Якія патрэбныя дакументы на скутар?

На вялікі жаль, а таксама расчаравання многіх падлеткаў на тэрыторыі Расійскай Федэрацыі з нядаўняга часу дзейнічае новы законапраект, у адпаведнасці з якім забараняецца кіраванне любымі транспартнымі сродкамі, якія маюць рухавік магутнасцю больш за 0,25 кВт, без правоў адпаведнай катэгорыі. Хоць многіх гэта і не бянтэжыць, таму як яны нават не ведаюць таго, якія дакументы на скутар патрэбныя і ці існуюць яны ўвогуле.

Ці патрэбныя правы для кіравання скутэрам?

Калі казаць простай чалавечай мовай, то новы закон папярэджвае вадзіцеляў аб тым, што кожны, хто кіруе якімі-небудзь механічнымі транспартнымі сродкамі (аўтамабілямі, мапедамі, матацыкламі і гэтак далей), абавязаны мець вадзіцельскае пасведчанне або, калі казаць прасцей, права на кіраванне транспартным сродкам. Яны выдаюцца практычна на ўсе катэгорыі МС, за выключэннем ровараў і механічных сродкаў, якія маюць рухавікі магутнасцю менш за 0,25 кВт.

У правілах дарожнага руху таксама ёсць зноска, якая тлумачыць, што рухавік - гэта спецыяльнае механічнае прылада, якое пераўтворыць паліва альбо электрычную энергію ў механічную і прыводзіць у рух астатнія прылады механічнага транспартнага сродку, у выніку прыводзіць само транспартны сродак у рух.

Адказваючы на пытанне аб тым, ці патрэбныя дакументы на скутар, можна адназначна сказаць, што так, таму як скутар адносяць у дадзеным выпадку альбо да мапедаў, альбо матацыклам, у залежнасці ад яго тэхнічных характарыстык. А ў адпаведнасці з новым законам вадзіцелі і таго і іншага павінны мець вадзіцельскае пасведчанне.

Тэхнічныя асаблівасці скутэраў

Чаму ж новы закон так знерваваў многіх падлеткаў? Раней у Расеі на мапеды, скутэры або квадрацыклы, якія маюць рухавік унутранага згарання з аб'ёмам камеры ў 50 кубоў і менш, не патрэбныя былі правы і, па сутнасці, яны прыроўнівалася да ровараў, але пачынаючы з лістапада 2013 года быў выдадзены новы закон, у адпаведнасці з якім стала неабходна афармляць правы катэгорыі М для кіравання мапедамі, гэта значыць з нядаўняга часу абавязкова патрэбныя дакументы на скутар.

У ПДР гаворыцца, што мапед - гэта не што іншае, як механiчны транспартны сродак, якое мае рухавік унутранага згарання з аб'ёмам камеры да 50 кубоў або электрычны рухавік магутнасцю да 4 кВт, пры гэтым хуткасць павінна быць абмежавана 50 км / г.

У адпаведнасці з гэтым можна сказаць, што матацыклы, скутэры, ровары з рухавікамі, квадрацыклы і іншы транспарт, прыдатны пад дадзеныя тэхнічныя характарыстыкі, можна лічыць мапедам. Усё, што мае ў сваёй канструкцыі больш магутны рухавік, адносіцца хутчэй да катэгорыі матацыклаў. Тады якія дакументы патрэбныя на скутар, каб катацца законна?

Калі аб'ём рухавіка скутэра да 50 кубоў

Калі казаць коратка, то самі па сабе дакументы на скутар з аб'ёмам рухавіка да 50 кубоў не патрэбныя, трэба толькі мець права адпаведнай катэгорыі. У дадзеным выпадку гэта катэгорыя М (гэта значыць права на кіраванне мапедамі). Гэтая катэгорыя мае на ўвазе таксама кіраванне МС з электрарухавікоў да 4 квт і мапедам са спецыяльнай "люлькай".

Таксама дазваляецца кіраванне гэтай групай транспартных сродкаў асобам, у якіх адкрыта любая іншая катэгорыя. Гэта значыць, што калі чалавек мае права на кіраванне аўтамабілем, то яму не прыйдзецца перавучвацца на катэгорыю М. Яму проста можна ўзяць мапед і паехаць, а калі яго спыніць супрацоўнік ДІБДР, кіроўца мае права падаць свае правы супрацоўніку і ехаць далей, калі ён не здзейсніў ніякіх парушэнняў.

Варта звярнуць увагу на тое, што атрымаць правы катэгорыі М магчыма ўжо ў 16 гадоў, неабходна толькі прайсці курс навучання і здаць экзамен у ДІБДР. Для атрымання правоў большасці іншых катэгорый прыйдзецца чакаць паўналецця.

У астатнім можна сказаць, што іншыя дакументы для кіравання скутэрам такога тыпу не патрэбныя, бо на тэрыторыі Расіі яны афіцыйна не афармляюцца, як і на ровары. Але ўсё ж многія раяць з сабой вазіць чэк на скутар, альбо якое-небудзь кіраўніцтва, якое прыкладалася з ім пры куплі, так як у такім выпадку будзе нашмат прасцей даказаць супрацоўніку ДІБДР, што скутэр ваш, і каб не лічыцца ва ўгоне. Хоць уладальнік скутэра і не абавязаны прадастаўляць дакументы, не прадугледжаныя ПДР.

Важна памятаць, што па законе супрацоўнік мае права патрабаваць толькі вадзіцельскае пасведчанне, у тым выпадку, калі кіроўца кіруе скутэрам да 50 кубоў. Праверыць, лічыцца Ці ва ўгоне дадзены асобнік, ён можа праз адмысловую сістэму, прычым працэдура вырабляецца дастаткова хутка.

Калі аб'ём рухавіка скутэра звыш 50 кубоў

У выпадках калі аб'ём рухавіка выходзіць за межы 50 кубоў, даводзіцца афіцыйна афармляць скутар. Для транспартных сродкаў, якія маюць такі рухавік, выдаецца пашпарт транспартнага сродку (ПТС). У далейшым пераафармленне адбываецца такім жа чынам, як у выпадку з аўтамабілем.

Акрамя гэтага, прыйдзецца атрымліваць рэгістрацыйныя знакі, то ёсць ставіць мапед на ўлік, адпаведна, прыйдзецца прайсці тэхагляд і атрымаць страхоўку. Ну і, вядома ж, мець права адпаведнай катэгорыі, а менавіта А1. Яна мае на ўвазе кіраванне транспартнымі сродкамі з аб'ёмам рухавіка ад 50 да 150 кубоў.

Катэгорыю правоў А1 таксама можна атрымаць ужо ў 16 гадоў. У дадзеным выпадку, калі будзе адкрыта катэгорыя А1, мапедам да 50 кубоў можна будзе кіраваць нават без катэгорыі М.

Якія ж дакументы на скутар 150 кубоў будуць неабходныя для пастаноўкі на ўлік? Працэс, як правіла, не моцна адрозніваецца ад пастаноўкі на ўлік іншых транспартных сродкаў. Неабходны наступны пакет дакументаў:

• Ваш пашпарт - каб аформіць пасведчанне аб рэгістрацыі і паказаць ўласніка, у дадзеным выпадку чалавека, які набыў МС.
• ПТС - або пашпарт транспартнага сродку, у якім пазначаны ўсе тэхнічныя характарыстыкі, асаблівасці, а таксама серыйныя нумары і нумарныя рэгістрацыйныя знакі.
• Чэк аб куплі або дагавор куплі-продажу, каб пацвердзіць, што чалавек сапраўды купіў і з'яўляецца уладальнікам транспартнага сродку.

У выпадках калі пастаноўка на ўлік вырабляецца ў першы раз, неабходна мець яшчэ і ксеракопію ГТД (грузавы мытнай дэкларацыі), каб пацвердзіць, што скутар афіцыйна ўвезены ў Расію і растаможаны. Калі ж калісьці набытае сродак стаяла на ўліку ў Расіі, то дадзены дакумент, хутчэй за ўсё, не спатрэбіцца, так як у ПТС будзе адпаведны запіс.

Афармленне дакументаў пры куплі б / к скутэра

Бо дакументы на скутар 50 кубоў афармляць неабходнасці няма, ды і зрабіць гэта ў прынцыпе немагчыма, то і разглядаць гэтую тэму, з аднаго боку, не мае сэнсу. Але калі разважыць лягічна і прыслухацца да парад кіроўцаў скутэраў, то можна зразумець, што ўсё-ткі варта скласці хоць бы дагавор куплі-продажу. Таму як супрацоўнік ДІБДР захоча ўбачыць хоць бы якія-небудзь дакументы на скутар.

Гэта трэба для таго, каб даказаць, што вы не зганялі мапед ў папярэдняга гаспадара, а сапраўды купілі яго за грошы, бо ў яго маглі захавацца якія-небудзь чэкі або іншыя дакументы, якія пацвярджаюць куплю, з якімі ён можа звярнуцца і напісаць заяву аб крадзяжы маёмасці. З дамовай ўсё пройдзе куды спакайней і не трэба будзе баяцца трапіцца ў рукі ашуканцаў.

У такім выпадку ўзорам дакументаў на скутар да 50 кубоў можна лічыць ўзор дамовы куплі-продажу транспартнага сродку. Але пры гэтым варта ўлічваць, што ПТС на мапед да 50 кубоў проста не існуе і не варта патрабаваць яго ў папярэдняга ўладальніка або прадаўца.

А вось у выпадку са скутэрам іншага тыпу варта шукаць варыянт толькі з дакументамі, інакш законна перасоўвацца на такім транспарце будзе немагчыма. Працэс афармлення просты:

1. Гаспадар здымае з уліку транспартны сродак.
2. Складаецца дагавор куплі-продажу і выплачваецца кошт.
3. Вырабляецца пастаноўка на ўлік новым гаспадаром.

Зрэшты, працэдура многім знаёмая, бо яна ідэнтычная працэдуры продажу аўтамабіля або любога іншага транспартнага сродку, да таго ж даволі простая.

Што рабіць, калі не захавалася ніякіх дакументаў на скутар?

На шчасце, у Расіі не патрабуюць мець якія-небудзь дакументы на скутар 50 кубоў. Сотрутники ДІБДР не могуць запатрабаваць нічога, акрамя пасведчання кіроўцы, таму нават калі былі згубленыя чэкі або дагавор куплі-продажу, тэхнічныя кніжкі, якія маглі прыкладацца ў камплекце, ці нешта яшчэ, то нічога страшнага і крытычнага на самай справе няма. Скутар можна працягваць эксплуатаваць і без гэтых папер, таму як закон гэта прадугледжвае, тым больш калі дакументы сапраўды былі і скутар не лічыцца ва ўгоне. Баяцца няма чаго, галоўнае - не парушаць правілы дарожнага руху.

У выпадку, калі былі згубленыя дакументы на скутар з вялікім аб'ёмам рухавіка, усё нашмат прасцей - аднавіць практычна любыя дакументы рэальна. Зразумела, у тым выпадку, калі скутэр быў сапраўды зарэгістраваны і мае рэгістрацыйны знак. Трэба толькі звярнуцца ў ДІБДР і заявіць аб іх страце, а далей падкажуць, што варта зрабіць для аднаўлення дакументаў.

Ці трэба ставіць скутар на ўлік і ў якіх выпадках?

З вышэйсказанага тэксту можна зразумець, што ставіць на ўлік можна толькі скутэры, прыдатныя пад пэўныя характарыстыкі: рухавік унутранага згарання ад 50 да 150 кубічных сантыметраў і развівае хуткасць звыш 50 км / г. Па ідэі, гэта ўжо нават не скутар, а самы сапраўдны матацыкл, які ўмоўна прынята называць так.

Але ці трэба гэта рабіць? Калі плануецца выкарыстоўваць транспартны сродак, то гэта проста неабходна! Таму як кіраванне такім скутэрам без дакументаў незаконна і гэта пагражае штрафам, калі такі кіроўца будзе спынены супрацоўнікам ДАІ.

Атрыманне катэгорыі вадзіцельскіх правоў для кіравання скутэрам

Дакументы для кіравання скутэрам - гэта цэлы пакет папер, якія адрозніваюцца ў залежнасці ад таго, якім канкрэтна скутэрам збіраецца кіраваць кіроўца. У самым простым выпадку гэта пашпарт і пасведчанне кіроўцы з адкрытай катэгорыяй М. Калі мапед больш магутны, то правы з катэгорыяй А1 або А, а таксама ПТС і страхоўка.

Калі з ПТС і страхоўкай усё зразумела, працэс афармлення досыць просты, то з правамі і катэгорыямі прыйдзецца разбірацца канкрэтней. Вось што дазваляюць канкрэтныя катэгорыі правоў:

• Катэгорыя М - дазваляе кіраваць ТС з рухавіком да 50 кубоў, на якое не трэба ніякіх іншых дакументаў, акрамя правоў. Вадзіцель з дадзенай катэгорый не можа кіраваць ТС з больш магутнымі рухавікамі. Для мапедаў існуюць асобныя правілы, адрозныя ад прадугледжаных для звычайных матацыклаў або аўтамабіляў. Гэта і будзе дакументамі на скутар да 50 кубоў.
• Катэгорыя А1 - зусім іншая катэгорыя, набліжаная да А, але пры гэтым мае абмежаванне па магутнасці да 150 кубоў. Таксама любы ахвочы можа без праблем атрымаць яе ўжо ў 16 гадоў.
• Катэгорыя А - дазваляе кіраваць усімі відамі матацыклаў, гэта ўжо больш магутныя агрэгаты з рухавікамі аб'ёмам больш за 150 кубоў, атрыманне правоў гэтай катэгорыі пакладзена строга з 18 гадоў.

Як здаваць экзамены для атрымання правоў на скутар ў ДІБДР?

Калі патрэбныя дакументы на скутар, то давядзецца прайсці праз некаторы выпрабаванне:

1. Навучанне ў аўташколе на канкрэтную неабходную катэгорыю, кошт і тэрміны навучання залежаць наўпрост як ад абранай катэгорыі, так і ад самой аўташколы, але варта адзначыць, што часцей за ўсё на катэгорыю М навучанне скарочанае і займае не больш за 2 тыдняў.
2. Паралельна з навучаннем або адразу пасля яго неабходна прайсці медыцынскі агляд і атрымаць спецыяльную даведку, у адпаведнасці з якой вырабляецца допуск да кіравання ТС.
3. Вырабляецца на сайт ўнутраных экзаменаў аўташколы для допуску да асноўных.
4. Сам экзамен у ДІБДР складаецца з двух частак: тэорыя на кампутары і практыка на пляцоўцы і ў горадзе. Пасля паспяховай здачы можна афіцыйна атрымаць права.

Але не варта хвалявацца, калі не атрымалася здаць экзамен, бо пераздача адбудзецца ўжо роўна праз тыдзень. А калі і другі раз не атрымаецца здаць, то яшчэ праз месяц. У любым выпадку кожнаму кіроўцу пад сілу здаць экзамен і атрымаць дакументы на скутар самастойна.

Штрафы за адсутнасць правоў кіроўцы ў асоб, якія кіруюць скутэрамі

Зразумела, што неабходна мець правы адпаведнай катэгорыі, а таксама ўсе дакументы. Але што будзе, калі раптам у кіроўцы няма правоў, а ён усё ж сеў за руль? У выпадку прыпынку такога вадзіцеля супрацоўнікамі ДПС мапед будзе дастаўлены на штрафстаянку, а штраф будзе складаць ад 5 да 15 тысяч рублёў. Забраць транспартны сродак са штрафстаянкі зможа толькі чалавек, які мае права з дадзенай катэгорыяй.

Калі раптам кіроўца заявіць аб страце правоў, то гэта ніякім чынам не зменіць сітуацыю, так як згуба павінна быць зарэгістраваная. У такім выпадку кіроўцу выдадуць часовыя правы, а па заканчэнні тэрміну ў 60 дзён выдаецца новае пасведчанне кіроўцы.

За пратэрмінаваную пасведчанне таксама пагражае штраф. А калі раптам будзе здзейснена паўторнае парушэнне правілаў, да прыкладу, калі кіроўца, ужо пазбаўлены правоў, зноў з'явіцца на дарозе, то штраф складзе 30 тысяч, альбо будуць прадугледжаны папраўчыя працы ці нават пазбаўленне волі на тэрмін да 15 сутак.

Важна памятаць, што дакументы на скутар 50 кубоў не патрэбныя і варта да апошняга даказваць супрацоўніку, што па законе пакарання за язду на такім ТС не існуе. Калі ж супрацоўнік даказвае адваротнае - гэта супрацьпраўныя дзеянні, якія можна аспрэчыць у судзе, запісаўшы дыялог на тэлефон або камеру.