З'яўленне мікрааўтобусаў на дарозе. «Сітраен» (мікрааўтобус)

Сучасны свет валодае неверагоднай тэндэнцыяй да павелічэння колькасці чалавек, якія пражываюць на зямным шары. У адным толькі Кітаі ўжо налічваецца каля 1,6 мільярда чалавек. Такое развіццё папуляцыі патрабуе развіцця не толькі прамысловай і сацыяльных галін, але і транспартнай інфраструктуры. Вялікі паток людзей неабходна хутка транспартаваць з адной кропкі ў іншую. Па ўсім свеце шырокую папулярнасць атрымалі мікрааўтобусы, якія здольныя змясціць вялікую колькасць людзей, а таксама своечасова даставіць іх у пункты прызначэння.

Што ўяўляе сабой мікрааўтобус

Гэта транспартны сродак, якое ўключае да 16 пасажырскіх месцаў. Ад аўтобусаў дадзенае аўто адрозніваецца меншымі габарытамі. А ад минивенов - змяшчальнасцю.

Гісторыя развіцця дадзенага транспарту

Першыя замалёўкі канцэптаў мікрааўтобуса датуюцца 1914 годам, калі Alfa-Romeo ўпершыню задумалася не толькі пра спосабы перамяшчэння з дапамогай таксі. Горад Дэтройт перахапіў гэтую ідэю. І, увасобіўшы яе ў жыццё, ў 1935 году масава стаў выпускацца Stout Scarab, які дапамог значна палегчыць дарожна-транспартную сітуацыю ў гарадах Амерыкі.

У 1950 году большасць холдынгаў тагачаснага свету ўзяліся за вытворчасць гэтай навінкі. Адной з гэтых кампаній стаў канцэрн Citroen. «Сітраен» (мікрааўтобус) выпускаўся аж да 1981 года, а клікалі яго Type H. Ён карыстаўся вялікім поспехам прычыны сваёй змяшчальнасці і даўгавечнасці. У Савецкім Саюзе гісторыя мікрааўтобусаў пачалася з ўсюды вядомага Рафаіла-2203, які эксплуатаваўся вельмі працяглы час.

сучаснае развіццё

Немалы ўклад у вытворчасць мікрааўтобусаў ўклала кампанія Citroen, пра што распавядалася вышэй. Іх мадэлі сталі не толькі папулярнымі ва ўсім свеце, але і заваявалі ўсеагульнае прызнанне і павага большасці аўтааматараў.

Многія канцэрны цяпер займаюцца выпускам дадзенага тыпу транспарту: і Mercedes, і Volkswagen, і нават Fiat. Але ні адна з іх не параўнаецца з якасцю аўтамабіля «Сітраен» (мікрааўтобус). Гэта тлумачыцца тым, што кампанія пачала серыйную вытворчасць аўтамабіляў у 1934-м. Як і тады, яны адрозніваліся дзіўнай таннасцю і прастатой ў тэхнічным абслугоўванні. Нягледзячы на гэта, легкавы аўтамабіль дадзенай кампаніі валодаў арыгінальным дызайнам, быў вельмі просты ў эксплуатацыі, непатрабавальным ў абслугоўванні, а таксама валодаў мінімальнымі выдаткамі бензіну. «Сітраен» (мікрааўтобусы пасажырскія) выпускаліся з такімі ж параметрамі. Нават нягледзячы на павышэнне аб'ёму, магутнасці рухавіка і павелічэнне пасажырскіх месцаў.

«Сітраен» (мікрааўтобусы): мадэльны шэраг

Асартымент грузавых і пасажырскіх мікрааўтобусаў канцэрна не саступае па колькасці легкавых аўтамабіляў. Больш за тое, у кампаніі вялікае мноства канцэптаў і распрацовак, з якімі можна азнаёміцца на іх афіцыйным сайце.

«Сітраен» (мікрааўтобусы) мадэльны шэраг (фота аўтамабіляў прадстаўлены ў артыкуле) прапануе досыць шырокі.

Перавагі пасажырскіх мікрааўтобусаў Citroen

«Сітраен» (мікрааўтобус) надзелены кампаніяй наступнымі параметрамі:

• Шырокі і ёмісты кузаў, які валодае сучасным дызайнам. Гэта выяўляецца ў плыўнасці ліній кузава, арыгінальных фарах, прапарцыйнасці і гарманічнасці элементаў паміж сабой.
• Аснашчэнне магутнымі дызельнымі рухавікамі, аб'ём якіх складае ад 2200 да 3000 кубічных сантыметраў, і магутнасцю да 130 конскіх сіл. Гэта дазваляе перавозіць значная колькасць пасажыраў без змен у дынаміку і кіравальнасці аўто.
• Арыентаванасць пад пасажырскія і грузаперавозкі прасочваецца ва ўзмоцненым каркасе аўтамабіля, узмацненні падвескі (ззаду часцей за ўсё пнеўматычная), і іншых вядучых элементаў, якія павінны вытрымліваць значныя нагрузкі.
• Інтэр'ер валодае не толькі лаканічнай і прыемнай воку аздабленнем, але і падвышанай камфартабельнасцю. «Сітраен» (мікрааўтобус) можа налічваць ад 8 да 15 пасажырскіх месцаў у залежнасці ад мадэлі.
• Найноўшая электроніка дазваляе не толькі старанна адсочваць усе дзеянні, якія адбываюцца пад капотам, але і забяспечыць камфорт пры кіраванні кіраўніку транспартным сродкам. У стандартны спіс уваходзяць сістэмы надзвычайнага тармажэння, антиблокирующая і сістэма стабілізацыі, а таксама павышэнне цягі пры ўздыме наверх. Адрозненні прасочваюцца ў мікрааўтобусах з рознай камплектацыяй і годам выпуску.
• Выдатак транспартнага сродку на 100 кіламетраў у горадзе не перавышае 9 літраў, а ва ўмовах трасы - не больш за 7. Аб'ём паліўнага бака складае каля 90 літраў, што дазваляе заправіць мікрааўтобус і надоўга забыцца пра гэта.

«Сітраен» (мікрааўтобусы пасажырскія) падвяргаюцца суровым тэстаў на цягавітасць і надзейнасць. Адным з іх з'яўляецца выкарыстанне аўтамабіля, пакуль той не дасягне адзнакі 4 мільёны наезженную кіламетраў. Гэта дазваляе гарантаваць кожнаму пакупніку высокую якасць прадукцыі і яе даўгавечнасць.