Падарожжа аўтастопам: плюсы і мінусы, правілы, водгукі

Падарожжа аўтастопам - гэта нешта большае, чым проста магчымасць з'ездзіць куды-то з мінімальнымі выдаткамі, гэта цэлая культура, якая дазваляе па-новаму зірнуць на свет, пашырыць свой прасторавы дыяпазон, адчуць усю маляўнічасць і паўнату жыцця, завесці нечаканыя знаёмствы і выпрабаваць ўласную трываласьць і вынаходлівасць.

Цікава, калі людзі дадумаліся да такога спосабу руху?

Ламаносаў і аўтастоп

Кажуць, што падарожжа аўтастопам па Расеі мае гісторыю даўжынёй у 300 гадоў. Першым шчасце на гэтай ніве выпрабаваў Міхаіл Ламаносаў, якога жартам называюць першым аўтастопшчыкі. Бо, сапраўды, каб атрымаць адукацыю, ён пераадолеў адлегласць амаль у 1000 кіламетраў, дабіраючыся з Холмогоры (Архангельская вобласць) да Масквы то пешшу, то на чыёй-то возе. Вось якая моцная ў чалавека была прага.

Аўтастоп: навошта гэта трэба

Сучасную ж традыцыю такіх падарожжаў таксама завялі студэнты - народ шалапутны і гатовы на ўсякага роду экстрым. Але гэта было прадыктавана не так безграшоўем (хоць невысокія стыпендыі - таксама рухавік усякіх вар'ятаў ідэй), як жаданнем "адарвацца па поўнай" з дапамогай масы новых уражанняў.

Ні да чаго адмаўляць, грашовы аспект ўсё роўна з'яўляецца адным з стымулаў у такіх паездках. Хто ж адмовіцца ад экстрэмальнага адпачынку, які магчымы не насуперак, а менавіта дзякуючы такому таннаму спосабу перамяшчэння?

Хоць вельмі неразумна пачынаць без якой-небудзь падрыхтоўкі ўласнае падарожжа аўтастопам; плюсы і мінусы варта ўсё ж абдумаць загадзя. На адным энтузіязме далёка не з'едзеш і ў прамым, і ў пераносным сэнсе.

Таксама навыкі аўтастопу спатрэбяцца, калі няма квіткоў да патрэбнага пункта ў разгар сезону, калі расклад транспарту вельмі няёмкае, калі хочацца даследаваць нейкую мясцовасць або краіну і пагрузіцца ў рэальнасць таго, што адбываецца. Здаецца, што кожны чалавек хоць бы раз у жыцці павінен спазнаць гэты пах пыльных дарог, каб прачуць, што гэта такое. А для кагосьці ён можа стаць і стылем жыцця.

Плюсы падарожжа аўтастопам: эканомія сродкаў

Калі чуем, што хтосьці прымудрыўся аб'ехаць паўсвету са 100 далярамі ў кішэні, то адразу ўзнікае думка: "А мне слабо?"

Гэта праўда, што кіроўцы грошай з аўтастопшчыкі ў асноўным не бяруць. Калі ўлічыць немалы кошт праезду ў краінах Заходняй Еўропы, то гэта істотны плюс. Своеасаблівай платай за паслугу з'яўляецца простае чалавечае зносіны. Звычайна спадарожнікаў бяруць да сябе ў кабіну дальнабойнікі, якія шмат гадзін праседжваюць за абаранкам, і ім папросту хочацца выключыць радыё і паслухаць жывога чалавека. Вось такая ўзаемадапамога.

Гэта не значыць, што грошай у паездку браць не трэба, бо ў дарозе ўсё што заўгодна можа здарыцца (да прыкладу, прыйдзецца звярнуцца ў лякарню), проста трэба добра эканоміць. Буйныя купюры лепш размяняць на больш дробныя.

эмацыйны аспект

Такім чынам, з усяго вышэйсказанага зразумела, што адсутнасць сродкаў і процьма вольнага часу - зусім не асноўная прычына таго, што прымушае чалавека тармазіць незнаёмыя машыны. Сапраўдным аўтастопшчыкі кіруе жаданне ўбачыць краіну як бы знутры, пазнаёміцца з мясцовымі жыхарамі, паслухаць байкі гаваркіх дальнабойшчыкаў.

Вядома ж, ёсць негалосныя правілы падарожжа аўтаспынам адносна таго, якім суразмоўцам трэба быць. Кіроўца ў асноўным бярэ на курорт для ўласнай пацехі, і калі ён пачынае размову, то лепш яго падтрымліваць і адказваць не аднаскладова, а даючы больш падрабязнасьцяў.

Залежаць ад свайго шанцавання або чужога самавольства не заўсёды зручна, таму што ніколі не ведаеш, колькі прыйдзецца чакаць наступную спадарожку, ці застане дождж у дарозе, ці знойдзецца начлег у новым горадзе ці ўвогуле трэба будзе начаваць у полі пад кустом.

Але менавіта гэты, на першы погляд, недахоп падарожжаў аўтастопам так вабіць сваіх прыхільнікаў. Калі ўвыдатняць сутнасць такіх паездак, то можна сказаць, што чалавек сам стварае сабе экстрэмальную сітуацыю, сам гераічна знаходзіць з яе выйсце, адначасова павышаючы пачуццё ўласнай годнасці, - і вуаля: потым ёсць чым пахваліцца сябрам.

свабода перамяшчэння

Прыемна адчуваць, што не залежыш ад наяўнасці білетаў, раскладу аўтобусаў і т. Д. Гэта стан завецца "сам сабе гаспадар". Падарожжа аўтастопам дае магчымасць прытрымлівацца сваім нечаканым за імпульсы, да прыкладу, убачыўшы цікавую карціну за акном, можна без усялякага сораму паддацца ўнутранага парыву і выйсці, каб разгледзець усе паблізу. А можна спантанна змяніць маршрут або нават затрымацца дзе-то на дзень-другі.

бяспеку

Нельга адмаўляць, што падарожжа аўтастопам нясе ў сабе немалую долю рызыкі. Гэта самы істотны недахоп такога віду перамяшчэння. Што тычыцца дзяўчат і жанчын, то ім у адзіночку рабіць гэта вельмі небяспечна. Асобам моцнага полу прасцей, але ім таксама трэба быць вельмі ўважлівымі і не садзіцца ў падазроныя машыны. Пры магчымасці ніколі не трэба браць у дарогу дарагія мабільныя або планшэты, не трымаць на ўвазе кашалёк.

Вядома ж, ёсць яшчэ небяспека трапіць у ДТЗ. Сумна, але факт, што аўтастопшчыкі становіцца ахвярай аварыі ў сярэднім адзін раз на 100 тысяч кіламетраў. Хоць такая небяспека роўным чынам тычыцца і тых, хто ездзіць за грошы. Але беражонага Бог беражэ, таму бывалы аўтастопшчыкі не тармозіць тыя машыны, якія нясуцца на шалёнай хуткасці.

веданне мовы

Без гэтага ніяк. Пантаміма і жэсты выбавяць не заўсёды. Пагутарыць па сутнасці з кіроўцам дакладна не атрымаецца, а бо гэта зводзіць на нішто амаль увесь сэнс аўтастопу. Вядома ж, не значыць, што трэба ведаць мову ў дасканаласці, дастаткова гутарковага ўзроўню. Нялішнім будзе прыхапіць размоўнік або гаджэт з онлайн-перакладчыкам, а таксама карту мясцовасці на мове той краіны, па якой плануецца ездзіць.

Карысць ад гэтага істотная: мясцовыя жыхары могуць даць вельмі слушныя рэкамендацыі адносна таго, дзе лепш спыніцца, дзе нядорага можна паесці, чаго такога яшчэ паглядзець і іншае.

таблічка

Вядомы амаль ва ўсіх краінах жэст аўтастопу - гэта выцягнутая рука з паднятым уверх вялікім пальцам. Як правіла, калі кіроўца бярэ такога пасажыра, гэта мае на ўвазе, што ён згодны на бясплатны праезд і гатовы падкінуць новаспечанага аўтастопам па сваім маршруце. Праўда, у асобных краінах (Расія, Украіна) лепш ўдакладніць гэты далікатны момант, а то можна апынуцца ў няёмкай сітуацыі, калі шафёр ні сном ні духам не ведае ні пра які аўтастоп або ведае, але хоча грашовую ўзнагароду за сваю паслугу.

Плюс да ўсяго пажадана мець на руках таблічку. Гэта галоўны памочнік на дарозе для падарожжа аўтастопам па свеце. Адна справа стаяць з паднятай рукой (асабліва на разгалінаваных міжнародных трасах, якія вядуць у многіх кірунках: кіроўцам бывае проста лянота спыніцца, каб удакладняць), а зусім іншае - з канкрэтным паказальнікам пункта прызначэння. На ўсялякі выпадак можна пісаць дзве-тры шыльды (адну з канчатковым пунктам прызначэння, куды трэба патрапіць, а іншыя - з прамежкавымі), бо не заўсёды машына едзе прама да патрэбнага нам месца, часам даводзіцца рабіць перасадкі. Маркер і тое, на чым пісаць (кардон, лісты паперы), лепш узяць з дому, а то дзесьці пасярод поля на дарозе яны не з'явяцца самі сабой.

вывучэнне маршруту

Гэта залог поспеху. Трэба сабраць як мага больш інфармацыі пра магчымыя месцы начлегу, разлічыць кіламетраж, прыкінуць, якую адлегласць рэальна пераадольваць у дзень, перашуфляваць кучу водгукаў ад сабе падобных пра канкрэтны ўчастак дарогі (бо ўсюды ёсць такія кропкі, дзе можна затрымацца на цэлы дзень, і гэта лепш ўлічыць загадзя).

Навігатар будзе добрай падтрымкай ва ўсёй гэтай задуме. Таксама пажадана даведацца прагноз надвор'я ці пацікавіцца аб сярэдніх тэмпературных паказчыках для канкрэтнага часу года, ад гэтага залежыць, што ўзяць у падарожжа аўтастопам, а што будзе лішнім.

парады пачаткоўцам

• Ёсць цэлыя супольнасці аўтастопшчыкі, якія гатовыя даць бясплатны начлег, дастаткова зарэгістравацца ў адным з іх і дамовіцца аб начлегу.
• Стаяць лепш напаўпаварота да праязджае машыне, каб быў бачны заплечнік за спіной (гэта размяшчае спыніцца).
• У падарожжа аўтастопам абавязкова ўзяць з сабой на ўсялякі выпадак пластыкавую карту, якую можна будзе выкарыстоўваць у краіне накіравання. Інакш мытнікі могуць прычапіцца да недастатковым колькасці наяўных.
• На запраўках, як правіла, ёсць бясплатны туалет, а таксама рукамыйніца. Забываць пра гігіену ні ў якім разе нельга, аўтастопшчыкі павінен мець ахайны выгляд, каб кіроўца ўзяў яго ў кабіну.
• Доступ да бясплатнага інтэрнэту ёсць у публічных бібліятэках.
• Калі ёсць негромоздкий музычны інструмент, то нялішнім будзе ўзяць яго ў паездку: можна будзе нават падпрацаваць, гуляючы на вуліцы.
• Спальнік і цёплы плед таксама неабходныя.
• Для бяспекі перамяшчэння ў начны час трэба мець святлоадбівальныя палоскі на вопратцы і заплечніку, катафоты, налобныя ліхтары.
• Лепш галасаваць за межамі горада, асабліва пасля заправак. А вось ля знакаў, якія забараняюць прыпынак, або на паваротах шанцаў амаль няма.

Падарожжа аўтастопам: водгукі

Калі ацэньваць магчымасці для аўтастопу ў Еўропе, то кажуць, што самыя спагадлівыя вадзіцелі - у Германіі, а самыя абыякавыя - у Іспаніі. Так што калі плануецца турнэ па краінах Захаду, то лепш дабрацца цягніком да Берліна, а ўжо там пачынаць лавіць спадарожкі.

Нашмат больш шанцаў злавіць машыну ў аўтастопшчыкі узростам да 25 гадоў (так бы мовіць, сацыяльна прымальны ўзрост; лічыцца, што людзям старэй спыняць машыны несалідна).

Апранацца трэба заўсёды акуратна, чыста, але пажадана з улікам некаторых асаблівасцей: трэба мець яркія элементы гардэроба, каб наладзіць кіроўцаў добразычліва і падыходзіць па вонкавым выглядзе пад вобраз дзівака-студэнта, а ні ў якім разе не нагадваць патэнцыйнага тэрарыста.

У кампаніі лавіць машыну весялей, ды і надзейней, але гэта вельмі утрудняет ўсё мерапрыемства; аўтастопшчыкі-адзіночка у любую кропку дабярэцца хутчэй, чым парачка закаханых (хоць яны наўрад ці моцна пакрыўдзяцца).

І калі некаторыя недахопы такога віду турызму не сталі перашкодай і прынята рашэнне ўсё ж такі паспрабаваць падарожжа аўтастопам, што трэба ў першую чаргу - дык гэта дух авантурызму.