"Шэўрале Каптива" - пазадарожнік, пра які ўсе мараць

Паўднёвакарэйскім філіялам General Motors распрацаваны пятідверного кампактны кросовер Chevrolet Captiva ( "Шэўрале Каптива"). Ён быў спраектаваны ў двух варыянтах: пятиместный і сямімесны. У аснову машыны паклалі платформу GM Theta, якая звычайна ўжываецца ў аўто Opel Antara, GMC Terrain, Saturn Vue.

Пад назвай Chevrolet Captiva аўтамабіль прадаецца ў Індыі, Еўропе, на поўдні Азіі і Блізкім Усходзе. А ў Паўднёвай Карэі гэты аўтамабіль называецца Daewoo Winstorm, ў аўстралійцаў і новазеландцаў - Holden Captiva.

Машына абсталявана сталёвым каркасам і зонамі з запраграмаванай дэфармацыяй, паглынальнымі сілу ўдару. Яна абсталявана ABS з электронным агрэгатам тармазнога працэсу EBV і рэжымам дынамічнай карэкціроўкі ESC. Тут маецца таксама рэжым кіравання паездкай на спуску DCS, тармазной ўзмацняльнік, гідраўлічны HBA і рэжым актыўнай абароны ад перакульванняў аўто ARP.

"Шэўрале Каптива" абсталявана таксама двума аконнымі падушкамі бяспекі і франтальнымі. Тут ёсць рамяні бяспекі трёхточечные з праднацягвальнікамі. У некаторых мадэляў у камплект уваходзяць бакавыя ахоўныя падушкі дадаткова.

Цудоўная "Шэўрале Каптива" ў 2011 годзе прайшла тэст Euro NCAP.

На рынак Расіі аўтамабіль пастаўляецца з парай бензінавых рухавікоў з папярочным размяшчэннем. Першы рухавічок DOHC чатырохцыліндравы, ёмістасцю 2,4 літра. Яго цяга да 136 "конікаў". Ён мае найвышэйшы круцільныя момант 220 Нм / 2200 аб / мін. Другі рухавічок Alloytec V6 мае аб'ём 3,2 літра, цягу 230 конскіх сіл і круцільныя момант 297 Нм / 3200 аб / мін. Другі рухавічок распрацаваны аўстралійскім філіялам GM Holden.

Акрамя таго, дадаткова распрацавана версія аўто з дызельным рухавіком Z20S аб'ёмам два літры, гранічным крутоўным момантам 320 Нм пры 2000 аб / мін і цягай 150 "коней".

Спраектаваная ў дызайнерскім цэнтры GM Daewoo ў Инчхоне, машына з ўнутрызаводскай маркіроўкай C-100 была прадстаўлена ў 2004 годзе на аўтасалоне ў Парыжы як канцэпт-кар Chevrolet S3X.

А ў 2010 годзе з'явілася мадэрнізаваная "Шэўрале Каптива". Версія атрымала свежы, карпаратыўны выгляд, новую хадавую частку, палепшаны салон і новыя рухавікі. Падвеска машыны істотна палепшылася: змянілася калянасць спружын, з'явіліся мадэрнізаваныя стабілізатары папярочнай устойлівасці. У новай варыяцыі аўто задняя вось падключаецца па патрэбе пры дапамозе электронна-каардынаванай муфты. У гэтым варыянце крутоўны момант размеркаваны паміж восямі і дасягае суадносін 50: 50.

Як выдатны абноўлены "Шэўрале Каптива"! Фота яго проста цудоўныя! У Ташкенце ў 2011 годзе адбылася прэзентацыя удасканаленага аўто, вырабляецца GM Uzbekistan. Прыхільнікі гэтай маркі змаглі ўбачыць, што аўто не толькі займела новай знешнасцю, але і атрымала новы матор ёмістасцю тры літры і цягай 258 конскіх сіл і механічную 6-ступеністую абноўленую скрынку перадач. Адбылося таксама неістотнае змена інтэр'еру аўтамашыны.

Пярэдні пасажыр і шафёр з задавальненнем зараз змогуць даць ацэнку эфектыўнасці двухзонавага кантролю клімату. А ў пасажыраў другога шэрагу з'явіцца магчымасць скарыстацца новай опцыяй 2013 года - падагрэвам сядзенняў!

Цана "Шэўрале Каптива" даступная для большасці аўтааматараў - аўто стаіць ад 31 777 да 38 836 долараў. Гэта аўто, пра які мараць і ў якім маюць патрэбу. Машына адпавядае ўсім самым разнастайным патрэбам. Яна ідэальна падыходзіць для працяглых падарожжаў, для перавозкі багажу, для сямейных паездак за мяжу горада. Гэта абсалютна ўніверсальны аўтамабіль.