Мадэлі "Газель": тэхнічныя характарыстыкі, параўнанне і фота

Аўтамабілі Горкаўскага аўтазавода маюць даўнюю станоўчую рэпутацыю сярод насельніцтва. Сярод уражлівага шэрагу мадэляў нам цікавыя лёгкія грузавікі, якія маюць гучнае назва - «Газель». Гэты аўтамабіль мае высокую папулярнасць у кіроўцаў дзякуючы некаторым важным пераваг.

Важныя перавагі «Газеляў»

Адным з вызначальных фактараў папулярнасці з'яўляецца кошт. На сёння мадэлі "Газель" у большасці не перавышаюць па цане за 1 млн рублёў. Праўда, дызельныя варыянты звычайна на 50-100 тысяч даражэй, але затое валодаюць усімі перавагамі тяговитых дызельных агрэгатаў.

Вялікую ролю адыгрывае даступнасць і рэальныя кошты на запасныя часткі. Што тычыцца абслугоўвання і рамонту, тут «Газэль» заўсёды была на вышыні. Варта ўлічваць, што аўтамабіль спраектаваны ў Расіі нашымі спецыялістамі для рускіх дарог і мае цудоўную падвеску.

Прыгожыя і зручныя "Газелі Некст"

Папулярныя легкавыя грузавічкі "Газэлі" з 2013 года атрымалі мадэрнізаваную версію. "Газель Next" - сямейства малатанажных аўто, якое валодае побач пераваг. Стары аўтамабіль быў значна і якасна дапрацаваны. Упершыню важныя змены кранулі вонкавага выгляду. Кабіна новага аўтамабіля была цалкам перапрацаваная і спраектаваная з улікам усіх правіл эрганомікі. Яна стала значна ёмісцей і атрымала шырокія дзвярныя праёмы.

Вялікі бампер выраблены з пластыка і можа заказвацца па частках. Крылы таксама зроблены з пластыка, так што праблем з іржой тут не будзе. У салоне аўтамабіля стала значна камфортней. Чаго варта толькі адно шырокае лабавое шкло. Таксама з'явіліся зручныя нішы для рэчаў і нават падшклянкі.

Оптыка мадэлі "Газель Некст" атрымала новыя прыгожыя фары складанай залізанымі формы. Ёсць цяпер магчымасць усталяваць штатныя процітуманыя фары. Люстэрка задняга выгляду ў "Некст" вялікія і даюць шырокую панараму. Дзякуючы змене кабіны "Газель" цалкам памяняла сваё аблічча. Цяпер у параўнанні з замежнымі канкурэнтамі яна глядзіцца вельмі годна.

«Газэль» і яе тэхнічныя магчымасці

Усе мадэлі "Газель" ставяцца да тыпу легкавых грузавікоў. Што гэта азначае па факце? На паперы гэта легкавы аўтамабіль, і кіраваць ім можна, маючы катэгорыю "В". Але магчымасць перавозіць толькі афіцыйна да паўтары тон грузу ператварае легкавік ў міні-грузавік. Такі камерцыйны манеўр прынёс заводу "ГАЗ" вялікі выйгрыш. Па сутнасці, "Газэлі" занялі якая адсутнічае нішу ў камерцыйным аўтапарку краіны.

Поўны вага аўтамабіля з грузам не перавышае 3,5 тоны. Скрынка перадач на ўсіх мадэлях пяціступеністая механічная. Падвеска на "Газэлі" залежная як спераду, так і ззаду, а на Next наперадзе ўстаноўлена незалежная з спружынамі. Тармазная сістэма ўключае ў сябе пярэднія тармазныя дыскі з калодкамі і заднія тармазныя барабаны з накладкамі. У газэлі Next перадпакоі тормазы ўзмоцненыя і маюць калодкі з рабочай паверхняй большай плошчы.

Што тычыцца сілавога агрэгата, то існуе некалькі варыянтаў як бензінавых, так і дызельных рухавікоў. Разгледзім разнавіднасці і асаблівасці мадэляў падрабязней.

сілавыя агрэгаты

На аўтамабілі сямейства "Газэль" цяпер усталёўваецца 3 тыпу рухавікоў. Гэта бензінавыя УМЗ-4216 і ЗМЗ-405, і дызельны ISF2.8 маркі "Камминз". Цікава, што раней ўсталёўвалася яшчэ 2 віды дызеляў:

• "Крайслер" аб'ёмам 2,4 л.
• "Штайер" - 2,8 л.

Ні разу не выкарыстоўваліся айчынныя варыянты.

Рухавік ЗМЗ-405 выпускаецца ў версіі Еўра-3 і з'яўляецца годным паслядоўнікам знакамітай лінейкі Заволжскага маторнага завода. Рабочая магутнасць інжэктарных агрэгата - 150 л. с. з рабочым аб'ёмам 2,46 л. Ўльянаўскія УМЗ-4216 выпускаюцца класаў Еўра-3 і Еўра-4. Другі варыянт з'яўляецца больш сучасным і мае працоўную магутнасць 125 л. с. пры аб'ёме 2,89 л. Турбірованный дызель ад "Камминз" мае аб'ём 2,8 л і магутнасць 110 л. с. і валодае падвышанай тяговитостью.

рухавікі

На мадэрнізаваныя "Газелі" прапануецца два варыянты: адзін - дызельны "Камминз", другі - расейскі УМЗ-А274 або EvoTech. І калі дызель практычна не адрозніваецца ад таго, што быў усталяваны на простых "Газэль", ўльянаўскі з'яўляецца рухавіком новага пакалення з нормамі Еўра-5.

УМЗ-А274 з'яўляецца наступнай мадэллю ў лінейцы, наступны за УМЗ-4216 Еўра-4. Ён валодае меншым рабочым аб'ёмам у 2,7 л, дзякуючы чаму на 10 адсоткаў зніжана спажыванне паліва, а таксама паменшаны расход алею. Частка вузлоў, прычым не толькі электрычных, традыцыйна ўзятыя ў лепшых замежных прадстаўнікоў, такіх як LG, Bosch, Eaton. Генератар і стартар маюць больш высокія параметры, чым у аналагаў УМЗ.

Разнастайнасць "Газэляў"

Асноўны, або базавай, мадэллю "Газелі" з'яўляецца бартавая ГАЗ-3302. Замест простага борта можа ўсталёўвацца тэнтаваны або ізатэрмічны фургон. Ізатэрмічныя варыянты добра падыходзяць для ўстаноўкі халадзільнага абсталявання. Па даўжыні рамы вылучаюць аўтамабілі:

- з кароткай базай;

- сярэдняй базай;

- доўгай базай.

Зручнай разнавіднасцю "Газелі" з'яўляюцца так званыя «Фермеры» - ГАЗУ-33023, кабіна якіх мае другі шэраг сядзенняў. Дадатковыя 4 месцы значна пашыраюць магчымасці камерцыйнага транспарту. Такія кабіны могуць ўсталёўвацца на рамы рознай даўжыні і мець фургоны ўсіх відаў.

Асобнай групай ідуць нашы любімыя маршруткі - мадэль "Газель" пасажырская (ГАЗ-3221) з'яўляецца суцэльнаметалічным мікрааўтобусам. На базе гэтага аўтамабіля выкананы версіі для хуткай дапамогі, паліцыі, пошты і іншых службаў. Таксама папулярныя паўнапрывадныя варыянты ГАЗ-32217, ГАЗ-322171, ГАЗ-3221173 і ГАЗ-3221174. Усе мадэлі "Газэль" з поўным прывадам валодаюць падвышанай праходнасцю за кошт абодвух вядучых мастоў, а таксама блакаваныя дыферэнцыяла.

Пашырэнне штата "Газелі Некст"

Першапачаткова мадэрнізаваныя мадэлі "Газель" меліся толькі ў бартавым варыянце. Праўда, падвідаў пры гэтым некалькі:

• ГАЗ-A21R22 - бартавы варыянт, які мае сярэднюю базу (3100-3500 мм) і абсталяваны дызельным рухавіком "Камминз" з аб'ёмам 2,8 л;
• ГАЗ-A21R23 - тая ж сярэдняя даўжыня, але з Ульянаўскай рухавіком УМЗ-А274 ў варыянтах Еўра-4 і Еўра-5;
• ГАЗ-A21R32 - аўтамабіль з доўгай базай (3500-3900 мм) з дызелем;
• ГАЗ-A21R33 - таксама доўгі варыянт, але з EvoTech пад капотам.

Наступным пашырэннем лінейкі стала мадэль "Газель Некст Фермер", якая мае літарных абрэвіятуру A22. Аўтамабілі з двайны кабінай таксама выпускаюцца з доўгай і сярэдняй базамі і камплектуюцца як дызельнымі, так і бензінавымі агрэгатамі. Гэтак жа як і "Газелі" папярэдняга пакалення, Next мае ў сваіх шэрагах аўтамабілі з фургонамі. Пры гэтым устанаўліваюцца і суцэльныя ізатэрмічныя, і тэнтаваныя варыянты. Мадэль "Газель", тэнт якой устанаўліваецца з завода, мае больш шанцаў працяглай эксплуатацыі.

Сучасныя аўтобусы Next

Сапраўдным адкрыццём ад завода "ГАЗ" стаў новы аўтобус "Некст". Гэта цалкам новае рашэнне для перавозкі пасажыраў. Сучасны дызайн сумесна з кампактнымі памерамі і эканамічным рухавіком хутка заваяваў сэрцы.

Што тычыцца тэхнічных характарыстык аўтамабіля, то ўсё, што тычыцца рухавікоў, аналагічна любому бартавым аўтамабілю "Газель Некст". Тут таксама устанаўліваецца два варыянты: дызель ад "Камминз" з аб'ёмам у 2,8 л і бензінавы ад УМЗ з аб'ёмам 2,7 л. Таксама існуе два варыянты па даўжыні, і ёсць падзел па скрынцы перадач. Акрамя стандартнай скрынкі маецца варыянт узмоцненай, якая ідзе сумесна з узмоцненым карданным валам.

Салон мікрааўтобуса разлічаны на 19 пасажыраў і мае вышыню ў 190 см. Для камфортнага знаходжання ў аўтамабілі устаноўлены зручныя сядзенні, прісутсвует аўтаномны ацяпліцель. Бяспека пацвярджаецца наяўнасцю сістэмы АБС новага пакалення і прыкметным зніжэннем часу тармазнога шляху.

Газель Next з суцэльнаметалічным кузавам

Яшчэ адной навінкай з кабінай Next стаў суцэльнаметалічны фургон ГАЗ-A31 c адным побач сядзенняў і ГАЗ-A32 з двума. Аўтамабіль ў 2016 годзе стаў пераможцам "Топ-5 Аўта" у намінацыі «Лёгкі камерцыйны аўтамабіль». Сярод канкурэнтаў былі моцныя замежныя праціўнікі: VW Transporter 6, Mitsubishi L200 і Toyota Hilux. Чым жа так уразіў журы просты з выгляду фургончык ад кампаніі ГАЗ?

Галоўнай асаблівасцю аўтамабіля стала доўгачаканае тросиковое пераключэнне перадач ад кампаніі Toyota. Модны джойсцік кіравання размешчаны на пярэдняй панэлі і валодае бясшумным, дакладным і надзейным рухам. Доўгая ручка пераключэння перадач даўно глядзелася ў кабінах Next вельмі дзіўна. І вось адбылося. Сучасны аўтамабіль з зручным кіраваннем. Мадэлі "Газель Некст", фота якіх прысутнічаюць у тэксце, усе валодаюць высакародным відам і параўнальныя з лепшымі замежнымі аналагамі.

Суцэльнаметалічныя машыны "Некст" прадстаўлены ў трох варыянтах:

- грузавы;

- камбінаваны;

- цалкам пасажырскі, разлічаны на 16 пасажыраў.

Вышыня фургонаў складае 190 см, што дазваляе знаходзіцца ў іх у поўны рост. Грузавыя адсекі абабітыя ламінаваных фанерай і абсталяваны такелажнымі завесамі для грузу. Аб'ём перавозіцца грузу для комбі ў кубаметрах складае 9,6, а для грузавога - 13,5.

заключэнне

Аўтамабілі групы кампаній "ГАЗ" пад ужо ганарлівым назовам "Газель" па праву могуць лічыцца самым папулярным аўто для камерцыйнага транспарту. Непатрабавальныя ў абслугоўванні, зручныя ў эксплуатацыі і гэтак звыклыя нашаму воку "Газелі" не стаяць на месцы, а ўвесь час развіваюцца. Доказам служыць мадэрнізаваная лінейка "Газэль Next".

Шырокі выбар аўтамабіляў абумоўлены розным ужываннем і магчымасцямі. Папулярныя мадэлі "Газель Некст" са спальным месцам значна пашыраюць магчымасці камерцыйнага транспарту. Для чыстай перавозкі грузаў спатрэбіцца бартавая мадыфікацыя або фургон, для пасажыраў - лёгкі і манеўраны аўтобус. У любым выпадку ўсе мадэлі "Газель" будуць адказваць стандартам надзейнасці і якасці.