Volkswagen Multivan - умяшчальныя аўто

Volkswagen Multivan ўяўляе сабой мадэль пасажырскага мікрааўтобуса ад нямецкага аўтавытворцы Volkswagen. Выпуск гэтага аўтамабіля быў задуманы канцэрнам невыпадкова - так кампанія хацела скласці канкурэнцыю вытворцам Сітраен, Пежо і Фіят, якія выпускаюць мікрааўтобусы, якія сталі запатрабаванымі на аўтарынку.

Фольксваген Мультивен быў сканструяваны не з нуля, а на базе грузавога мікрааўтобуса мадэлі Transporter, які інжынеры проста абсталявалі сядзеннямі і вокнамі. Серыйную вытворчасць гэтага аўтамабіля пачалося ў 1990 г.

Volkswagen Multivan быў створаны на платформе T4, якая мела дзве мадыфікацыі з базамі рознай даўжыні. Абедзве ўключалі ў сябе 6 пасадачных месцаў і прапаноўвалі некалькі камплектацый, якія адрозніваліся матэрыялам для абіўкі сядзенняў і аздаблення салона і наяўнасцю разнастайнага абсталявання. Салон мікрааўтобуса таксама валодаў трансфармуемы: становішча крэслаў і стала ў левага борта можна было свабодна змяняць, а памеры пагрузачнага прасторы рэгуляваць па сваім меркаванні.

Акрамя таго, Мультивен Фольксваген адрозніваўся тым, што на гэтай мадэлі аўтамабіля канцэрн ужыў пярэднематорнай кампаноўку і вадзяное астуджэнне рухавікоў. Базавая камплектацыя мікрааўтобуса мела на ўвазе пярэдні прывад, а паўнапрывадны варыянт можна было замовіць у якасці опцыі. Першапачаткова аўтобус абсталёўваўся бензінавымі і дызельнымі рухавікамі ў пары з 5-ступеністай механічнай ці 4-ступеністай аўтаматычнай трансмісіяй.

Першы рэстайлінг Volkswagen Multivan быў выкананы ў 1996 г., пры якім змены закранулі насавой частцы мікрааўтобуса. Аб'ём маторнага адсека павялічылі, у ім размясцілі новы бензінавы рухавік на 2,8 літра. З гэтага моманту Multivan пачалі адрозьнівацца не толькі даўжынёй колавай базы, але і «насамі».

У 2003 г. пачаўся выпуск абноўленай мадэлі, якая атрымала мадэрнізаваную платформу і новы экстэр'ер. Выраслі таксама габарыты кузава, з павелічэннем колькасці пасадачных месцаў да 7, змянілася лінейка рухавікоў.

У 2009 г. Volkswagen Multivan перажыў фейслифт, а таксама тэхнічную мадэрнізацыю.

Інтэр'ер мікрааўтобуса вельмі функцыянальны. Рэйкавая сістэма дае магчымасць досыць хутка змяняць расстаноўку сядзенняў і халадзільнікаў ў салоне. Пад крэсламі маюцца скрыні для захоўвання прадметаў.

Volkswagen Multivan ўмоўна падзяляецца на дзве часткі: для кіроўцы і яго штурмана і пасажырскую. Кіроўчае месца таксама сканструявана з найвышэйшым камфортам, як і сядзенні для пасажыраў: можна рэгуляваць вышыню крэсла, нахіл яго спінкі, рухаць наперад і назад. Руль размешчаны трохі знізу, што павышае зручнасць ваджэння аўтамабіля такой кампаноўкі і не перашкаджае манеўраванні.

Кіраваць гэтым мікрааўтобусам аказалася вельмі зручна. Перастраенні і іншыя манеўры даюцца на ім гэтак жа проста, як і на пазадарожніках. Высокая пасадка кіроўцы забяспечвае выдатны агляд.

У другой частцы аўтамабіля маецца ўласны клімат-кантроль, кіраваць якім можна прама ў салоне. Для электрапрыбораў ўбудаваная разетка на 12V. Задні канапа і другі шэраг сядзенняў цалкам раскладваюцца, утвараючы прастору для сну.

Шырокі спіс дадатковых камплектацый для Multivan папаўняюць нават такія опцыі, як прылады для перавозкі ровара і прыборы гучнай сувязі для перамоваў з кіроўцам.

У нашай краіне Volkswagen Multivan карыстаецца попытам у сілавых структур, вельмі любяць яго камерцыйныя арганізацыі. Уладальнікамі мадэлі таксама становяцца вандроўцы. Гэты мікрааўтобус цалкам апраўдвае сваю вартасць, што пацвярджаецца паспяховымі яго продажамі ва ўсім свеце.