Як выбраць тармазныя калодкі ( "Газэль"): пярэднія і заднія

Тармазныя калодкі з'яўляюцца неад'емнай часткай любога аўто. Таксама гэта актуальна і для мадэляў групы ГАЗ. Ад гэтых расходных матэрыялаў многае залежыць, а самае галоўнае - гэта бяспека кіроўцы. Давайце даведаемся, якія існуюць на рынку тармазныя калодкі ( «Газэль»), а таксама разгледзім некаторыя нюансы іх выбару.

важныя параметры

Сярод іншых самай галоўнай лічыцца такая характарыстыка, як рабочая тэмпература. Менавіта па ёй аддаецца перавагу таму альбо іншаму вытворцу. У цэлым гэтая тэмпература наўпрост залежыць ад таго, з якога матэрыялу выраблена калодка. Так, у розных вытворцаў гэты паказчык можа істотна адрознівацца. Аптымальна - гэта ад 300 да 500 градусаў па Цэльсіі для машын маркі ГАЗ.

Таксама немалую вагу пры выбары мае каэфіцыент трэння. Калі тармазныя калодкі «Газэль» не паспее прагрэць да рабочых тэмператур, то гэты каэфіцыент будзе ніжэй. У выніку - знос пры тармажэнні ў іх будзе вышэй. Для стандартных, усталяваных на заводзе, вырабаў каэфіцыент можа складаць ад 0,3 да 0,5. Так, чым гэтая лічба больш, тым больш эфектыўна будзе тармажэнне.

віды калодак

Так, працоўныя тэмпературы шмат у чым залежаць ад матэрыялу, з якога вытворца вырабіў калодкі. Існуе чатыры віды па матэрыяле.

полуметалл

Тут у складзе знаходзіцца ад 30 да 65% металу. Часцяком гэта жалезны, графітавых або медны парашок, які змешваўся з рознымі неарганічнымі кампанентамі. Акрамя гэтага, у складзе можна знайсці спецыяльныя рэчывы-мадыфікатары, якія ўплываюць на эфектыўнасць. Сярод плюсаў такіх калодак - выдатная цеплааддача, але вось сярод мінусаў - вельмі хуткі знос, а таксама моцны шум у працэсе тармажэння. Што тычыцца цэны, то гэта прыкладна ад 15 да 25 долараў, то ёсць даволі бюджэтнае рашэнне.

арганіка

Тут у складзе дэталі валакна, вырабленыя са шкла, кеўлару або іншых вугляродных кампанентаў. Таксама тут можна знайсці смалу і гуму. Гэтыя вырабы максімальна мяккія для дыскаў. Іх праца практычна не суправаджаецца шумам. Аднак сярод мінусаў - нізкая эфектыўнасць тармажэння ў вільготных ці мокрых умовах. Да таго ж арганічныя тармазныя калодкі ствараюць занадта шмат пылу.

Нізка-і проста металічныя тармазныя калодкі

Гэтыя вырабы стаяць прыкметна вышэй, чым іншыя. Аднак і якасць іх даволі высокае. У складзе іх усё тыя ж кампаненты, якія можна ўбачыць у складзе арганічных вырабаў, аднак дадаткова тут ёсць медзь або сталь. Гэта зроблена для таго, каб палепшыць цеплаабмен і павысіць эфектыўнасць. Яны тармозяць вельмі добра, але так жа эфектыўна зношваюць дыск.

керамічныя вырабы

Гэта максімум эфектыўнасці, але пры гэтым і самае дарозе выраб. Тут якасць тармажэння нашмат лепш, чым з іншымі калодкамі. Кераміка больш устойліва вытрымлівае высокія тэмпературы, а характарыстыкі не губляюцца пры трапленні вільгаці. У складзе можна знайсці розныя керамічныя валакна, метал. Гэтыя вырабы больш беражліва ставяцца да дыскаў, практычна не грэюцца, і ад іх менш пылу. Кошт - самая высокая сярод іншых.

Тавары і брэнды

Сучасны рынак насычаны рознымі запчасткамі і расходнымі матэрыяламі. Але ва ўсім гэтым неабходна арыентавацца. Далёка не ўся прадукцыя якасная і арыгінальная. Напрыклад, сёння вельмі лёгка набыць падробленыя тармазныя калодкі. «Газэль» на іх доўга не праслужыць. Правядзем невялікі агляд рынку па папулярнасці сярод уладальнікаў гэтых аўтамабіляў.

Allied Nippon

Гэта японская кампанія, якая ва ўсім свеце лічыцца адным з лідэраў па вытворчасці тармазных сістэм. Кампанія пастаўляе расходныя матэрыялы на канвееры шматлікіх аўтамабільных гігантаў. Гэты брэнд прапануе некалькі розных мадэляў вырабаў для малатанажных грузавікоў ад ГАЗ.

Мадэль ADB0795 - гэта тармазныя калодкі на "Газэль" перадпакоі.

Яны ідэальна падыходзяць на 3302 і мадыфікацыі на яе базе. Праводзіліся тэсты гэтых вырабаў. У ходзе выпрабаванняў была праверка на прызаробку, выпрабаванні хуткасці, праверка стабільнасці.

Калі не ўдавацца ў лічбы і падрабязнасці, то ў выніку гэта эфектыўны расходны матэрыял, які цалкам адпавядае ўсім патрабаваннем кампаніі ГАЗ. У ходзе тэсту быў выяўлены адзін нязначны недахоп - гэта піск пры тармажэнні. Але ён з'яўляецца нячаста. У цэлым эфектыўнасць і якасць робяць гэты піск незаўважным.

ГАЗ Expert

Пад гэтай гандлёвай маркай прапануюцца калодкі тармазныя заднія ( «Газэль» і «Валдай" у тым ліку), а таксама дэталі для перадпакояў тормазаў. Акрамя таго, гэтыя вырабы падыходзяць і на мадэлі «Бізнэс» і «Некст», а таксама на «Собаль». Гэта якасць, якое гарантавана максімальным узроўнем характарыстык. У складзе калодак выкарыстоўваліся самыя сучасныя і прагрэсіўныя фрыкцыйныя матэрыялы. У складзе вы не знойдзеце азбесту. Вытворцы сышлі ад выкарыстання гэтага шкоднага матэрыялу.

Матэрыял калодак створаны так, каб не нанесці шкоды тармазнога дыска. Гарантуецца самы мінімальны знос паверхні дыска. Цалкам выключаюцца драпіны і задзіракі. Яны стабільныя і прадказальныя на любых хуткасцях, пры любых тэмпературах і ўзроўні ціску. Цалкам прыдатныя тармазныя калодкі. «Газэль Некст» з імі паводзіць сябе вельмі добра.

Мадэль ўстойлівая да карозіі, што робіць яе прывабнай. Што тычыцца рэсурсу, то ён складае 30 000 км. Карыстальнікі вельмі станоўча адклікаюцца аб прадукцыі гэтай кампаніі. Вердыкт - выдатны выбар.

Юкка «ТИИР»

Гэта айчынны вытворца, але нягледзячы на гэта, многія выкарыстоўваюць дадзеныя тармазныя калодкі. "Газель Бізнес" і іншыя мадэлі ад ГАЗ, нават самыя новыя, абсталёўваюцца імі.

Высокатэхналагічныя вырабы дзякуючы ўжыванню спецыяльнага кампазітнага матэрыялу атрымалі залаты медаль за якасць. Гэтыя вырабы маюць адна перавага. Пры сваіх стабільных уласцівасцях ў любых умовах яны адрозніваюцца павышаным рэсурсам. У складзе як задніх, так і пярэдніх калодак няма азбесту. А выдатныя фрыкцыйныя ўласцівасці робяць працэс тармажэння вельмі эфектыўным. Калодкі карыстаюцца добрым попытам сярод уладальнікаў «Газеляў».

Кампанія выпускае тармазныя калодкі ( «Газэль») у некалькіх серыях. Так, ёсць экономсерия, камфорт, а таксама элітаў. Нават у бюджэтнай серыі гэтыя расходныя матэрыялы валодаюць выдатнымі ўласцівасцямі і характарыстыкамі.

Уладальнікі мадэляў Next асабліва станоўча адклікаюцца аб прадукцыі гэтай кампаніі - яны нічым не горш арыгінальнай прадукцыі, кошт якой вельмі высокая.

Падбіраем калодкі правільна

Калі вы выбралі прыдатны набор, рэкамендуецца ўважліва агледзець тавар. Сур'ёзныя замежныя вытворцы пастаўляюць сваю прадукцыю ў добрых ўпаковачных матэрыялах. Такія тавары не купіць на рынку - яны прадаюцца ў аўтамабільных крамах.

Таксама зьвярніце ўвагу на маркіроўку. Яны павінны быць сертыфікаваны па еўрапейскіх стандартах. Тармазная калодка не павінна мець хоць якіх-небудзь расколін або пашкоджанняў. Таксама не варта спакушацца нізкімі цэнамі - хутчэй за ўсё, вытворца зэканоміў на матэрыяле.

працэс абкаткі

Як і ўсе астатнія запчасткі ў аўтамабілі, новыя тармазныя калодкі павінны прыцерціся да паверхні дыска. У гэты час будзе назірацца не надта эфектыўная іх праца. Калі замена задніх тармазных калодак на «Газэлі» праводзілася з-за надакучлівага рыпання, то пакуль выраб не притрется дастаткова, вы зноў будзеце яго чуць.

Пакуль доўжыцца абкатка, не рэкамендуецца агрэсіўна карыстацца тармазамі. Дыстанцыя абкаткі - 200 км.

Выбірайце калодкі з усёй адказнасцю - ад гэтага залежыць ваша жыццё.