Як толькі на вуліцах з'явілася «Акула ВАЗ» - гэта шакавала абсалютна ўсіх мінакоў. Ніхто не мог уявіць, тое з знаёмага расійскага аўто можна зрабіць такую выдатную машыну. Але двое братоў Андранік і Арсен Вартанавай ўвасобілі ў жыццё мару шматлікіх.
гісторыя
Пачалося ўсё з заніжэння падвескі у аўтамабіля. Браты і не меркавалі працягваць цюнінгаваных свой сродак перамяшчэння але, аднойчы пачаўшы, ужо не змаглі спыніцца. Наступным этапам ператварэння банальнага аўто ў спартыўны балід стаў Подкапотное аддзел. Цалкам замяніўшы завадской рухавік на новы атмасферны, магутнасцю 180 л.з. і аб'ёмам у 1.7 літра, хлопцы змянілі паданне аб айчынным аўтапраме. Аднак усё гэта было толькі пачаткам вялікага шляху, які ВАЗ 2108 «Чорная Акула» пераадольвае і сёння.
выпрабаванні
Навінку вырашана было апрабаваць адразу ў справе. І ў першых жа заездах «ВАЗ Чорная Акула» апраўдала укладзеныя ў яе сілы і сродкі. Многія відавочцы гэтай падзеі казалі, што машына з лёгкасцю склала канкурэнцыю замежным аўто. Больш за 4 раз Андранік і Арсен перабіралі хадавую частку. Затым павялічылі колавую базу на 12 см. І тут хлопцы задумаліся над кіравальнасцю свайго аўто. Яны ўсталявалі подрамные канструкцыі для надання калянасці машыне.
далейшая перапрацоўка
Новы від «Акула ВАЗ» набывала паступова. Браты прынізілі дах для надання больш спартовага выгляду і зніжэння зазору паміж кашуляй і шкляной пралётам. Па словах аўтамеханікаў, новы вобраз з'явіўся ўжо пасля поўнай зборкі падвескі і колавай базы. Для таго каб ператварыць звычайны «ВАЗ 2108» у «Акулу» хлопцам давялося ладна папрацаваць і ўкласці шмат сваіх сіл, фантазіі і крэатыўных ідэй. Дэталі для цюнінгу было вырашана рабіць з шклапластыка, так як таўшчыня яго складае не больш за 4 мм. Дэталі такога тыпу выкарыстоўваюць на самых сучасных балідах для памяншэння вагі аўтамабіля. На звычайным прыніжэнні даху хлопцы не спыніліся. І было прынята рашэнне зрабіць яе панарамнай. Так на айчынным аўтапраме ніхто яшчэ не рабіў і браты сталі першапраходцамі на дадзенай дарозе. Калі праца над дахам была скончана, аўтамабіль цалкам страціў свой першапачатковы вонкавы выгляд. Абодва браты заўсёды з'яўляліся прыхільнікамі дарагіх замежных машын. Таму калі гаворка зайшла пра дзверы, адзін з іх адразу ўспомніў пра «Ламборгини». Эскізы і чарцяжы завес, якія ўсталёўваюць на свае аўто іх куміры былі ўзятыя з інтэрнэту. З дапамогай аднаго з сяброў, які працуе на танкавым вытворчасці, Вартанавай змаглі ўвасобіць і гэтую вар'яцкую ідэю ў жыццё. Цяпер, калі кузаў аўтамабіля быў гатовы, з яго вынялі рухавік і адправілі машыну на афарбоўку.
рухавік
Пакуль само аўто знаходзілася на фарбавальных працах і набывала эфектны вонкавы выгляд, браты не гублялі часу дарма. Выняўшы сэрца свайго спорткара, павезлі яго да спецыялістаў, якія, у сваю чаргу, усталявалі на яго турбонаддув. Яшчэ адзін немалаважны момант. Турбіну паставілі ад Greddy, а рэсівер замянілі на SVR, аб'ёмам 3.5 літра. Таксама паставілі кованые поршні і лёгкія шатуны. Калі хлопцы скончылі працу па павелічэнні магутнасці рухавіка, справа дайшла і да сістэмы астуджэння. Браты паставілі алейную сістэму і магутныя вентылятары. За кошт усіх мадэрнізацый магутнасць аўто павялічылася да 250 л.з. Да гэтага часу «Акула ВАЗ» атрымала цалкам пафарбаваны кузаў, ён быў дастаўлены хлопцам. Андранік і Арсен прыняліся ўсталёўваць у яго рухавік і новыя запчасткі. Шкла на ВАЗ 2110 «Акула» ўсталёўваліся спецыялістамі, так як дах была прыніжаная і іх формы сталі нестандартныя. Працы не спыняліся, і як толькі машына вярнулася да братоў, яе адразу ж загналі ў бокс. Менавіта там праводзіліся работы па шумаізаляцыі і мантажу обвес. Андранік і Арсен вырашылі пакінуць завадскую панэль і ўжо на яе ставіць датчыкі электроннай сістэмы аўтамабіля. У салон былі ўсталяваныя раскошныя сядзенні ад фірмы Porche. Аснашчаны яны электрычным прывадам і цалкам спартовым дызайнам. Салон жа знаходзіцца яшчэ на стадыі распрацоўкі. Але браты абяцаюць парадаваць усіх нестандартным дызайнам і ў іх словах не даводзіцца сумнявацца.
Планы на будучыню
Хлопцамі была праведзена каласальная праца. З звычайнай «2108» яны зрабілі па-сапраўднаму непаўторную «Чорную Акулу». У хуткім часе браты плануюць завяршыць распрацоўкі свайго аўто. І ўжо выпусціць машыну на дарогі Краснадарскага краю. Таксама будуць удзельнічаць у выставах і паспрабуюць паказаць «Акулу» ва ўсіх рэгіёнах Расіі. Больш за 3 гадоў сышло на стварэнне дадзенага шэдэўра. Назва была прыдумана, зыходзячы з вонкавага агрэсіўнага выгляду машыны. Напэўна кожны з аўтаўладальнікаў хацеў змяніць сваё транспартны сродак і надаць яму арыгінальны выгляд. Браты Вартанавай змаглі ўвасобіць у жыццё амаль усе мары. Сваім аўто яны таксама зрабілі выдатную рэкламу для ўласнага атэлье і ўжо цяпер ад кліентаў няма адбою. На дадзены момант «Акула ВАЗ» наведала некалькі фотасесій, і гэта толькі пачатак зорнага шляху. Зараз у працу запушчаны яшчэ адзін праект пад назвай Restyling 918. Хлопцы абяцаюць зрабіць яго настолькі ж незабыўным.