Лепшы "Крайслер" мінівэн. Chrysler Voyager, "Крайслер-Пацыфіка", "Крайслер-Таун-энд-Кантры": апісанне, тэхнічныя характарыстыкі

Адной з тых кампаній, якія выпускаюць сапраўды надзейныя і якасныя мікрааўтобусы, з'яўляецца амерыканскі канцэрн «Крайслер». Мінівэн - папулярны тып машын у ЗША. І брэнд у вытворчасці гэтых аўтамабіляў відавочна атрымаў поспех. Таму варта больш падрабязна распавесці пра найбольш вядомых мадэлях.

Voyager

Гэты «Крайслер» - мінівэн, гісторыя якога пачынаецца ў пачатку 80-х гадоў. Для пачатку хацелася б адзначыць увагай цікавы факт. Лічыцца, што першы сямейны фургончык быў створаны французскай кампаніяй «Рэно». Але фанаты амерыканскага канцэрна так не думаюць. Яны лічаць, што першы ў свеце мінівэн - гэта Chrysler Voyager. Менавіта пасля з'яўлення дадзенай мадэлі на аўтамабільным рынку паўстаў такі цікавасць да кампактных фургончык.

Гэтая неверагодна ёмістая машына з прасторным салонам выпускалася як у звычайным варыянце, так і ў падоўжаны. Chrysler Voyager прапаноўваўся пакупнікам як з адной бакавой дзвярыма, так і з двума. Яшчэ людзі маглі выбіраць, колькі сядзенняў яны хочуць бачыць ўнутры салона - пяць, шэсць, сем ці нават восем. Вядома, галоўныя якасці, якімі павінен валодаць любы фургон такога тыпу, - гэта змяшчальнасць, камфорт і практычнасць. Але «Крайслер» - мінівэн, які нават у 80-х гадах выглядаў даволі прывабна. Яго яркай адметнай рысай былі прастакутныя пярэднія фары і доўгая храмаваная радыятарная рашотка.

характарыстыкі

Самыя першыя мадэлі Voyager абсталёўваліся 4-цыліндравым карбюраторным маторам, аб'ём якога складаў 2.2 літра, а магутнасць - 84 конскіх сілы. Праўда, быў варыянт і лепей. Яго аб'ём складаў 2.6 літра, а магутнасць - 92 л.с. У 1986 годзе яго ўдасканалілі. І ён пачаў выпрацоўваць 101 л. с. Але час ішоў, тэхналогіі развіваліся - гама сілавых агрэгатаў станавілася шырэй. З'явіліся бензінавыя маторы на 131 і 147 конскіх сіл. Праз некаторы час шэраг папоўніўся і рухавіком з турбонадувом (2.5 л, 150 л. С.). Самымі магутнымі былі агрэгаты, працоўны аб'ём якіх перавышаў 3 літры. Яны выпрацоўвалі 142, 150, 162 і 164 конскія сілы адпаведна.

Другое і трэцяе пакалення

У 1995-м пачалі выпускаць новыя мадэлі Voyager. Да гэтага ён яшчэ двойчы праходзіў рэстайлінг. Але аўтамабілі другога пакалення сталі зусім іншымі. Пад іх капоты пачалі ўсталёўваць больш магутныя рухавікі. Самым слабым з бензінавых быў 133-моцны, 2-літровы. Лінейку сілавых агрэгатаў папоўніў і дызельны матор: 2.5-літровы. Яшчэ былі рухавікі на 2.4, 3.3 і 3.8 л. Яны выпрацоўвалі 150, 158 і 183 л. с. адпаведна. Пры гэтым два апошніх былі V-вобразнымі 6-цыліндравымі. І ў машыны з гэтымі маторамі ставілі выключна «аўтамат». У 2001-м у свет выйшлі мадэлі Voyager 3-га пакалення. Сярод іх самым магутным аўтамабілем быў той, пад капотам якога стаяў 3.8-літровы 218-моцны рухавік.

Што датычна камфорту? «Крайслер» - мінівэн, які ідэальна падыходзіць для паездак і падарожжаў. Унутры вельмі шмат месца. Сядзенні - зручныя, абабітыя скурай. Іх можна скласці, адрэгуляваць або зусім атрымаць з аўтамабіля. Вельмі практычная функцыя - спатрэбіцца, калі спатрэбіцца везці нейкі аб'ёмны груз. Яшчэ распрацоўшчыкі добра папрацавалі над узроўнем шумаізаляцыі і кіравання. Чым можа пахваліцца Voyager - дык гэта лёгкім рулём, спагаднымі тармазамі і мяккай, камфортнай падвескай. Дарэчы, у базавай камплектацыі прапануецца гідраўзмацняльнік, АБС, падушкі бяспекі (спераду і збоку), а таксама электрашклапад'ёмнікі.

апошнія мадэлі

З 2008 года робiцца чацвёртае пакаленне. Сёння лёгка можна купіць новы «Крайслер» -минивэн. Мадэльны шэраг канцэрна даволі багаты. Аднак Voyager - гэта сапраўды легендарная машына. Так, яна нятанная. Прыкладна за 2 мільёны рублёў можна набыць мадэль 2014 года выпуску з невялікім прабегам і 3.6-літровым 283-моцным рухавіком пад капотам і АКПП. За гэты кошт чалавек атрымае поўную камплектацыю. У аўтамабілі будзе ўсё, што трэба: пачынаючы ад абагрэву сядзенняў і «клімату», сканчаючы датчыкамі святла, дажджу і парктронік.

Pacifica

Яшчэ адна мадэль, вартая ўвагі. Мінівэн «Крайслер Пацыфіка» быў прадстаўлены увазе публікі ў 2002 годзе як канцэпт-кар. І ў пачатку людзі думалі: да якога класа аднесці дадзены аўтамабіль? Калі гэта Sport Utility, то ў яго залішне сціплы кліранс. Але для легкавой машыны - занадта вялікія габарыты. Калі казаць больш простай мовай, то ў амерыканскіх распрацоўшчыкаў атрымалася аўто, у якім удала перапляліся камфорт з кіравальнасцю седана і прасторны салон пазадарожніка. Знешнасць у навінкі пачатку 2000-х з'яўляецца вельмі стыльнай, нават еўрапейскай. І гэта не дзіўна, паколькі экстэр'ер распрацоўваўся разам з дызайнерамі з кампаніі «Мэрсэдэс». У салоне навінкі - тры шэрагу сядзенняў. І ў кожным - па два крэслы. Трэба адзначыць, што ў салоне і так прасторна, але ён здаецца яшчэ больш, дзякуючы даху, практычна цалкам і цалкам выкананай са шкла.

Характарыстыкі першых мадэляў

Першапачаткова навінку было вырашана агрэгаціраваліся 24-затамкавым V6-рухавіком, аб'ём якога складаў 3.5 літра. Магутнасць таксама салідная - 250 «коней». Цікава, што працаваў гэты рухавік пад кіраваннем «аўтамата» AutoStick, абсталяваным функцыяй паслядоўнага пераключэння. У 2006-м дадаліся мадэлі з 3.8-літровым 210-моцным рухавіком V6 12V. Гэтым маторам камплектаваліся переднепріводный мадэлі. А 250-моцны 3.5-літровы матор ставілі на мадэлі Touring FWD і паўнапрывадныя версіі.

У 2007 годзе патэнцыйныя пакупнікі мелі магчымасць купіць аўтамабіль з новым 4-літровым рухавіком і ўдасканаленай 6-ступеністай КПП. Магутнасць гэтага агрэгата склала 255 л. с. Дзякуючы палепшанай трансмісіі, узрасла і эфектыўнасць сілавога агрэгата. Яшчэ ў 2007-м навінка атрымала незалежную падвеску, «противобуксовку», сістэму курсавой ўстойлівасці і парктронік, абсталяваны камерай задняга выгляду. Што датычна бяспекі? Бакавыя, каленныя і перадпакоі падушкі, шторкі - усё гэта ёсць. Але галоўнае - тое, што гэтая мадэль атрымала 5 зорак на цесцю NHTSA. Так што гэта - надзейны аўтамабіль.

Мінівэн «Крайслер»: апошнія мадэлі

Не так даўно увазе аўтааматараў была прадастаўлена навінка - Pacifica 2016/17. Дадзены мінівэн прыцягвае да сябе ўвагу адразу ж, дзякуючы эфектнаму дызайне. Стыльная выштамповка, рэбры калянасці, храмаваная радыятарная рашотка, выразная оптыка - усё гэта стварае вобраз вельмі дынамічнага аўтамабіля. Што ў салоне? Усярэдзіне могуць з камфортам размясціцца шэсць чалавек і кіроўца. У якасці опцыі прапаноўваецца два суцэльных канапы. Усталяваўшы іх, можна павялічыць ёмістасць аўтамабіля да 8 пасажыраў.

Дарэчы, пра камплектацыю. Нават у базавым абсталяванні ёсць усё, што трэба. Гэта «клімат», мультымедыйная сістэма, падагрэў вонкавых люстэркаў, восем падушак бяспекі, сістэма стабілізацыі. За дадатковую плату прапануецца панарамны люк, парктронік, камеры кругавога агляду і мультымедыйныя дысплеі для задніх пасажыраў. Навінка абсталяваная двума рухавікамі. Першы - бензінавы, 287-моцны, 3.6-літровы. Ён прыводзіцца ў рух 9-хуткасны АКПП. А другі варыянт - гэта гібрыд. Гэта значыць, той жа 3.6-літровы рухавік (толькі яго магутнасць паменшаная да 248 л. С.), Дапоўнены электраматорам і акумулятарам на 16 кілават. Праўда, на электраэнергіі машына можа праехаць толькі 50 кіламетраў. Затое, каб цалкам зарадзіць ўстаноўку, трэба ўсяго 2 гадзіны. Папярэдне вядома, што кошт гэтага аўтамабіля будзе пачынацца з 30 000 даляраў.

Town & Country

Вышэй быў адзначаны увагай мінівэн «Крайслер Вояджэр» і «Пацыфіка». А цяпер каштуе распавесці пра мадэль «Таун & Кантры». Гэта аўтамабіль, здольны змясціць у сябе семярых чалавек. І, як можна зразумець з назвы, ён прызначаны не толькі для гарадскіх умоў, але яшчэ і для сельскай мясцовасці. Гэтая машына добрая тым, што 2 і 3 шэраг сядзенняў можна лёгка прыбраць. Дзякуючы гэтаму мінівэн «Крайслер Таун & Кантры» ператвараецца ў лёгкі грузавічок. Яшчэ ў яго вельмі зручнае кіроўчае сядзенне. У ім сябе будзе камфортна адчуваць любы чалавек, нават той, рост якога падбіраецца да двух метраў. З тэхнічных асаблівасцяў можна адзначыць дыскавыя тормазы. Спераду яны абсталяваны вентыляцыяй. Плюс да ўсяго маецца ABS і ESP. За кошт гэтых функцый і выдатнай падвесцы аўтамабіль выдатна трымае дарогу.

характарыстыкі

Самай вялікай папулярнасцю карыстаюцца мадэлі Town and Country, выпушчаныя ў 2008 годзе. Асабліва запатрабаванымі былі мінівэны з рухавікамі, магутнасцю ў 193 і 251 л. с. адпаведна. Але яшчэ існуюць больш раннія версіі. Напрыклад, выпуску 2001-2007 гадоў. Гэта таксама даволі магутныя аўтамабілі. Усе яны прапаноўваліся з 4-хуткасным «аўтаматам» і 3.3-літровым рухавіком. Магутнасць не моцна адрознівалася. У двух рухавікоў яна складала 174 л. с., а ў трэцяга - 182 л. с. Да 2000 года ў свет знаходзілі таксама даволі прывабныя, з тэхнічнага пункту гледжання, фургоны. Яны агрэгаціраваліся 160-, 169- і 182-моцнымі маторамі.

Кошт і камплектацыя

Chrysler Town & Country - практычная і магутная мадэль. Але і кошт у яе адпаведная. Узяць, да прыкладу, аўтамабіль выпуску пяцігадовай даўнасці. Мінівэн, выраблены ў 2011-м, будзе каштаваць прыкладна 1 300 000 рублёў. За гэты кошт чалавеку будзе прапанаваны ёмісты аўтамабіль з 3.6-літровым 283-моцным рухавіком і аўтаматычнай трансмісіяй. Такой сумы вартая гэтая машына ад канцэрна «Крайслер».

Мінівэн, кошт якога складзе 1,3 мільёна рублёў у ўжываным стане, укамплектаваны ўсім, што толькі можа спатрэбіцца яго ўладальніку: датчыкамі святла, дажджу, рэгулёўкай руля, потолочной кансоллю з двума маніторамі, 3-зонным «кліматам», протівотуманнымі фарамі, ABS, ESP, «антипробуксовкой». І гэта толькі малы пералік абсталявання. Chrysler - гэта канцэрн, які вырабляе такія фургоны, якія маглі б задаволіць любыя, нават самыя строгія патрабаванні патэнцыйных пакупнікоў. Бо машыны дадзенага тыпу прызначаныя для сямейных паездак і працяглых падарожжаў. А значыць, яны павінны быць зручныя ва ўсім. І калі хочацца набыць менавіта такі аўтамабіль, то можна смела рабіць выбар на карысць аднаго з мінівэнаў кампаніі «Крайслер». Гэтыя машыны сапраўды могуць называцца лепшымі ў сваім класе.