметрах і з'яўляецца абсалютна бяспечнай машынай, але відэа краш-тэстаў на агляд не прадставілі. Але калі меркаваць па аснашчэнню, то "Чэры Индис", кошт якога ў базе стартуе з адзнакі ў 370 тысяч рублёў, даволі нядрэнна «спакаваны». У арсенале пару падушак бяспекі, сістэма электроннага падзелу намаганні націску на тармазную педаль і АВС. Да таго ж, апорныя элементы кузава выкананы з высокатрывалай сталі.

На сённяшні дзень "Чэры Индис" з'яўляецца самым танным аўтамабілем у сваім класе. Яго бліжэйшы канкурэнт - "Рэно Сандэр" - прайграе яму ў кошту амаль 3 тысячы долараў, хоць па стандартнай камплектацыі «еўрапеец» недалёка сышоў ад «кітайца».

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.