Шыны «Матадор»: водгукі аўтамабілістаў аб летніх і зімовых шынах

На сённяшні дзень сусветны рынак аўташын проста перапоўнены рознымі маркамі і мадэлямі пакрышак. У крамах можна сустрэць прадукцыю як самых вядомых вытворцаў, якія займаюцца дадзенай справай дзесяцігоддзямі, так і толькі што якія з'явіліся. Шыны «Матадор» вырабляе яшчэ з пачатку 20-га стагоддзя і на сённяшні дзень лічыцца адным з самых знакамітых брэндаў разам з «Мишленом» і «Кантыненталь». У дадзеным артыкуле мы разгледзім водгукі аб шынах «Матадор» (летнія і зімовыя варыянты), а таксама даведаемся аб усіх асаблівасцях дадзенай гумы.

вытворчасць шын

За ўвесь свой перыяд існавання кампанія «Матадор» прайшла шмат выпрабаванняў, і зараз яна з'яўляецца сучасным міжнародным холдынгам, які аб'ядноўвае цэлых 13 даччыных прадпрыемстваў. А займаецца дадзены вытворца вырабам шын самага разнастайнага прызначэння. Да прыкладу, на сумесным прадпрыемстве CONTINENTAL-MATADOR выпускаюцца сучасныя грузавыя покрыўкі. «MATADOR-ОМСКшина» вырабляе лёгкія грузавыя і легкавыя шыны, якія пастаўляюцца на ўнутраны рынак Расіі. Таксама дадзеная кампанія мае свае заводы і ў Эфіопіі. «MATADOR-ATC» - гэта адно з самых буйных прадпрыемстваў, якое займаецца выпускам легкавых і грузавых шын у тых краінах. Але гэта яшчэ не ўсё. «Матадор», акрамя буйных прадпрыемстваў па вытворчасці покрывак мае сумесны даследчы цэнтр у КНР, названы як MATADOR-MESNAC. Наколькі якаснымі выходзяць у фірмы «Матадор» шыны? Вытворца Matador надае вялікую ўвагу якасці выпускаемай прадукцыі, таму рызыка набыцця шлюбу паніжаны да мінімуму. На ўсіх заводах вырабляюць як всесезонные шыны, так і гуму па сезоне. Асаблівай увагі заслугоўваюць шыпаваныя покрыўкі і колы тыпу «ліпучках». Але пра іх мы пагаворым крыху пазней.

Мадыфікацыі шыны «Матадор» (Славакія)

Водгукі аўтаўладальнікаў адзначаюць высокія тэхналогіі вытворчасці аўтамабільных шын. За кошт гэтага кампанія займае лідзіруючыя пазіцыі ў рэйтынгах продажаў. Да прыкладу, летнія шыны «Матадор» (водгукі аб гэтых пакрышках мы разгледзім крыху ніжэй) характарызуюцца высокім супрацівам эфекту аквапланирования, які дасягаецца за кошт адмысловага малюнка пратэктара. А бо многія аўтамабілісты ведаюць, якія страты аўтамабілю можа прывесці гэты эфект.

Па сутнасці, транспартны сродак, якое патрапіла ў аквапланирование, пазбаўляе кіроўцы магчымасці вырабіць хоць бы найменшы манеўр.

Паміж пратэктарам колы і дарожным пакрыццём утворыцца тонкі пласт вады. Ствараецца такі эфект, быццам машына едзе па галалёдзе. У выніку машына пры адной нядбайным павароце руля або пры рэзкім тармажэнні ляціць у кювет або як мінімум ідзе ў намець. Спецыялісты славацкай кампаніі «Матадор» ўлічылі гэты момант і стварылі покрыўкі, максімальна перашкаджаюць адукацыі дадзенай плёнкі. Вада проста выслізгвае па канаўках пратэктара вонкі, і такім чынам пляма кантакту з дарожным палатном павялічваецца ў некалькі разоў. Такім чынам, летнія шыны славацкай вытворчасці забяспечваюць максімальную счапленне з дарогай па-за залежнасці ад таго, мокрая яна, ці сухая.

Matador Winter Tires

Але не толькі летнія шыны «Матадор» маюць высокае счапленне з палатном. Варта таксама звярнуць увагу і на зімовыя покрыўкі. Чым асаблівыя зімовыя шыны «Матадор»? Водгукі ўладальнікаў адзначаюць, што наяўнасць адмысловага пратэктара дазваляе забыцца пра небяспекі пры яздзе нават на абледзянелым і заснежаным дарожным пакрыцці. Такая магчымасць тлумачыцца наяўнасцю новых шчылінападобнымі прарэзаў на выступах пратэктара і шашачак асаблівай канфігурацыі. Усё гэта дазваляе зрабіць тармазны шлях аўтамабіля максімальна кароткім і знізіць рызыку траплення ў намець да нуля. Таксама варта адзначыць, што зімовыя покрыўкі цудоўна спраўляюцца як з друзлым, так і з укатанный снегам.

Разнастайнасць зімовых шын

Як мы ўжо сказалі раней, «Матадор» займаецца серыйным выпускам не толькі шыпаваных колаў, але пакрышак тыпу «ліпучках». Апошні тып гумы з'явіўся на рынку СНД не так ужо і даўно, але адразу ж здабыў папулярнасць сярод нашых аўтааматараў. А карыстаецца вялікім попытам «ліпучках» з-за больш удасканаленых характарыстык, якія адсутнічалі раней у звычайных шыпаваных аналагаў. Такія покрыўкі адрозніваюцца меншай шумлівыя. Напэўна, кожнаму аўтааматару знакам той гук і вібрацыі, калі машына на «шыпоўка» выязджала на голы асфальт. З «ліпучкамі» усё гэта сышло ў мінулае.

Аб рэсурсе

Акрамя адсутнасці вібрацый, «Матадоровские» «ліпучкі» адрозніваюцца высокай даўгавечнасцю. Як паказвае практыка, дадзеная шына вытрымлівае да 5-6 сезонаў эксплуатацыі, у той час як танныя яе аналагі ходзяць не больш за 1-2 сезонаў. Але нават і «шыпоўка» адрозніваецца сваім высокім рэсурсам. У сярэднім мадэлі гэтага года разлічаны на 3-4 сезона эксплуатацыі. Па прабегу гэта прыкладна 30-40 тысяч кіламетраў.

Але чаму паміж «ліпучкай» і «шыпоўка» такая вялікая розніца ў прабегу? Нягледзячы на тое што «Матадор» вырабляе адны з самых якасных шын на сусветным рынку, усё роўна сучасныя тэхналогіі не здольныя павялічыць рэсурс «шыпоўка» нават у паўтара раза. Справа ў тым, што пры кожным новым кіламетры язды па голым асфальтавых пакрыццю шыпы пастаянна затупляются і выпадаюць. А такая ўжо шына зусім непрыдатная да эксплуатацыі. Хоць падобнае пытанне быў узняты французскай кампаніяй "Мішлен". Цяпер гэтая фірма вырабляе «шыпоўка» асаблівай канструкцыі. Яе сутнасць заключаецца ў тым, што пры тэмпературы -5 ... + 7 склад гумы становіцца менш цвёрдым, і шыпы быццам хаваюцца ў паражніну пратэктара, тым самым не псаваць пры наездзе на голы асфальт.

Шыны «Матадор» - водгукі аўтааматараў

Досвед эксплуатацыі паказаў, што ў пакрышак «Матадор» практычна няма недахопаў. Вядома, кошт камплекта славацкіх шын невысокая, але тут ёсць за што плаціць. У ходзе эксплуатацыі аўтааматары адзначаюць нізкую шумлівыя пакрышак. Пры яздзе на высокіх хуткасцях нават дарагія шыны выдаюць гучны манатонны гул, ад якога немагчыма пазбавіцца нават з дапамогай самай сучаснай гукаізаляцыі арак.

Так, «Матадоровские» покрыўкі ня бязгучна, але іх вібрацыі на парадак ніжэйшыя за тыя, якія выдаюць яе асноўныя канкурэнты. Таксама аўтааматары адзначаюць плыўнасць і мяккасць ходу аўтамабіля, на якім устаноўлены шыны «Матадор». Водгукі кажуць, што нават на 120-градусным павароце пры хуткасці 90 кіламетраў у гадзіну машына не сыходзіць у намець. Кіруецца яна даволі плаўна, без зрушэнняў. Гэта, як мы ўжо сказалі раней, было дасягнута за кошт павелічэння плямы кантакту паміж колам і дарожным пакрыццём.

мяккасць гумы

Гума зусім не «дубовая», як гэта часам адчуваецца на іншых марках пакрышак. Аднак такі мяккі склад вызначыўся на характарыстыках покрыўкі і з адмоўнага боку. Да прыкладу, некаторыя кіроўцы падкрэсліваюць недахоп у моцна мяккіх бакавінах. Пры пастаяннай эксплуатацыі па дрэнных дарогах і пры наездзе на невялікія бардзюры тут можа ўтварыцца «кіла» альбо «гуз». А гэтыя два фактары нічым нельга ліквідаваць, ды і прадухіліць вельмі цяжка. Як для нашых дарог, «Матадор» - гэта хоць і моцна мяккая гума, затое вельмі камфартабельная. Вібрацыі ад яе амаль ніякія, ды і са сваёй галоўнай функцыяй - счапленнем аўто з дарожным палатном яны спраўляюцца «на ўра».

Таксама шыны «Матадор» выдатна паводзяць сябе на мокрай дарозе. Нават пры самым інтэнсіўным ліўні машына не трапляе пад эфект аквапланирования - уся лішняя вільгаць выводзіцца праз канаўкі малюнка пратэктара, а шашачкі забяспечвае максімальную счапленне з асфальтам.

мінусы

Ці ёсць яшчэ недахопы ў шыны «Матадор»? Водгукі ўладальнікаў кажуць што ёсць, але іх не так ужо і шмат. А заключаюцца яны ў тым, што пры высокіх хуткасцях мяккая гума губляе свае ўласцівасці счаплення. Гэта значыць, пры хуткасці больш 120-140 кіламетраў у гадзіну машыну пачынае кідаць налева-направа, таму такія колы наўрад ці падыдуць для кіроўцаў са спартовым або агрэсіўным стылем кіравання.

Такім чынам, мы высветлілі, якія маюць шыны «Матадор» водгукі, а таксама ў чым заключаюцца іх перавагі. Як бачыце, славацкія вытворцы покрывак могуць скласці сур'ёзную канкурэнцыю нават французскаму «Мишлену». Аднак у апошняга не назіраецца недахопаў у плане мяккасці бакавін. Хоць і кошт на такія вырабы ў разы больш «Матадоровских».