ВАЗ-2110 - характарыстыкі і апісанне

Легкавы аўтамабіль айчыннай вытворчасці ВАЗ-2110 - гэта свайго роду легенда Волжскага аўтапрама, паколькі менавіта на гэтай машыне ездзяць тысячы расійскіх грамадзян. Нягледзячы на тое што гэтае седан быў зняты з вытворчасці яшчэ некалькі гадоў таму, убачыць гэты асобнік на нашых дарогах можна паўсюль.

Гісторыя вытворчасці

Упершыню навінка сышла з канвеера яшчэ ў 1995-ім годзе. Праз тры гады, у 1997-ом быў наладжаны выпуск «дзясяткі» з кузавам універсал. І толькі ў 1999-ім годзе на свет з'явіўся хэтчбек. Таксама выйшаў малалітражных пікап - ВАЗ-2110 «Богдан». Дарэчы, мала хто ведае, але прататып мадэлі 2110 быў распрацаваны ў далёкіх 80-х гадах мінулага стагоддзя.

ВАЗ-2110 - характарыстыкі кузава і якасць зборкі

Пачынаючы з першых дзён вытворчасці, аж да 1999-га, усё «дзясяткі» адрозніваліся сваім надзвычай нізкай якасцю зборкі. Галоўная інжынерная недапрацоўка тычылася кузава - вялізныя нераўнамерныя зазоры, жудаснае якасць афарбоўкі, адсутнасць антыкаразійнай апрацоўкі. Глушыцель ВАЗ-2110 таксама вельмі хутка іржавеў, як і кузаў. Салон машыны не адрозніваўся чым-небудзь лепшым - панэль прыбораў паходзіла на канструкцыю нямецкіх аўтамабіляў 80-х гадоў, усё Плаўніковыя элементы аздаблення моцна грымелі пры руху (без творы дадатковай шумаізаляцыі было проста не абысціся). Стваралася такое ўражанне, што на Волжскім аўтазаводзе кантроль якасці зборкі не прысутнічаў ніколі. Затое ўсе агрэхі і недапрацоўкі пакрываліся нізкай коштам (хоць, мяркуючы па водгуках, яна ўсё ж была завышаная адсоткаў на 30).

ВАЗ-2110 - характарыстыкі рухавікоў

На працягу ўсяго перыяду вытворчасці аўтамабіль ВАЗ «дзясятка» ўкамплектоўвацца двума бензінавымі тыпамі рухавікоў. Першы - карбюратарны агрэгат магутнасцю ў 69 конскіх сіл і аб'ёмам у 1,5 літра. Другі - інжэктарных рухавік магутнасцю ў 98 конскіх сіл і рабочым аб'ёмам у 1,6 літраў. Абодва матора былі васьмі-і шестнадцатиклапанного тыпу. Галоўная вартасць гэтых рухавікоў - магчымасць эксплуатацыі на 92-ім бензіне. На навінку ўсталёўвалася адзіная пяціступеністая скрынка перадач.

Разгон і эканамічнасць

Максімальная хуткасць па пашпартных дадзеных складае 180 кіламетраў у гадзіну. Максімальны расход паліва складае ад 8 да 10 літраў на сто кіламетраў прабегу (даволі эканамічны паказчык для ВАЗ-2110). Характарыстыкі хуткасці пры гэтым ніяк не змяняліся. Варта сказаць, што машына некалькі жестковата на дарозе, а пры высокіх хуткасцях становіцца надзвычай небяспечнай, нягледзячы на тое што падвеска на ёй тыпу «Мак Ферсон».

ВАЗ-2110 - характарыстыкі электронікі

Менавіта на гэты аўтамабіль упершыню з канвеера стаў ўсталёўвацца бартавы кампутар і электронная сістэма кіравання рухавіком. Таксама ў навінцы прысутнічала шмат іншых цікавых рэчаў: стеклоподъёмники на электрапрывадзе і гідраўзмацняльнік руля.

канец вытворчасці

Машына серыйна выраблялася аж да 2009-га года, пасля чаго яе змяніла больш новая мадэль - "Лада-Прыёра". Але ўсё ж галоўныя праблемы з недапрацоўкай кузава ніяк не зніклі. Здаецца, што гэтая праблема будзе пераследваць ўсе наступныя мадэлі ВАЗ.