Mercedes-Benz Actros: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі ўладальнікаў

Першыя машыны, якія атрымалі характэрную эмблему Actros пад лэбавым шклом, Mersedes-Benz стаў выпускаць у апошняе дзесяцігоддзе мінулага стагоддзя - у 1996 годзе. Аўтамабілі аказаліся не вельмі ўдалымі, часта ламаліся, таму прадаваліся дрэнна. У наступным пакаленні, у 2003 годзе, інжынеры ўлічылі недапрацоўкі, дадалі функцыі, перагледзелі эрганоміку, і з канвеера сышоў новы аўтамабіль з ужо знаёмымі літарамі.

Седлавы цягач гэтага ўзору меў больш магутны рухавік, палепшаныя масты і падвеску, поўнапамерныя лежакі за спінкамі сядзенняў у кабіне і іншыя інавацыйныя рашэнні. Ужо ў 2004 годзе ён атрымаў званне «Грузавік года». Мадэль палюбілася перавозчыкам, выпускаецца і па гэты дзень, таму машыну, якая носіць гордае назву Mersedes-Benz Actros, можна ўбачыць і сёння на дарогах Расіі.

мадыфікацыі

Як і ў большасці айчынных грузавікоў, у немца ёсць некалькі мадыфікацый. Самая яркая і знаёмая ўсім - гэта двухвосевы цягач з задняй вядучай воссю. Акрамя таго, ёсць і цяжкія, мала распаўсюджаныя варыянты на тры восі. Таксама выпускаюцца машыны з платформай, на якую можна паставіць практычна любы жаданы кузаў, няхай гэта будзе любая або самазвал.

Колавыя формулы таксама адрозніваюцца. Для шасі прапануецца трохвосевы варыянт 6 х 2 ці двухвосевы - 4 х 2. У абедзвюх мадэляў толькі адна вось вядучая. У цягачоў выбар большы. Заказчык можа нават выбраць двухвосевы цягач з поўным прывадам (4 х 4). Таксама досыць распаўсюджаны варыянт 4 х 2. трохвосевы машыны могуць быць з прывадам як на адну вось (6 х 2), так і на 2 (6 х 4).

Таксама Mercedes-Benz Actros мае адрозненні і па поўнай масе: ад 18 да 35 тон. Пры гэтым першыя лічбы ў нумары мадэлі, па-за залежнасці ад камплектацыі, адназначна паказваюць на поўную масу. Напрыклад, мадэль 1841 мае поўную масу 18 тон. Тэхнічныя характарыстыкі гэтага цягача дазволяць везці прычэпы вагой больш за 10 тон.

асаблівасці

Як і іншыя іншамаркі, якія выкарыстоўваюцца на айчынных дарогах, "Мэрсэдэсы" вельмі адчувальныя да якасці палатна, паліва, не рэкамендуецца прапускаць сэрвісныя агляды, калі аўтамабіль на гарантыі, вельмі важна якасць СТА. Вытворца рэкамендуе выкарыстоўваць толькі арыгінальныя камплектавалыя. Але гэта пачуеш аб любым імпартным аўтамабілі, не толькі пра Mercedes-Benz Actros. Варта адзначыць, што гэтыя машыны можна смела назваць флагманамі ў плане тэхнічных дэталяў. Напрыклад, цэнтральны замак, электростекла і некаторыя іншыя пазіцыі ўжо ўваходзяць у базавую камплектацыю мадэлі, тады як у канкурэнтаў гэтыя магчымасці часам адсутнічаюць нават у люксовых варыянтах.

Да асаблівасцяў машыны можна аднесці і спецыяльную праводку, і клемы, якія палягчаюць вытворцам кузаваў мантаж свайго абсталявання на шасі. Таксама можна адзначыць наяўнасць спецыяльных сістэм сігналізацыі, для функцыянавання якіх на іншых машынах прыходзіцца выкарыстоўваць дарагое абсталяванне.

І яшчэ некалькі слоў пра асаблівасці рухавіка Mercedes-Benz Actros. Характарыстыкі яго настроены так, што выхад стрэлкі на тахометры ў чырвоную зону, наадварот, зніжае шум, а не падвышае, як гэта рэалізавана на большасці іншых машын. Таму распрацоўшчыкі не рэкамендуюць у дадзеным выпадку кіравацца толькі слыхам. Акрамя таго, частае выкарыстанне чырвонай зоны багата праблемамі і негарантийным рамонтам. Параметры рухавіка, дарэчы, патрабуюць плыўнага паніжэння перадач, а не з 5-ай на 1-ую. Машына гэтага проста не дазволіць. Такі пераход таксама можа скончыцца негарантийным рамонтам.

тэхнічныя тонкасці

Да асаблівасцяў аўтамабіля можна аднесці і кіраванне. Пры гэтым трэба разумець, што, з аднаго боку, кіраванне машынай Mercedes-Benz Actros 1841 (двухвосевы цягач) не складаней, чым звычайнай легкавіком, але няведанне некаторых тонкасцяў можа прывесці да выхаду з ладу асобных сістэм.

Напрыклад, самая частая памылка кіроўцы - опирание на ручку КПП падчас руху або прыкладанне значных намаганняў пры пераключэнні. Для КамАЗа гэта ў парадку рэчаў, але ў "Мэрсэдэсе" такім зваротам яе можна проста зламаць. А гэта прывядзе да поўнай замены КПП, так як, у адрозненне ад мадэляў канкурэнтаў, тут выкарыстоўваецца ўласная распрацоўка немцаў, у якой, акрамя звычайных двух варыянтаў - аўтамат і ручное, ёсць яшчэ прамежкавыя становішча.

Euro Truck Simulator

Mercedes-Benz Actros адзначыўся таксама і ў гэтай даволі папулярнай гульні. Пры гэтым, як і ў іншых кампутарных сімулятарах, дэталізацыя машыны, інтэр'ера, навакольнага становішча прамалявана вельмі рэалістычна. А калі ўлічыць, што на падыходзе другая версія гэтай кампутарнай гульні, у якой будуць дадатковыя магчымасці цюнінгу - сумаваць геймерам дакладна не давядзецца.

Варта сказаць, што якасць прамалёўкі выдатна перадае разнастайныя аварыі, аж да перакручанага металу. І калі вы зазеваться і «пацалавалі» нейкі нерухомую перашкоду, за страту фары і часткі капота вам прыйдзецца выкласціся на бліжэйшай СТО. Зрэшты, не будзем раскрываць ўсіх тонкасцяў, інакш потым будзе нецікава гуляць. Проста заўважым, што папулярнасць першай гульні прымусіла распрацоўшчыкаў, а таксама проста зацікаўленых людзей дадаць да яе новыя моды, трасы і, па традыцыі, варыянты афарбоўкі. Напрыклад, некаторыя дапрацоўкі дазволяць папрацаваць на службу DHL.

водгукі

Водгукі аб машынах Mercedes-Benz Actros, выпушчаных раней 2003 года, часта былі негатыўнымі з-за частых паломак або замены камплектуючых. Але поўная пераборка, а не частковы рэстайлінг мадэлі, у 2003 годзе ўлічыла большасць пажаданняў карыстальнікаў. І пра машыны, выпушчаных пасля 2003 года, існуе меркаванне, што кіраваць такім грузавіком не складаней, чым звычайнай легкавіком. Таксама можна заўважыць, што ў сённяшнім Actros некалькі сотняў датчыкаў, якія адсочваюць розныя параметры як самой машыны, так і стылю руху, загадзя папярэджваючы аб магчымых цяжкасцях - а прынцып «папярэджаны - значыць узброены» ніхто не адмяняў.

заключэнне

У заключэнне маленькая ілюстрацыя, як можна выкарыстоўваць звычайны грузавік. Шасі Mercedes-Benz Actros 2542 з колавай формулай 6 х 4, трошкі вынаходлівасці, а таксама ўжо згаданая асаблівасць кладкі праводкі - і замест аўтамабіля атрымліваем магазін (ці нават дом) на колах.

Дарэчы, такія машыны можна набыць і ў Маскве. Прапануюцца 4 варыянты (адрозненні ў цане і ўнутранай плошчы). Звонку гэта крыху незвычайны грузавік, а ўнутры нумар прэстыжнага гатэля (на 6 месцаў) з усімі вынікаючымі, раскошная кухня і ванны, цёплыя падлогі, першакласная скураная мэбля і т. Д. Да таго ж ёсць магчымасць рассоўвання - сталовы блок вылучаецца ў асобны модуль. Кошт такога дома пачынаецца ад 7000 еўра.