Ўстаноўка магнітолы ў машыне - занятак, якое патрабуе пэўнага досведу і ведаў. Мноства аўтааматараў дазваляюць ажыццяўляць ўстаноўку магнітолы спецыялістам у аўтасэрвісах небудзь тэхнічных цэнтрах. З большай упэўненасцю можна казаць аб тым, што ў дадзеным выпадку эфект не будзе адмоўным і ўсе патрэбныя аперацыі зробяць на вышэйшым узроўні.
У выпадку, калі пакупнік пасля таго як выслухаў работніка аўтасалона, пагодзіцца ўсталяваць магнітолу, карыстаючыся дапамогай майстра сэрвіснага цэнтра, то ў мностве выпадкаў праца будзе толькі глядзецца якаснай. Акуратнасць выканання работ па ўстаноўцы магнітолы будзе нашмат менш, чым у техцентров, якія спецыялізуюцца на такіх відах дзейнасці. Розныя аўтаўладальнікі, якія маюць досвед па рамонце аўтамабіля, у асноўным не карыстаюцца паслугамі аўтасэрвісаў і вырабляюць такое дзеянне, як ўстаноўка магнітолы, сваімі рукамі.
Мінімальны камплект аўдыёсістэмы машыны ўтрымлівае саму магнітолу, а таксама сістэму акустыкі і злучае праводку. Дадатковыя элементы, такія як сабвуфер, узмацняльнікі і эквалайзеры, патрабуюцца па меры павелічэння патрабаванняў да якасці гуку. Таму, выбіраючы любы з вышэйпералічаных кампанентаў будучай аўтамагнітолы, варта разглядаць неабходнасць далейшай яе мадэрнізацыі.
Найбольшае ўжыванне маюць аўдыёсістэмы стандарту 1 DIN. Еўрапейскія вытворцы аўто робяць нішу менавіта такіх габарытаў. Паўночнаамерыканскія і японскія (а разам з імі і карэйскія) машыны маюць месца для ўстаноўкі атомагнитолы у два разы вышэй, якое называецца 2 DIN. Па меры павелічэння тавараў мультымедыя, ніша 2 DIN набыла найбольшую папулярнасць. Неабходна адзначыць, што тут гаворыцца аб розных вядучых прыладах, а не пра тых, якія ўстаноўлены на аўтапрадпрыемстваў. Іх знешнія вобразы моцна адрозніваюцца.
Ўстаноўка магнітолы ў Прыёру ажыццяўляецца 2 метадамі: пярэдняе мацаванне з дапамогай мантажнай рамы і мацаванне збоку. У прыкладаюцца да магнітолы інструкцыях падрабязна распісаны гэтыя два спосабу ўсталёўкі. Пярэдняе мацаванне ажыццяўляецца з дапамогай ўстановачнай рамы, якой абсталёўваецца большая колькасць галаўных механізмаў стандарту 1 DIN. Мадыфікацыі стандарту 2 DIN не заўсёды прапануюць падобны выгляд мантажу. Гэта вызначаецца большай масай такіх прылад. Ўстаноўка магнітолы пачынаецца з мацавання трымальніка ў раз'ём на пярэдняй панэлі, пасля чаго адгінаюцца фіксуюць зуб'і. Далей падлучэнне магнітолу ставім у зборную раму. Падчас працы галаўное прыладу трымаецца на асаблівых фіксатара. Мацаванне збоку мае на ўвазе прысутнасць штатных крапежных частак у аўтамабілі. Выбраўшы месца, у якім адтуліны на кранштэйне і аўтамагнітолу супадаюць, трэба замацаваць блок адмысловымі шрубамі. Для лепшага мацавання неабходна закруціць па два шрубы з абодвух бакоў. Вытворца заўсёды апавяшчае кліента аб найбольшай даўжыні крапежных шруб у кіраўніцтве аб эксплуатацыі, якое ўваходзіць у камплектацыю магнітолы.
Такую працэдуру, як ўстаноўка магнітолы і складанай сістэмы акустыкі, лепш даручыць адмыслоўцам, якія выканаюць работы з захаваннем абсалютна ўсіх крытэраў ўстаноўкі і пададуць ўласнае гарантыйнае абслугоўванне.