Як замяніць рэмень ГРМ «Прыёра» сваімі рукамі?

Газаразмеркавальны механізм - гэта адна з галоўных складнікаў частак любога аўтамабіля. У сваю чаргу для ГРМ асноўным вузлом з'яўляецца рэмень. Менавіта ад яго спраўнасці будзе залежаць будучыня рухавіка - альбо ён будзе ездзіць бесперабойна сотні тысяч кіламетраў, альбо прыйдзе ў непрыдатнасць і стане на векі вечныя. Апошні выпадак адбываецца як раз з-за разрыву рамяня, што вельмі непажадана для клапанаў і ўсяго ДВС ў цэлым. Таму для таго каб быць упэўненым у бесперабойнай працы рухавіка, хоць бы раз у тыдзень варта вырабляць дыягностыку рамяня на прадмет надрыву і пры неабходнасці вырабляць замену.

Як вырабляецца замена рамяня ГРМ «Прыёра ВАЗ» сваімі рукамі?

Для пачатку нам неабходна адлучыць мінусавую клему акумулятара. Нягледзячы на тое што рэмень ГРМ не мае непасрэднай сувязі з электраабсталяваннем, дадзены этап нам патрэбен для зняцця рамяня генератара. Толькі пасля гэтага можна прыступаць да дэмантажу і ўсталёўцы неабходнай дэталі.

Цяпер нам трэба прывесці поршань першага цыліндру ў становішча BMT, пасля чаго пры дапамозе рожкового ключа на 15 аслабіць зацяжку ніта, што мацуюць нацяжны ролік. Сам рэмень ГРМ «Прыёра ВАЗ» неабходна ледзь-ледзь аслабіць. Для гэтага паварочваем нацяжны ролік, а пасля дасягнення неабходнага выніку, гэта значыць калі механізм будзе боўтацца, здымаем яго са шківа распредвала і вадзянога помпы.

Каб павярнуць ніт, што мацуюць шкіў прывада, трэба зафіксаваць коленвал ад проворачивания. У такім выпадку здымаем заглушку ў картэры счаплення і пры дапамозе вялікай адвёрткі ўтрымліваем вал за зубцы вянка махавік.

Што рабіць далей?

Далей бярэм у рукі ключ на 17 і выварочваем ім ніт мацавання шківа коленвала. На наступным этапе неабходна выняць яго з шайбай і зняць шкіў прывада генератара. Пасля гэтага здымаем шайбу са шківа прывада ГРМ і здабываем сам рэмень.

Усе, засталося толькі ўстанавіць новы механізм і праверыць яго стан у дзеянні. Але перад гэтым важна адзначыць, што месца для яго ўсталявання не павінна ўтрымліваць пылу, бруду і змазкі. Таму паверхню прылады старанна апрацоўваем анучай, змочанай бензінам або спіртам. Толькі пасля таго як яна была ачышчана, усталёўваем рэмень ГРМ «Прыёра ВАЗ» на штатнае месца. Наступныя этапы вырабляюцца аналагічна зняцці, толькі ў зваротным парадку. Адзінае, на што варта звярнуць увагу, - размяшчэнне шківа прывада генератара. Ён павінен ўсталёўвацца толькі ў адным кірунку. Пры гэтым пазу прылады павінен патрапіць на прыліў прывада шківа ГРМ. Пасля ўсталявання не забудзьцеся адрэгуляваць нацяжэнне дэталі.

Рэмень ГРМ «Прыёра» - калі мяняць?

Вытворцы рэкамендуюць вырабляць замену дадзенай прылады кожныя 80-100 тысяч кіламетраў прабегу. Аднак пры гэтым варта рэгулярна дыягнаставаць рэмень на прадмет надрыву і расколін. Іх на яго паверхні быць не павінна. Калі была выяўленая хоць бы адна трэшчынка, неабходна мяняць рэмень ГРМ «Прыёра» ВАЗ. У адваротным выпадку гэтая маленькая трэшчынка перарасце ў вялікую і справакуе абрыў рамяня.