Renault Sandero - водгукі аб версіі Stepway і яе агляд

Высокі попыт на машыны з павялічанай праходнасцю спарадзіў цэлы спіс моноприводных аўтамабіляў, якія маюць пазадарожную стылістыку і павялічаны кліранс: "Пежо-3008", "Шкода-Фабіян-Пахіл" і іншыя. Дадайце да гэтага мадэльнаму шэрагу яшчэ і нашага героя артыкулу - даволі папулярнага ў Расеі Renault Sandero, які мае прыстаўку Stepway, і атрымаеце больш-менш поўную карціну. Аб Renault Sandero водгукі, як правіла, добразычлівыя ў адносінах да аўтамабіля з прычыны прыгожага суадносін кошт / якасць. Такім чынам, што ж гэта за аўтамабіль? Больш падрабязна чытайце ў нашай артыкуле.

У адрозненне ад стандартнага Sandero, у Stepway маецца абважванне з чорнай грубай пластмасы, кантрасная афарбоўка бакавых люстэркаў, серабрыстыя дзвярныя ручкі і багажныя дугі на даху. Гэтыя, здавалася б, непрыкметныя элементы вонкавага аблічча аўтамабіля дазволілі хэтчбеку выглядаць незвычайна і нават стыльна. Павялічаны таксама дарожны прасвет да 175 міліметраў і ўстаноўлена штатная абарона картэра. Была цалкам перенастроена падвеска, з-за чаго яна стала больш жорсткай. У цяперашні час Renault Sandero Stepway прапануе 4 версіі рухавіка (2 бензінавых і 2 дызельных) з 5-ступеністай механікай альбо 4-ступеністым аўтаматам. Базавы "Степвей" стартуе з адзнакі ў 485 тысяч рублёў, топавая версія - 540 тысяч рублёў. Як бачым, кошт некалькі вышэй, чым на Renault Sandero Prestige, цана якога замерла на лічбе 510 тысячаў. У топавай версіі кіроўца атрымлівае кандыцыянер, ABS, 2 падушкі бяспекі, электрашклапад'ёмнікі, падагрэў перадпакояў сядзенняў, магнітолу і іншыя любаты. Па жаданні гаспадара за дадатковую плату можа быць ўстаноўлена сістэма навігацыі. Аб нашай версіі Renault Sandero водгукі, як правіла, больш станоўчыя. Паўтаралітровая дызельнае мадэль і цягне мацней, і "есць" менш.

Ўнутры нас чакае ўсё той жа звыклы інтэр'ер ад Логана. Эрганамічныя ўмовы інтэр'еру Sandero Stepway таксама ўзяў ад апошняга. Але затое салон прасторны, што з'яўляецца козырам любога Sandero. Заднія сядзенні разлічаныя на траіх, таму месца хопіць усім. Багажнік у аўтамабіля зручны, а аб'ём яго складае 320 літраў. Хуткую язду Stepway не любіць. Рухавік нядрэнна цягне на нізах, аднак раскручваць яго вышэй за 4 тысячы не мае сэнсу. Рулявое кіраванне недастаткова рэзкае, а рэакцыі на кіроўцу каманды атрымліваюцца расплывістымі. У параўнанні з звычайным Sandero, Stepway мацней хіліцца ў паваротах, часцей віляе кармой. Аднак за ўсё трэба плаціць, праўда? Вось і ў нашым выпадку гэтыя недахопы кампенсуюцца больш высокай праходнасцю, бо нават славутыя рускія дарогі няздольныя збіць аўтамабіль "Рэно Сандэр Степвей" з патрэбнага курсу. Моцная і энергаёмістая падвеска дае магчымасць не зніжаць хуткасць перад няроўнасцямі дарог - плыўнасць ходу хвацкая. На "Степвее" можна ўпэўнена калясіць па прасёлкавых дарогах і пабітаму асфальтавых шляху. Менавіта з-за гэтай асаблівасці ў Renault Sandero водгукі станоўчыя, бо за такую цану атрымаць амаль што пазадарожнік вельмі прыемна.

Што мы маем у выніку? Вядома, у "Степвея" ёсць свае хібы і яны непазбежныя, бо гэта бюджэтны аўтамабіль. Аднак станоўчых бакоў у аўтамабіля значна больш. Пералічоны важнейшыя: прасторны салон, нядрэнны апцыянальны партфель, шчыльная падвеска, добры ўзровень бяспекі, нядрэнны матор на топавай версіі і даказанае гадамі якасць брэнда Renault. Усё гэта паказвае на тое, што французам атрымалася стварыць просты, але практычны аўтамабіль за невялікія грошы - мару любога дачніка і жыхара сельскай мясцовасці. На шматлікіх форумах, прысвечаных марцы "Рэно", згадваюць Renault Sandero, водгукі аб якім самыя супярэчлівыя ад розных карыстальнікаў. Вядома, без незадаволеных не абышлося, аднак паверце таму факту, што прыхільнікаў "Степвея" значна больш. І ўсё ж высновы рабіць толькі вам.