Якая машына лепш. вечны спрэчка

Гэтае пытанне паўстаў упершыню больш за сотню гадоў таму назад, калі з'явіліся першыя «самобеглые каляскі» і пачалі хутка і гучна перасоўвацца па дарогах агульнага карыстання, распуджваючы коней і іх пасажыраў. Былі розныя перыяды ў гісторыі аўтамабілебудавання, якія ўплываюць на шырыню выбару мадэляў і магчымасць іх набыцця. Генры Форд прапаноўваў любы колер пры ўмове, што ён будзе чорным, а ў перыяды войнаў вытворцы перамыкаліся на стварэнне танкаў і бронетранспарцёраў, адкладаючы вырашэнне пытання, якая машына лепш, на потым. Сёння ў Расіі мір і спакой, а на рынку прысутнічаюць дзясяткі фірмаў, якія прадаюць сотні разнастайных мадэляў.

Выбар вядома вялікі, але аўтамабіль - гэта досыць дарагі прадмет пакупкі. Таму паспрабуем разабрацца, якія машыны самыя лепшыя. Існуе велізарная колькасць дарадцаў. Знаўцы-прыватнікі, якія маюць вялікі вопыт эксплуатацыі трох-чатырох аўтамабіляў, і гатовыя з веданнем справы падзяліцца з усімі сваёй неацэннай інфармацыяй. Шматлікія спецыялізаваныя часопісы, тэлевізійныя перадачы і сайты ў интерненте, дзе прафесійныя журналісты ахвотна падзеляцца ўражаннямі ад новай мадэлі Bugatti, шчодра аплачанымі фірмай, яе якая стварыла. Разнастайныя рэйтынгі надзейнасці, створаныя на аснове грамадскай думкі без уліку асаблівасцяў эксплуатацыі, а таксама конкурсы аўтамабільнай прыгажосці, куды карэспандэнты прыязджаюць за грошы ўсё тых жа спонсараў - вытворцаў аўтамабіляў. Вядома, усе яны, а галоўнае мудры сусед, цалкам у стане падказаць, якая машына лепш.

Пры сур'ёзным падыходзе да вырашэння гэтага пытання варта ўлічваць наступныя фактары: умовы круглагоднай эксплуатацыі аўтамабіля, наяўнасць або адсутнасць якасных дарог, працягласць паездак і іх частата. У залежнасці ад гэтага неабходна рабіць выбар не толькі тыпу скрынкі перадач, аўтаматычнай або механічнай, але і звяртаць сур'ёзную ўвагу на параметры праходнасці аўтамабіля, расход паліва і іншыя адпаведныя параметры.

Неабходнасць рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання таксама не з'яўляецца праблемай для жыхароў мегаполісаў, але ў глыбінцы не ўсе вытворцы маюць дастаткова добра развітую сетку сэрвісных цэнтраў, каб забяспечыць не толькі пісьменны рамонт, але і хуткую пастаўку запасных частак пры тэрміновай неабходнасці. Хто будзе эксплуатаваць аўтамабіль, колькі пасажыраў трэба будзе рэгулярна перавозіць, ці патрэбны аб'ёмны багажнік? Задаць спачатку неабходна толькі практычныя пытанні, таму што астатнія залежаць ад густу кожнага канкрэтнага чалавека, ён жа і вырашыць для сябе сам, якая самая крутая машына.

Таксама не варта думаць, што пачаткоўцу лепш павучыцца на недарагі, або былой ва ўжыванні, а ўжо затым перасесці на новую машыну. Не варта забываць, што самым каштоўным грузам ў аўтамабілі з'яўляюцца яго пасажыры, таму бяспека павінна стаяць на самым першым месцы пры вызначэнні ў выбары новага транспартнага сродку.

Шматлікія памочнікі упэўнена і з прафесійным апломбам дакажуць, якая машына лепш, звяртаючы ўвагу на асаблівую надзейнасць і якасць канкрэтнай мадэлі. Нажаль, шмат што змянілася яшчэ ў 90-я гады мінулага стагоддзя, калі фінансавы крызіс прывёў да банкруцтва аўтамабільных фірмаў, а следствам сталі шматлікія зліцця і ўкараненне спецыяльных праграм эканоміі. Сёння вы не здзівіцеся, калі пад капотам практычна любы звышдарагі мадэлі выявіце вясёлую надпіс "Made in China". Таму, адказваючы на пытанне, якая машына лепш, падумайце аб практычным баку пытання, а затым выбірайце, зыходзячы з сваіх фінансавых магчымасцяў, з мэтай забяспечыць сабе максімальны ўзровень камфорту. Не памыліцеся.