Сьвятло днём - гульня з агнём: габарытныя агні

Усякага роду нестандартныя фары і дадатковыя аксэсуары для аўтамабіля заўсёды былі ў модзе, а ў сувязі з прававымі новаўвядзеннямі тэрмін «дзённае святло» не сыходзіць з вуснаў распрацоўшчыкаў камплектуючых для аўтамабіляў і ушлых прадаўцоў. Аднак, нягледзячы на мноства навінак, спецыялісты, выбіраючы паміж штатным блізкім святлом і габарытнымі агнямі, рэкамендуюць спыніць свой выбар на першым варыянце, так як усе незаконныя святлодыёдныя свяцільні не толькі пагражаюць бяспекі навакольных, але і могуць стаць праблемай пры праходжанні дзяржаўнага тэхагляду.

Габарытныя агні - гэта такія святлотэхнічныя сродкі, якія прадугледжаны канструкцыяй аўтамабіля для яго навочнага абазначэння пры руху ў цёмны час сутак, у тумане і іншых ўмовах абцяжаранай бачнасці. У норме дакладна ўстаноўленыя габарыты ўзгарацца ў момант запуску рухавіка і гаснуць пры пераходзе ў рэжым блізкага святла.

Для таго каб фары нармальна працавалі, пры іх усталёўцы трэба абавязкова прыняць да ўвагі наступныя пункты:

• кнопкі ўключэння габарытных агнёў, як правіла, знаходзяцца на панэлі прыбораў па правую ці левую бок ад руля і пазначаныя графічна. Варта падкрэсліць, што падобнае месцазнаходжанне залежыць ад мадэлі аўтамабіля (можа не супадаць з паказаным у дадзеным артыкуле);
• на машынах замежнай вытворчасці габарытныя агні ўключаюцца пры павароце спецыяльнага рычага. Калі аўто з правым рулём, рычаг знаходзіцца па правы бок ад яго, калі з левым рулём - злева;
• каб пры працы габарытных агнёў абараніць акумулятар ад хуткага разраду, можна ўсталяваць сістэму аўтаматычнага выключэння габарытаў пасля ўключэння запальвання.

Каб падобны дадатковы механізм правільна працаваў, яго лепш за ўсё размясціць каля сістэмы, якая кіруе ўсім вонкавым асвятленнем, і правільна падключыць. Для гэтага трэба атрымаць клемы габарытаў з сістэмы асвятлення і ўставіць на іх месца клему лычы механізму, якая пазначаецца ружовым або чырвоным провадам. Пасля гэтага абавязкова трэба абрэзаць другую клему каб пазбегнуць кароткага замыкання. Клему, выцягнутым са механізму асвятлення, трэба наматаць на сіні ці зялёны провад рэле і праверыць працу падлучанага механізму.

Аднак святлодыёдныя габарытныя агні, як і лямпы блізкага святла, маюць ўласцівасць вельмі хутка перагараць, што можа дэзарыентаваць іншых аўтааматараў і прывесці да аварыі, бо пры святле адной фары можна падумаць, што наперадзе матацыкліст, веласіпедыст ці любая іншая двухколавы транспартны сродак.

Такім чынам, узяўшы на сябе адказнасць ўсталяваць падобны дадатковы аксэсуар на свой аўтамабіль, трэба аддаваць сабе справаздачу ў тым, што згарэлыя габарытныя агні неабходна адразу ж замяніць на што функцыянуюць у пазбяганне непрадбачаных сітуацый на дарозе, праходзячы дзяржтэхагляд, знізіць іх яркасць або зусім дэмантаваць, а таксама трэба разумець, што падобныя прылады не вітаюцца законам.