Як ляпіць таніроўку?

У вас ёсць любімы аўтамабіль, і вы хочаце зрабіць яго яшчэ прывабнай затонірованных шкла? Вы думаеце гэта вельмі складана і вам не справіцца без дапамогі майстра? Прачытаўшы гэты артыкул, вы зразумееце, што буйна памыляліся і знойдзеце адказ на пытанне "як ляпіць таніроўку?"

Кожны кіроўца любіць сваю машыну, ён пра яе клапоціцца, чысціць, мые і ўпрыгожвае. Таніроўка да нядаўняга часу была неад'емным аксэсуарам большасці аўтамабіляў. Колер і прапускная здольнасць затонірованных шкла, да прыняцця апошніх паправак у ПДР, былі асабістай справай кожнага аўтааматара. Унесеныя ў звод дарожных правілаў змены сёння рэгламентуюць дапушчальнае зацямненне. Паводле новай пастановы, прапускная здольнасць ветравога шкла павінна быць не менш за 75%, бакавых аглядных шклоў - не менш за 70%. Парушэнне дадзеных нарматываў вядзе да адміністрацыйнага спагнанню. Гэта трэба памятаць.

Як ляпіць таніроўку

Калі вы ўсё ж рашыліся, то не варта набываць танную плёнку: яна без меры тонкая і ў камплекце вы не знойдзеце спецыяльнага нажа і шпателя, якія прыйдзецца набываць асобна. Для поклейка вам яшчэ спатрэбіцца сухая ануча, вадкасць для мыцця шкла і сіфон, у які наліваецца тое ж сродак для мыцця шкла.

Цяпер, калі падрыхтавана усё неабходнае, можна прыступаць непасрэдна да працэсу таніравання. Працу трэба праводзіць у цёплым памяшканні і пажадана з памочнікам. Калі ж наклейванне плёнкі будзе адбывацца на вуліцы, то рэкамендуецца праводзіць усе дзеянні ў зацішнае надвор'е, пры тэмпературы не ніжэй +20 ^аб С. Шклы варта старанна вымыць сродкам, якія змяшчаюць спірт. Яно добра ачышчае і абястлушчвае паверхню. Пасля таго, як шкло высахне, прыкладваецца таніровачную плёнка. Тут трэба быць уважлівым: ня варта абрэзаць матэрыял строга па контуры. Па ўсім перыметры абавязкова трэба пакідаць прыпускі у 3-4 см.

Куток плёнкі акуратна поддеваем і адлучаецца ад асновы. Пры гэтым сіфонам распырсквацца разведзены раствор на цёмны бок, каб пазбегнуць склейвання. Аддзелены цёмны пласт прыкладваецца да шкла і старанна разгладжваецца пластыкавым шпателем. Напрамак руху шпателя павінна быць ад цэнтра да перыферыі. Час ад часу плёнку варта праціраць вільготнай анучай. Лішнія тырчаць краю падразаюцца вострым нажом, які павінен ісці ў камплекце. Гэтак жа таніруюцца і бакавыя шкла.

Цяпер засталося разабрацца, як правільна ляпіць таніроўку на задняе шкло. Не ўсе вадзіцелі могуць правільна размясціць плёнку, не здымаючы яго з машыны. На аўтамабілях ВАЗ здымаецца шнур, і шкло выціскаецца вонкі. Бо працаваць нязручна (з-за яго выпуклай формы), працэдура падзяляецца на два этапы. Ўяўнай лініяй шкло дзеліцца на дзве часткі. Да адной палове прыкладваецца плёнка. Яе выразаюць з такімі ж прыпускамі, як і на бакавых вокнах (2-3см). Калі ўтварыліся зморшчыны, спатрэбіцца будаўнічы фен. Ім награваецца плёнка і расцягваецца да таго часу, пакуль не будзе ніводнай маршчынкі. Другую частку трэба ляпіць выключна ў стык і ніяк інакш. Па завяршэнні работ шкло усталёўваецца на месца.

Цяпер стала модна цюнінгаваных не толькі шкла, але і фары галаўнога святла і заднія ліхтары. Такое таніраванне фар - працаёмкі працэс і да таго ж абсалютна бескарысны. Бо з часам боку плёнкі пачнуць адслойвацца і звядуць ўсю працу на няма. Таксама наносяць вінілавую плёнку на капот, багажнік ці крылы аўтамабіля, што робіць вашу машыну не толькі прыгожай, але і арыгінальнай.

Мы разабраліся, як ляпіць таніроўку. У гэтым няма нічога складанага. Трэба толькі крыху цярпення і востры нож. Аднак не перастарайцеся з зацямнення. Лепш ляпіць плёнку толькі на заднія шкла. Памятаеце, што за парушэнне патрабаванняў ППД пры беларускасць шкла прадугледжаны штраф у памеры 500 рублёў, а з 2012/07/01 года - магчыма зняцце нумароў.

Да ведама! Памер штрафу не залежыць ад таго, на колькі шклоў нанесена прыцемненае пакрыццё і якая светопропускная здольнасць «родных» шкла машыны. Таму вырашайце самі, ці трэба вам ведаць, як ляпіць таніроўку.