Якія мае водгукі ўладальнікаў «Аўдзі А6»? Поўны агляд аўтамабіля

Легкавы аўтамабіль «Аўдзі А6» з'яўляецца адным з самых папулярных на сусветным і расійскім рынку. Гэтак высокі попыт на яго абумоўлены высокім якасцю зборкі мадэлі, а таксама высокім узроўнем камфорту і надзейнасці. І сёння мы нададзім увагу менавіта гэтай мадэлі нямецкага вытворцы «Аўдзі».

вонкавае аблічча

Гледзячы на фота, можна безумоўна сказаць, што А6 - гэта салідны, прэзентабельны аўтамабіль бізнес-класа. У параўнанні з раннімі версіямі, сённяшняя «Аўдзі» прыкметна змянілася вонкава. І зараз нямецкія распрацоўшчыкі дадалі не толькі нотку самавітасці, але і трохі спартыўных чорт ў дызайн аўтамабіля. Звужаныя фары, велізарная рашотка радыятара з храмаванай акантоўкай, масіўныя парогі і рэльефны капот - усе гэтыя дэталі гарманічна спалучаюцца паміж сабой, робячы аблічча аўтамабіля адначасова дынамічным і агрэсіўным. Цікава, што сам вытворца пазіцыянуе дадзеную мадэль як аўто бізнес-класа, а не як спорт-кар (хоць па знешнасці можна судзіць інакш).

З нагоды актуальнасці экстэр'ера можна сказаць, што ён будзе сучасным як мінімум бліжэйшыя 5-10 гадоў. Падобна на тое, нямецкі канцэрн стварыў менавіта той ідэальны аблічча седана, які нават без істотных змен будзе заставацца актуальным заўсёды. Дарэчы, пакупнікі могуць самі выбраць, наколькі спартовым ці ж кансерватыўным будзе дызайн набытага аўтамабіля. Зараз самі аўтааматары прымаюць рашэнне, упрыгожваць Ці дызайн спартовае абважванне і дыфузарамі ці пакінуць выгляд аўто класічным. Прыемнай навіной для пакупнікоў стаў той факт, што ў базавай камплектацыі будуць даступныя новыя легкосплавные колавыя дыскі на дзевятнаццаць цаляў.

інтэр'ер

Як сцвярджаюць водгукі ўладальнікаў, «Аўдзі А6» з кожным годам змяняецца ў лепшы бок не толькі знешне, але і ўнутры. Зараз дызайн інтэр'еру, па словах аўтааматараў, стаў больш падобны на салон Audi A7. Што да матэрыялаў аздаблення, унутраная частка аўтамабіля ўпрыгожваецца элегантнымі ўстаўкамі з натуральнага дрэва, а ўсе сядзенні абабітыя скурай. Увогуле, усё адпавядае класу і прэстыжу маркі.

новыя перамены

Як кажуць водгукі ўладальнікаў, «Аўдзі А6 С6» стала больш прасторнай ўнутры, а на панэлі прыбораў з'явіўся новы інфармацыйны лічбавай кампутар. Па цэнтры размешчана фірмовая магнітола, гук з якой перадаецца на 15 дынамікаў з агульнай магутнасцю ў 1300 ват. Кіраванне ёю можа ажыццяўляцца як на месцы, так і з дапамогай кнопак дыстанцыйнага кіравання на рулі. Такі гучнасці гучання «у базе» няма ні ў аднаго аўтамабіля падобнага класа. Руль мае зручны зух, а таксама абсталяваны кнопкамі дыстанцыйнага кіравання, што дазваляе кіроўцу не адцягвацца ад дарогі падчас язды. Але гэта яшчэ не ўсе вартасці нямецкага аўтамабіля «Аўдзі А6 С5». Водгукі ўладальнікаў таксама адзначаюць наяўнасць зручных сядзенняў з функцыяй масажу, вентыляцыі і электрычнага падагрэву. Наяўнасць такіх «наваротаў» толькі падкрэслівае прэстыж і прыналежнасць нямецкага седана да прэміум-класа.

Тэхнічныя характарыстыкі і водгукі ўладальнікаў

«Аўдзі А6» пастаўляецца на еўрапейскі рынак у некалькіх варыяцыях рухавікоў. Сярод іх ёсць 3 дызельных і два бензінавых агрэгата. Самы «слабы» (калі гэта так можна назваць) бензінавы матор пры сваім аб'ёме ў 2.8 літра развівае магутнасць у 204 конскія сілы. У якасці трансмісіі для яго прадугледжаны бесступенькавы варыятар «Мультитроник».

Топавы бензінавы агрэгат мае ў сваім распараджэнні 6 цыліндраў і 3.0 літра працоўнага аб'ёму. Максімальная магутнасць гэтай сілавой устаноўкі складае 300 «коней». Нягледзячы на такія магутныя характарыстыкі, дадзены рухавік вельмі эканамічны. Як сцвярджаюць водгукі ўладальнікаў, «Аўдзі А6» (3.0) спажывае не больш за 8.2 літраў паліва на сто кіламетраў шляху. Пры гэтым колькасць выкіду СА ў атмасферу складае менш за 100 грам на 1 кіламетр шляху.

Audi A6 TDI "турбадызель"

Цяпер зазірнем пад капот аўтамабіля «Аўдзі А6» (дызель). Водгукі ўладальнікаў кажуць, што дызельная гама рухавікоў з'яўляецца яшчэ больш эканамічнай. Найбольш слабы 2-літровы 177-моцны матор спажывае на «сотню» усяго 4.9 літра паліва.
Дадзены агрэгат абсталёўваецца 6-ступеністай механічнай каробкай перадач, якая, дзякуючы аптымальна падабраным перадаткаваму ліку, здольная разагнаць аўтамабіль да «сотні» усяго за 8 з лішнім секунд. Самы магутны дызельны рухавік пры сваіх 245 конскіх сілах магутнасці робіць рывок з 0 да 100 кіламетраў у гадзіну ўсяго за 6.1 секунды. Пры гэтым яго максімальная хуткасць складае 250 км / г. Так, дынамічныя характарыстыкі ў нямецкага "Аўдзі А6" не маюць роўных.

Кошты і камплектацыі на расійскім рынку

Пачатковы кошт «Аўдзі А6» у Расеі складае 1 мільён 670 тысяч рублёў. Кошт топавай камплектацыі з поўным прывадам і 300-моцным бензінавым рухавіком пачынаецца з адзнакі у 2 мільёны 360 тысяч рублёў. Таксама пакупніку прапануецца версія Audi A6 Avant у кузаве універсал па кошце ад 1 мільёна 976 тысяч рублёў. У гэты кошт ужо ўваходзіць поўны электрапакет, кандыцыянер і мноства сістэм актыўнай і пасіўнай бяспекі. Не так даўно на расійскі рынак сталі пастаўляць і гібрыдныя версіі «Аўдзі А6 С7». Водгукі ўладальнікаў кажуць, што гэта адна з найбольш дарагіх мадэляў аўто на айчынным рынку. Пачатковы кошт на яе стартуе з адзнакі амаль у 3 мільёны рублёў. Як кажуць водгукі ўладальнікаў, «Аўдзі А6» з гібрыдным рухавіком практычна нічым не саступае сваім дызельным і бензінавым аналагам, па меншай меры па ўзроўні абсталявання.