Выбіраем водны матацыкл: каштоўныя парады

Водны матацыкл - вельмі цікавая штука. Хуткі, прыгожы, крутоўны складаныя трукі агрэгат, які пры гэтым з'яўляецца ці ледзь не самым бяспечным відам транспарту. Нядзіўна, што многія так хочуць ім валодаць! Аднак, перш, чым пераходзіць ад словаў да справы, і пачынаць вучыцца пакараць хвалю, неабходна навучыцца разбірацца ў тэхніцы, каб купіць водны матацыкл найбольш прыдатны вам асабіста.

Пачнем з класіфікацыі. Існуе некалькі тыпаў гідрацыкла: сямейныя, спартыўныя і турыстычныя. Кожны тып «заменчаны» пад сваю справу.

Сямейныя гідрацыкла, як правіла, адрозніваюцца вялікай змяшчальнасцю (да чатырох чалавек). Вялікі багажнік дазволіць ўзяць з сабой у дарогу усё неабходнае. Па кіраванні дадзены тып гідрацыкла больш за ўсё падобны на вельмі задаволенага слонік - паслухмяны і мяккі - можна даць паруліць нават дзецям.

Турыстычныя аквабайкі. Такія мадэлі вельмі ёмістыя і масіўныя. Вобразна кажучы, гэта цэлы лагер на вадзе. Шматлікія мадэлі абсталёўваюцца адкіднымі падножкамі, каб палегчыць купанне удалечыні ад берага. Водны матацыкл такога класа максімальна устойлівы на вадзе, трывалы і валодае вялікай далёкасцю аўтаномнага ходу. З агульных мінусаў дадзенага класа варта адзначыць непаваротлівасць.

Спартыўныя гідрацыкла. Самыя эфектныя агрэгаты "сваімі каранямі сягаюць" у гэтым класе. Вырабляюцца яны з лёгкіх матэрыялаў. Маленькая вага і магутны рухавік дазваляюць гэтым "монстрам" развіваць хуткасць больш за 100 км \ ч на вадзе. Спартыўныя водныя матацыклы, як правіла, выкананы ў "стаялай" схеме. Гэта значыць, калі ў двух папярэдніх класах ёсць сядзення, то тут яны не прадугледжаны. Такая кампаноўка паляпшае кіравальнасць за кошт сілы ног "пілота", але стварае дадатковую нагрузку на іх. Улічыце, каб скарыць водны матацыкл спартовага класа, патрэбна добрая падрыхтоўка. Інакш, вобразна кажучы, адваляцца ногі.

Разабраўшыся з класіфікацыяй, даводзіцца займацца яшчэ і дакументамі. "Закавыка" у тым, што закон лічыць водны матацыклы маламерных судамі. Таму, набыўшы яго, прыйдзецца яшчэ і прайсці стандартную бюракратычную працэдуру рэгістрацыі. Прычым, на працягу 10-ці дзён пасля пакупкі. Для рэгістрацыі вам неабходна адправіцца ў ГИМС (Дзяржаўная інспекцыя па маламерных суднах). Там вам трэба будзе напісаць заяву, заплаціць за рэгістрацыю і паказаць дакумент, які пацвердзіць законнасць набыцця. Апошні пункт разгледзім падрабязней. Калі вы куплялі аквабайк ў краме, то праблем з гэтым пунктам не будзе. А вось калі з рук, тады вам варта афармляць даверанасць або дагавор куплі-продажу.

Напрыканцы агаворым фінансавы бок пытання. Кошт пакупкі, акрамя стандартнага суадносін «якасць \ выкананне», шмат у чым будзе залежаць ад класа, з якога вы выбралі сабе водны матацыкл. Кошт якасных спартовых мадэляў стартуе ад трохсот тысяч, турыстычных - ад 400 і вышэй. Бюджэтныя варыянты нашмат сціплей.

Акрамя таго, з растратным часткі шматлікім пачаткоўцам застаецца невідавочным, што матацыкл трэба захоўваць у боксе, дастаўляць да вады ў спецыяльна абсталяваным прычэпе. Абавязкова варта купіць дадатковыя свечкі, выратавальныя камізэлькі, промывочные шлангі для чысткі вадамёта, алей, ну, і чахол таксама пажаданы. Таму, вызначаючыся з тым, колькі каштуе водны матацыкл вашай мары, не забудзьцеся дадаць да канчатковай цане кошт дадатковых "расходнікі".