Як запаўняць европротокол пры ДТЗ у адпаведнасці з правіламі?

Многія вадзіцелі, сядаючы за руль, спадзяюцца ніколі не трапляць у аварыі. Безумоўна, аптымізм - гэта добра. Аднак засцярога - яшчэ лепш. У гэтым артыкуле будзе расказана ўсё аб дзеяннях пры ДТЗ, а таксама пра тое, як запаўняць европротокол ў адпаведнасці з усімі правіламі і нормамі.

Ўмовы афармлення аварыі без дапамогі ДІБДР

З ліпеня 2015 года правілы афармлення аварыі прыкметна змяніліся. З гэтага часу вырашыць праблему ДТЗ можна ў разы больш зручна. Прычым рэформа закранула і праблемы афармлення европротокола. Раней самастойнае афармленне аварыйнай сітуацыі ўяўлялася магчымым толькі з дапамогай гэтага дакумента. Аднак цяпер і гэтая папера стала неабавязковай. І тым не менш большасць кіроўцаў аддаюць перавагу афармляць ДТЗ менавіта пры дапамозе европротокола. У чым прычына? Гэта папросту зручна.

Да гэтага часу застаюцца абавязковымі некаторыя ўмовы самастойнага афармлення ДТЗ. Што тут варта назваць?

• аварыя павінна адбыцца паміж двума кіроўцамі (павінны быць задзейнічаны два аўто), не больш;
• адсутнічаюць ахвяры і пацярпелыя;
• шкода ад ДТЗ быў нанесены толькі аўтамабілям, якія трапілі ў аварыю;
• ва ўдзельнікаў аварыі не ўзнікае рознагалоссяў і спрэчак;
• ўдзельнікі аварыі маюць ОСАГО, КАСКО і правы кіроўцы.

Толькі пры выкананні ўсіх названых вышэй умоў можна будзе задумацца пра тое, як запаўняць европротокол.

дадатковыя ўмовы

Усе пералічаныя вышэй крытэрыі, пры захаванні якіх можна будзе думаць аб тым, як запаўняць европротокол, лічацца асноўнымі, але далёка не адзінымі. Пра што яшчэ варта паказаць, каб у далейшым не ўзнікала праблем?

Неабходна памятаць пра сапраўдны памеры шкоды. Гэта вельмі важны крытэрый. Так, калі машыны, якія трапілі ў ДТЗ, значна пашкоджаны, то аб самастойным афармленні аварыі, як ужо зразумела, можна нават не задумвацца. Першае, што павінны зрабіць вадзіцелі, якія трапілі ў ДТЗ - гэта ацаніць рэальны шкоду, прычыненую маёмасці. Безумоўна, не так ужо і проста будзе вызначыць на вока, нанесены Ці транспартнаму сродку ўрон больш чым на 400 тыс. Рублёў. Аднак калі аварыя пакінула пасля сябе толькі пару драпін, то ўсё можа абысціся вельмі лёгка і хутка.

асноўныя дзеянні

Перш чым перайсці да асноўнай тэме артыкула (як запаўняць европротокол), варта пазначыць вельмі важныя крокі, якія павінны прыняць кіроўцы, якія трапілі ў ДТЗ.

Так, Дзяржаўная аўтаінспекцыя замацоўвае наступны парадак дзеянняў:

• ажыццявіць якасную фота- і відэаздымку;
• зрабіць схему ДТЗ, адпаведную нормам і правілам;
• ажыццявіць набор неабходных подпісаў і звестак;
• прыбраць машыны з праезнай часткі;
• прайсці ў ДІБДР за зваротам, а пазней і ў страхавую кампанію.

Як запаўняць европротокол пры ДТЗ? Пытанне па ступені актуальнасці сярод кіроўцаў займае лідзіруючае становішча. 1 ліпеня 2015 года не было ўнесена ніякіх карэктываў у правілы яго запаўнення. Пра тое, як трэба працаваць з гэтым дакументам, варта распавесці далей.

Правілы працы з бланкам

Европротокол павінен быць запоўнены акуратна і разборліва, у адпаведнасці з усімі нормамі і правіламі. Аб некаторых такіх правілах варта распавесці ледзь падрабязней:

• Лепш за ўсё пісаць на цвёрдай паверхні пры дапамозе шарыкавай ручкі. Гэта дазволіць стварыць неабходны след як на першым, так і на другім бланку.
• Вадзіцелі запісваюць усю неабходную інфармацыю кожны ў сваёй калонцы (справа і злева). Гэтая інфармацыя павінна знаходзіцца на адным баку. Адваротны жа бок запаўняецца кожным асобна ўжо пасля падзелу дакумента.
• На пярэднім і адваротным баку ставіцца па адной подпісы. Асабовы бок мае спецыяльна на тое адведзенае месца (пад усёй інфармацыяй, побач са радком аб згодзе). На адваротным жа баку подпіс ставіцца пасля пісьмовага выкладу сітуацыі.
• Калі вадзіцелі захочуць унесці ў бланкі змены, то давядзецца зноў паставіць подпісы. Гэта будзе свайго роду запэўненне, якое дазваляе пазбегнуць далейшых праблем.

Як запоўніць европротокол пры ДТЗ? Ўзор, прыведзены ніжэй, дапаможа з гэтым разабрацца.

Больш падрабязна пра кожным боку бланка і пра тое, што там трэба пісаць, будзе расказана далей.

Як запаўняць?

Европротокол скласці не так ужо і складана. Сама форма не ўтрымлівае мноства патрабаванняў і дапаўненняў, яна гранічна кароткая і ясная. Ва ўсякім выпадку пісьменнае запаўненне асабовага боку - гэта ўжо палова справы. І тым не менш запаўняць дакумент трэба як мага акуратней і больш уважлівы. У адваротным выпадку працэс афармлення ДТЗ будзе неверагодна доўгім і цяжкім.

Што ўтрымлівае асабовы бок дакумента?

• інфармацыю аб лакалізацыі аварыі;
• дату і час;
• дадзеныя аб удзельніках аварыі;
• дадзеныя аб сведках і відавочцаў, іх кантакты;
• інфармацыю аб страхавальнікі кіроўцаў;
• інфармацыю пра пашкоджанні транспартных сродкаў;
• дадзеныя аб асноўных абставінах ДТЗ.

Такім чынам, асабовы бок дакумента павінна ўтрымліваць у сабе ўсе неабходныя дадзеныя аб аварыі. Пытанне аб тым, як правільна запоўніць европротокол, можа і зусім здацца не такім ужо і складаным. Па сутнасці, дакумент можна з лёгкасцю скласці за нядоўгі час.

Варта даць некалькі асноўных саветаў аб тым, як правільна запаўняць европротокол пры ДТЗ. Па-першае, рабіць усё трэба ўважліва і акуратна. Запаўняць бланк трэба разборлівым почыркам. Па-другое, усе неабходныя дадзеныя павінны быць адлюстраваны коратка і гранічна ясна. Не варта рабіць глыбокі аналіз або поўны пераказ усіх бачных і нябачных пашкоджанняў. І, нарэшце, па-трэцяе, варта зрэдку пазіраць за другім удзельнікам ДТЗ. Савет гэты, як бы дзіўна ён ні гучаў, сапраўды вельмі карысны: справа ў тым, што калега па няшчасці можа схітраваць і прыпісаць сабе пару лішніх пашкоджанняў. А гэта зусім не пажадана.

схема ДТЗ

У дадатак да европротоколу павінны прыкладацца самыя розныя матэрыялы. Тут і фота з месца здарэння, і пісьмовыя паказанні, і адмысловая схема. Аб апошняй, дарэчы, варта распавесці ледзь падрабязней.

Схему можна намаляваць як на самой европротоколе, так і на асобным лісце. Аднак лепш зрабіць выбар на карысць чыстага ліста А4 - усё ж европротокол мае недастаткова месцы для малюнка. Схема павінна адлюстроўваць усе самыя асноўныя пашкоджанні транспартных сродкаў, а таксама навакольны ландшафт. Трэба зрабіць выразны контур праезных частак, падпісаць найменні вуліц або праспектаў, даволі выразна адлюстраваць тое, у якім становішчы аўтамабілі знаходзяцца пасля ДТЗ. Пры дапамозе стрэлак або іншых пазначэнняў можна замаляваць і пашкоджанні, нанесеныя машынам.

Дзе дастаць бланкі?

Для многіх аўтааматараў пытанне пра тое, як правільна запоўніць европротокол пры ДТЗ (узор адваротнага боку ніжэй), з'яўляецца зусім не галоўным.

Бо многія вадзіцелі, патрапіўшы ў аварыю, у прынцыпе не маюць пры сабе ніякіх папер. Тут нараджаецца лагічнае пытанне аб тым, а дзе ўвогуле можна знайсці ўсе неабходныя дакументы і бланкі. Адказ на гэтае пытанне вельмі просты. Европротокол можна атрымаць у найбліжэйшай аддзяленні ДЗІБДР. Ён выдаецца пры атрыманні страхоўкі. Аднак папрасіць яго асобна таксама не забаронена. У рэшце рэшт яго папросту можна спампаваць і раздрукаваць. Патрэбны ўзор ёсць на афіцыйным сайце расейскага ДЗІБДР.

Прадастаўленне інфармацыі страхоўшчыку

Пасля пісьменнага афармлення ўсіх дакументаў, замалёўкі схемы і ажыццяўлення фотаздымкі, неабходна задумацца аб падачы заявы ў страхавую кампанію. Першае і самае важнае правіла, якое тут варта адзначыць, тычыцца тэрміну падачы заяў. Гэты тэрмін складае роўна пяць дзён, без уліку выхадных і святаў. Пасля падачы дакументаў яшчэ на працягу пятнаццаці дзён нельга рамантаваць, утылізаваць або прадаваць аўтамабіль. Калі гэтыя ўмовы будуць парушаныя, то страхавая кампанія цалкам законна спагоніць пэўную грашовую суму.

Наступнае правіла тычыцца непасрэднай падачы дакументаў страхоўшчыку. Кіроўца падае ў кампанію наступныя паперы:

• бланк паведамлення;
• заяву аб кампенсацыі стратаў;
• фота і відэа з месца здарэння;
• заяву аб сапраўднасці фота і відэа.

Немалая праблема можа ўзнікнуць, калі бакі няправільна запоўнілі европротокол. У гэтым выпадку праблему давядзецца вырашаць разам з ДАІ.

Фатаграфіі з месца аварыі

Закрытым можна лічыць пытанне пра тое, як правільна запоўніць европротокол. Ўзор яго быў прадстаўлены, а асноўныя звесткі аб пісьменным афармленні ўжо былі дадзены. А што можна расказаць пра фотаздымкі?

Як ужо было сказана, фатаграфіі маюць прамое стаўленне да европротоколу. Яны падаюцца ў страхавую кампанію ў якасці дапаўненні. Менавіта таму ім варта надаць крыху больш увагі.

Існуе некалькі асноўных правілаў здымкі. Варта вылучыць самыя асноўныя, сярод якіх:

• усе пашкоджанні на транспартным сродку павінны быць сфатаграфаваныя буйным планам з некалькіх ракурсаў;
• аўтамабіль па фатаграфіі можна лёгка ідэнтыфікаваць (хто з удзельнікаў ДТЗ ім валодае);
• павінны быць зафіксаваныя навакольныя прадметы, накшталт дарогі, дрэў, бардзюраў, святлафораў, дарожных знакаў і т. д .;
• трэба сфатаграфаваць тармазны шлях.

Безумоўна, усе фатаграфіі павінны быць высокай якасці.