На якіх вышынях лётаюць самалёты: падрабязны інструктаж

«Толькі ў палётах жывуць самалёты» - вы памятаеце гэтыя словы з знакамітай песні Юрыя Антонава? Жыццё ёсць і ў паветры, і на зямлі, і пад зямлёй, і пад вадой. Так на якіх вышынях лётаюць самалёты?

Далей, вышэй, хутчэй

У часы гонкі ўзбраеньняў гэты дэвіз ўжываўся ў айчынным самалётабудаванні. І трэба адзначыць, што з вялікім поспехам. Да прыкладу, такі экспанат, пра які мала хто памятае, як Су-100, быў распрацаваны ў якасці стратэгічнага бамбавіка, але мог сысці ад пераследу любога знішчальніка, які існаваў у той час і праз многа часу. На жаль, з-за бюракратычных затрымак ён так і застаўся дасведчаным узорам.

Для ваеннай авіяцыйнай тэхнікі прынцыповая вялікая хуткасць і вышыня палёту, паколькі ёсць неабходнасць застацца цяжкадасягальным для наземных частак СПА. На якіх вышынях лётаюць самалёты гэтай катэгорыі?

вышыня палёту

Максімальная вышыня палёту, або столь, для кожнага тыпу лятальнага апарата разлічваецца і закладаецца зыходзячы з яго прызначэння. Калі гэта знішчальнік, яго вышыня палёту павінна быць максімальна магчымай. Бо ён павінен будзе «дастаць» суперніка, які можа старацца сысці ад пагоні, набіраючы вышыню. Некаторыя распрацаваныя самалёты маюць практычны столь да 40 кіламетраў над узроўнем мора, хоць падобныя вышыні непрактычныя. Большасць сучасных знішчальнікаў распрацоўваюцца для прымянення на вышыні да 20-22 кіламетраў.

Транспартныя і пасажырскія авіялайнеры

У гэтых самалётаў іншая сфера прымянення, таму і патрабаванні да вышыні і хуткасці іх палёту іншыя. Былі адзінкавыя распрацоўкі пасажырскіх авіялайнераў, якія выкарыстоўваюць звышгукавыя хуткасці (тыпу «Канкорд»), але ад іх адмовіліся з-за непрактычна прымянення ў гэтай сферы. Аднак хуткасць палёту рэактыўных транспартных і пасажырскіх самалётаў даволі вялікая.

Напрыклад, усім вядомы ваенна-транспартны самалёт Іл-76 мае крэйсерскую хуткасць у 750-800 км / ч. Значыць, максімальная хуткасць вельмі блізкая да звышгукавы. А практычны столь дасягае 12 000 метраў над узроўнем мора. Разліковая вышыня для гэтага тыпу самалёта - 8-9 км. Большасць сучасных буйных самалётаў, прызначаных для перавозкі грузаў і пасажыраў на вялікія адлегласці, маюць падобныя або блізкія да іх лётныя характарыстыкі.

Аднак звыклая нам сістэма вымярэння хуткасці для самалётаў, якія лётаюць на вялікіх вышынях, не заўсёды будзе дастаткова інфарматыўнай. Хуткасць самалёта на вышыні часта вымяраецца лікам «М», адпаведным хуткасці гуку. Для вялікай вышыні палёту гэты паказчык мае вялікае значэнне, таму што на вялікай вышыні шчыльнасць паветра памяншаецца, а значыць, памяншаецца і хуткасць гуку, выяўленая ў км / ч або ў м / с. Таму пры адной і той жа хуткасці, выяўленай у кіламетрах у гадзіну, са зменай вышыні будзе змяняцца хуткасць, выяўленая ў ліку «М». Для звычайнага чалавека гэта здаецца непрынцыпова. Але для пераадолення хуткасці гуку спатрэбіцца істотнае павелічэнне трываласці канструкцыі, такім чынам, і масы самалёта, а таксама спецыфічныя формы крыла.

Для прыкладу. Самалёт, які ляціць у паверхні зямлі з хуткасцю гуку, за адну гадзіну пераадолее адлегласць прыблізна ў 1220 кіламетраў. Самалёт на вышыні 10 км, які ляціць з хуткасцю гуку, за гадзіну пераадолее толькі 1076 кіламетраў. Чыста з практычных меркаванняў не будзе сэнсу разганяць неваенны самалёт да хуткасці гуку і істотна павялічваць вышыню яго палёту.

Мясцовыя авіялініі і іншыя сферы ўжывання самалётаў

Гэтая сфера авіяцыі значна адрозніваецца ад разгледжаных вышэй. Далёкасць палёту ў самалётаў, якія лётаюць на мясцовых авіялініях, вымяраецца некалькімі сотнямі кіламетраў. Часцей за ўсё такія лятальныя апараты аснашчаны шрубавымі рухавікамі, якія маюць істотна меншы расход паліва на кіламетр.

На якіх вышынях лётаюць самалёты, пра якія гаворка ідзе цяпер, залежыць ад іх прызначэння. У любым выпадку тут ужо гаворка ідзе не пра дзесяткі кіламетраў і часта нават не пра кіламетрах. Для гэтай катэгорыі прадугледжаны нізкія эшалоны. Звычайна гэта вышыня 600, 900, 1200 метраў для мясцовых авіяліній. Самалёты, якія выкарыстоўваюцца ў сельскай гаспадарцы для апрацоўкі угоддзяў, рэдка падымаюцца вышэй некалькіх сотняў метраў, а непасрэднае выкананне заданняў адбываецца з вышыні ў некалькі дзясяткаў метраў. Падобныя вышыні палётаў пераважаюць у самалётаў, якія выкарыстоўваюцца для тушэння пажараў.

Калі ў вас няма сур'ёзных праблем з вестыбюлярным апаратам, вы атрымаеце задавальненне ад палёту. А падчас кіравання лятальным апаратам вы атрымаеце ні з чым не параўнальныя ўражанні. І ўсё роўна, на якіх вышынях лётаюць самалёты. Вы адчуеце сябе на вышыні.