Лепшы электронны манометр для вымярэння ціску ў шынах: агляд, апісанне, характарыстыкі і водгукі

Працэс эксплуатацыі аўтамабіля прымушае вадзіцеля трымаць у розуме мноства розных аспектаў, звязаных са станам яго сродкі перамяшчэння. Большасць з іх зводзяцца да ўнутранай начынні пад капотам, але і стан рэчаў звонку шмат у чым вызначае якасць працы агрэгата. На колы звычайна звяртаюць увагу пры змене шын у кантэксце сезоннасці, а іх напаўненне - гэта пытанне ці ледзь не разавага забеспячэння. Аб ціску ў шынах добрая частка радавых аўтааматараў пачынае задумвацца пры відавочным змене іх выгляду, ці калі ўжо электроніка паведамляе аб іх крытычным стане. У сваю чаргу, якасны манометр для вымярэння ціску ў шынах дапаможа рэгулярна адсочваць характарыстыкі колаў, якія на самай справе адбіваюцца на многіх фактарах руху. Сярод іх дастаткова адзначыць кіравальнасць, расход паліва і даўжыню тармазнога шляху.

Агульныя звесткі аб электронных манометрах

У кіроўцаў з вялікім стажам, якія яшчэ заспелі часы савецкіх аўтамабіляў, новыя сродкі тэхнічнай дыягностыкі нярэдка выклікаюць недавер. Звыкся да цяжкіх і грувасткім стрелочным манометрам аўтаўладальнік, магчыма, нават не ўспрыме ўсур'ёз кампактная прылада з 2-3 кнопкамі, якое выводзіць на невялікі вадкакрысталічны дысплей інфармацыю пра ціск у шынах. Але менавіта так і выглядае сучасны электронны манометр. Пры гэтым па сваіх магчымасцях ён адпавядае механічным аналагам. Больш за тое, манометр лічбавай для вымярэння ціску ў шынах забяспечваецца падсветкай, што дазваляе выконваць дыягностыку нават ва ўмовах адсутнасці асвятлення. Вядома, ёсць і недахопы ў лічбавых прылад. На жаль, у паказчыках дакладнасці яны трохі саступаюць стрелочным мадэлям, а таксама прайграюць ім у фізічнай надзейнасці. Праўда, гэтыя якасці шмат у чым залежаць ад добрасумленнасці вытворцы і ўзроўню выканання канкрэтнай мадэлі.

Асноўныя характарыстыкі прылады

У працэсе выбару варта арыентавацца толькі на адну працоўную характарыстыку - гэта гранічны ўзровень вымяранага ціску. Іншая справа, што ён на сённяшні дзень выяўляецца ў двух паказчыках - барах і PSI. Што тычыцца традыцыйнай шкалы вымярэння, то сярэдні сегмент прапануе мадэлі з дыяпазонам 0-7 бар. Далей планка можа павышацца да 12 бар, але гэта ўжо спецыялізаваны манометр для вымярэння ціску ў шынах. Прафесійны клас звычайна і ўяўляе прылады, якімі можна вымераць паказанні на ўзроўні ад 10 бар. Цяпер каштуе разгледзець даволі незвычайную і не ўсім знаёмую велічыню PSI, якая часта фігуруе ў тэхнічных характарыстыках сучасных манометры. Яна азначае фунты сілы, якія прыпадаюць на 1 квадратны цаля. Для разумення гэтага параметру варта прадставіць, што 1 PSI адпавядае 0,07 кгс / гл ^2. У больш спрошчаным прадстаўленні парадку 15 PSI будуць адпавядаць 1 бара.

Водгукі аб мадэлі ад BMW

Нямецкі вытворца быў адным з першых, хто прадставіў у Расіі лічбавай манометр. Уласна, на сённяшні дзень распрацоўшчыкі гэтай кампаніі прапануюць сваім прыхільнікам два арыгінальных прылады дадзенага тыпу - у электронным і механічным выкананні. Што тычыцца водгукаў, то яны падкрэсліваюць высокую якасць самога вырабы, хоць адносна дакладнасці захопленых слоў няшмат. Дадзены электронны манометр для вымярэння ціску ў шынах забяспечвае сярэднія паказчыкі хібнасці і ў большай ступені разглядаецца аўтааматарамі як іміджавы аксэсуар. З іншага боку, спецыялісты паказваюць на дыхтоўную элементную базу, таму можна разлічваць на доўгі тэрмін эксплуатацыі манометра без рызыкі ў адзін дзень атрымаць вельмі некарэктныя паказанні.

Водгукі аб мадэлі СЕМ TP-5 у мадыфікацыі 481257

У пэўным сэнсе супрацьлегласць папярэдняга асобніка, хоць яна мае свае некаторыя перавагі. У першую чаргу карыстальнікі паказваюць на вялікі дыяпазон вымярэння, што робіць мадэль універсальнай. Акрамя таго, адзначаецца прастата выкарыстання дадзенага манометра. Сама канцэпцыя мадэляў гэтага класа мяркуе лёгкасць і зручнасць, але распрацоўшчыкі дадзенай версіі дамагліся вельмі значных поспехаў. Справа ў тым, што манометр для вымярэння ціску ў шынах з лінейкі СЕМ размяшчае мінімумам кнопак і галоўным чынам заменчаны на камфортнасць фізічнага абыходжання з корпусам. Па словах карыстальнікаў, усяго некалькі простых маніпуляцый дазваляюць справіцца аб стане шын.

Што тычыцца крытыкі, то і яе нямала. Сюды можна аднесці і высокую хібнасць, і нараканні ў адрас цьмянага дысплея, а таксама недаўгавечнасць таго ж корпуса. З іншага боку, электронны манометр для вымярэння ціску ў шынах пачатковага ўзроўню і павінен быць такім. У цэлым гэта бытавое і практычнае прылада, ад якога і не варта патрабаваць высокай якасці вымярэння.

Водгукі аб мадэлі CARPOINT

Распрацоўка ад кітайскага вытворцы, які таксама пайшоў па шляху бюджэтнага класа і пастараўся пры мінімальных рэсурсах прапанаваць годны варыянт манометра. Практыка эксплуатацыі паказвае, што апарат сапраўды атрымаўся зручным, лёгкім і практычным. Але, зноў жа, ёсць у яго і недахопы. Галоўным з іх шмат хто называе адсутнасць падсветкі - ці ледзь не самога адчувальнай перавагі ўсіх лічбавых мадэляў. Але і тут не ўсё проста. Паколькі манометр для вымярэння ціску ў шынах электроннага тыпу патрабуе забеспячэння элементамі харчавання, то выключэнне, па сутнасці, функцыі ліхтарыка можа ісці і ў плюс. Тым больш што ў шматлікіх мадэлях падсвятленне працуе ў пастаянным рэжыме пры запуску прыбора і ня адключаецца.

Яшчэ адзін спрэчны па сваім значэнні нюанс таксама звязаны з сілкавальнымі кампанентамі. Адсек для батарэек зачыняецца вечкам, якая фіксуецца шрубкамі. З аднаго боку, некаторыя карыстальнікі адзначаюць нязручнасць такога рашэння з-за неабходнасці здзяйснення дадатковых сэсіі абнаўлення крыніцы энергазабеспячэння. І з іншага боку, у цяжкіх умовах працы манометр для вымярэння ціску ў шынах з надзейным мацаваннем складовых частак будзе больш практычным рашэннем.

Водгукі аб мадэлі «Беркут»

Пад маркай «Беркут» выходзяць вымяральныя прылады, якія выклікаюць станоўчыя ўражанні і ў спецыялістаў, і ў звычайных аўтааматараў. У сегменце лічбавых мадэляў асабліва вылучаецца мадыфікацыя Digital MAX. Дадзенае выкананне высока ацэньваюць за стыльны дызайн, эрганамічны корпус і шырокую функцыянальнасць. Дастаткова сказаць, што апарат забяспечаны магчымасць рэгістрацыі ў памяці дадзеных па выкананым вымярэннях. Таму менавіта з пункту гледжання доўгачасовай дыягностыкі гэта лепшы манометр для вымярэння ціску ў шынах у сваім класе.

пытанне кошту

Манометр не з'яўляецца дарагім прыладай. Ён выступае як дадатак да кампрэсарным устаноўкам, таму і цэннік адпаведны. Самыя танныя лічбавыя мадэлі можна набыць усяго за 400-600 руб. Далей варта надзейны і функцыянальны манометр для вымярэння ціску ў шынах, цана якога можа складаць парадку 1000 руб. Самыя дакладныя, тэхналагічныя і стыльныя прылады гэтага тыпу даступныя на рынку за 1,5-2 тыс.

Як выбраць лепшы варыянт?

Звяртаць увагу пры падборы аптымальнага манометра стаіць на два аспекты. Па-першае, на працоўныя паказчыкі ў выглядзе вымяральнага дыяпазону, хібнасці і наяўнасці дадатковых опцый. Па-другое, вызначаючы, які манометр лепш для вымярэння ціску шын у канкрэтным выпадку, будзе нялішнім ацаніць сам характар эксплуатацыі прылады. Калі гаворка ідзе пра дыягнастычных аперацыях, якія праводзяцца 3-4 разы на год, то ёсць сэнс спыніць выбар на недарагім варыянце. Калі ж справа датычыць рэгулярнага абслугоўвання аўтамабіляў, то ўпор павінен рабіцца на фізічную стойкасць і корпуса, і начыння. Зразумела, адпаведным чынам падбіраюцца і эксплуатацыйныя характарыстыкі. На аўтасэрвісе, да прыкладу, спатрэбіцца поўны дыяпазон паказчыкаў ціску для замеру. Дакладнасць у дадзеным выпадку таксама не перашкодзіць.

заключэнне

Само па сабе наяўнасць манометра ў гаражным гаспадарцы зусім не вырашае праблему недастаткова накаченные шын. Як адзначалася вышэй, дадзены прыбор з'яўляецца толькі дадаткам у складзе аснашчэння кампрэсарнай станцыі. Іншая справа, што аўтамабільныя манометры для вымярэння ціску ў шынах даюць падставы прымаць рашэнне аб далейшых дзеяннях - выкарыстоўваць той жа кампрэсар ці не. А калі выкарыстоўваць, то з якімі параметрамі нагрузкі. Сучасныя манометры ўсё шчыльней ўзаемадзейнічаюць з інструментам для напампоўкі шын, а ў некаторых мадыфікацыях ўжо з'яўляюцца магчымасці аўтаматычнай апрацоўкі інфармацыі пра ціск. У той жа час спецыялісты не спяшаюцца даваць новай тэхніцы занадта высокія ацэнкі. Лічбавай манометр, вядома, забяспечыў мноства пераваг, хоць бы пазбавіўшы аўтамабіліста ад габарытнага інструмента ў выглядзе аналагавых прылад. Аднак і электронныя мадэлі далёка не ва ўсіх адносінах ідэальныя, што пацвярджаюць і водгукі карыстальнікаў.