АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Як пазбавіцца ад іржы на кузаве аўтамабіля? антыкаразійная апрацоўка

Уладальнікі патрыманых машын сутыкаюцца з багатай карозіяй. Недахоп грошай для рамонту на сэрвісе падахвочвае разбірацца ў пытанні, як пазбавіцца ад іржы на кузаве аўтамабіля. Ліквідаваць няспраўнасць металу даволі проста, кіроўца для гэтага павінен валодаць навыкамі маляра і зваршчыка пры неабходнасці замены моцна пашкоджаных элементаў.

Вечная праблема карычневых плям на метале

Як пазбавіцца ад іржы на кузаве аўтамабіля, ведаюць усе ўладальнікі савецкіх мадэляў. Доўгая эксплуатацыя ў агрэсіўных умовах прыводзiць да пашкоджання лакафарбавага пакрыцця. Праз микротрещинки пранікае вільгаць, якая выклікае з'яўленне дэфектаў. Вынікам негатыўнага ўздзеяння становіцца ўспушаныя фарба і карычневыя плямы.

Каб іржа не ўтварылася, ажыццяўляецца антыкаразійная апрацоўка дна, парогаў. Аднак звонку апрацаваць эфектыўным сродкам няма магчымасці, так як з-за гэтага страціцца знешні выгляд кузава. Адзінай абаронай металу становіцца лакафарбавае пакрыццё. Зверху апрацоўваюць воскам пасля мыйкі або полиролью. Апошнія меры ратуюць ненадоўга, таму паўтараць працэдуру даводзіцца кожны тыдзень.

Дзе шукаць дэфекты?

Часта кіроўцам некалі займацца здароўем аўтамабіля, і з часам непазбежна з'яўляецца карозія кузава. Іржа утвараецца ў наступных месцах:

  • Падкрылкі адчуваюць на сабе механічнае ўздзеянне ад пяску, жвіру, солі, рэагентаў.
  • Дно аўто імкнуцца абараніць тоўстым пластом масцікі. Праз шмат гадоў яно застаецца цэлым пры ўмове, што не было сколаў.
  • Капот пакутуе ад дробных каменьчыкаў на трасе. На ім заўсёды прысутнічаюць сколы верхняга пласта.
  • Канаўкі для сцёку вады часта забіваюцца, стаялая вільгаць у дзвярах - небяспечны вораг металу.
  • Лючок бензабака.

Як пазбавіцца ад іржы на кузаве аўтамабіля, могуць растлумачыць у сэрвісным цэнтры пры рамонце або малярных працах. На сённяшні дзень маецца шмат ролікаў для саманавучання, дзе аматары і прафесіяналы распавядаюць, паказваюць на практыцы спосабы ліквідацыі карозіі. З выкарыстаннем дапаможнікі лёгка выконваюцца нават складаныя маніпуляцыі з растворамі. Аднак трэба паклапаціцца аб наяўнасці інструментаў.

Што спатрэбіцца?

Спосаб, які распавядае, як пазбавіцца ад іржы на кузаве аўтамабіля, спаўняецца наступнымі матэрыяламі і прыладамі:

  • Машынка шлифовочная ці дрыль з асадкай для зняцця старой фарбы, іржы.
  • Кампактная «балгарка» выкарыстоўваецца для зрэзу моцна пашкоджаных элементаў.
  • Наждачкай рознай зярністасці выкарыстоўваецца для заціркі шпатлёўкі або ліквідацыі іржы.
  • Гумовы шпатель адказвае за выраўноўванне шпатлёўкі. Перад яго выкарыстаннем закрываюць нармальныя часткі кузава плёнкай і малярным скотчам.
  • Невялікая колькасць падабранай ў колер кузава фарбы, грунтоўкі.
  • Спірт абястлушчвае зачышчаных паверхню.
  • Можа выкарыстоўвацца хімічнае сродак ад іржы. Але яно эфектыўна толькі супраць малых ўкрапванняў. Тоўстыя пласты выдаляюць толькі механічным шляхам.

Калі прыйдзецца выразаць частка пашкоджанага металу, то спатрэбіцца аналагічны кавалак на замену. Добра калі маецца стары падобны элемент, так як пры адсутнасці такога прыйдзецца выдаткавацца дадаткова.

прафілактычныя мерапрыемствы

Першым асноўным шляхам абароны металу з'яўляецца антыкаразійная апрацоўка дна і парогаў новага аўтамабіля. У сэрвісе такая працэдура будзе каштаваць нятанна - ад 3000 рублёў, у залежнасці ад віду работ і маркі машыны. Самастойныя высілкі абыдуцца не больш чым у 300 рублёў. У гэтую суму ўключаны кошт слоічкі гатовага сродкі і пэндзлікі.

У сэрвісе апрацоўку робяць аўтаматычным пісталетам пад высокім ціскам. Таму такая праца з'яўляецца больш якаснай. У паражніну парогаў не перабрацца пэндзлікам або балончыкамі з асадкамі. Існуюць ўмельцы, заліваюць туды ўласныя рэчывы. Гарматнае сала добра абараняе метал ад вільгаці і дарожных рэагентаў.

Прафілактыка з'яўляюцца плям на кузаве павінна праводзіцца своечасова. Праз адзін сезон іржа памерам з запалкавую галоўку ператвараецца ў рублёвую манету. Унутраныя змены практычна не прыкметныя, але разбурэнне металу адбываецца імкліва.

Механічны спосаб выдалення

Як прыбраць іржу з кузава - механічна або рэагентамі (кіслоты, растваральнікі, ачышчальнікі, бензін або газа)? Апошні метад запатрабуе дбайнай прамывання вынікаў рэакцыі. Першы спосаб - самы распаўсюджаны. Яго выбіраюць ўсе аўтааматары з прычыны яго эканамічнасці.

Круцельная насадка забяспечвае высокую хуткасць спрэчкі з пашкоджанай паверхняй. Пры з'яўленні прасветаў або тонкіх абласцей пасля выдалення іржы рэкамендуецца не накладваць тоўсты пласт шпатлёўкі, а прыварыць новы, нармальны кавалак. На думку выканаўцы можа выкарыстоўвацца кудзелістая сетка, у будучыні яна не дасць рэпацца гатоваму пласту.

Хімічны варыянт выдалення

У крамах аўтазапчастак можна купіць эфектыўны сродак ад іржы ў балончыках, банках або флаконах з дазатарам. Новыя плямы карозіі выдаляюцца маментальна пасля нанясення пераўтваральніка. Аднак старыя і ўжо ўспушаныя дэфекты даводзіцца зводзіць у некалькі заходаў, што абыходзіцца ў капеечку. А часам такі варыянт становіцца бессэнсоўным пры пашкоджанні ўсяго пласта металу.

Сярод вадзіцеляў са стажам вядомыя метады, у якіх тлумачылася, як схаваць іржу з аўтамабіля даступнымі сродкамі. Сярод такіх вылучаюць сумесі, вырабленыя на аснове наступных рэчываў:

  • амоній і з'едлівы натр;
  • рыбін тлушч;
  • фармалін;
  • серная, азотная або саляная кіслаты;
  • шчаўевая кіслата, якая выкарыстоўваецца ў мыйных рэчывах для ванны і прыбіральні;
  • газа;
  • ортофосфорная кіслата.

Зачышчаных паверхня не рэкамендуецца пакідаць у такім выглядзе надоўга. Яна пачне пакрывацца ў гаражных умовах іржой. Перад нанясеннем шпатлёўкі або грунтоўкі спатрэбіцца зноў праводзіць ачыстку ад карычневых плям.

Падрыхтоўка пад афарбоўку

Уздутыя плямы іржы не рэкамендуецца зачышчаць. Такую опухолевых частка лепш адразу зрэзаць. Нават калі яе зачысціць, праз некаторы час на гэтым жа месцы з'явіцца аналагічны дэфект. Пры павярхоўнай карозіі іржа на машыне выдаляецца хімічным рэагентаў. Месца зачысткі не патрабуе накладання шпатлёўкі, адразу распыляюць грунтоўку. Без яе верхні пласт трымацца не будзе.

Выразаныя часткі і месца зваркі прыйдзецца хаваць прыстойным пластом шпатлёўкі. Пры даданні ў сумесь ацвярджальніка ў выканаўцы працы будзе не больш за 10 хвілін на правядзенне аперацыі. Пасля гэтага раствор пачне застываць. Наносіць трэба хутка, выраўноўваючы маментальна. Патрэніравацца лепш на старых элементах кузава.

Пасля зацвярдзення пачынаюць ошкуривать паверхню да стану бляску. Пастаянна прашчупваюць рукой гладкія пераходы. Пры з'яўленні грудкоў і ямочек варта перарабіць працу.

афарбоўванне

Падрыхтаваная паверхня не павінна мець перападаў, ямочек, драпін, рысак. Кожны дэфект будзе прыкметны пры фінішнай афарбоўцы. Таму грунтоўку наносяць толькі на ідэальна выраўнаваную вобласць. Спатрэбяцца навыкі маляра, каб умела зрабіць перапады адценняў. Часцей аматары перафарбоўваюць элемент цалкам. Але колер новай фарбы можа трохі адрознівацца, што будзе прыкметна пры сонечным святле.

Фарбу наносяць у памяшканні без пылу. Пажадана, каб падлогу і сцены былі аздобленыя пліткай. Гэта дазволіць перад працай прамыць усе паверхні бруёй вады пад ціскам. Калі на падлозе застануцца часцінкі, то гарантавана яны патрапяць на афарбоўваецца элемент. Гэта лёгка праверыць. Нанёс адзін пласт фарбуе рэчыва на любы метал і пакіньце на гадзіну. Праз гэты час на ім будзе бачны налёт, які засохне разам з новым пакрыццём. Полироль дапаможа выправіць сітуацыю, але спатрэбіцца прыкласці дадатковыя намаганні.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.