«Хонда авансуе»: тэхнічныя характарыстыкі і апісанне двух розных мадэляў з аднолькавымі назвамі

Міру вядомыя два аўтамабіля пад назвай «Хонда авансуе». Першы варыянт - гэта легкавы універсал, які выпускаўся ў перыяд з 1999-га па 2003-ы. А другі - быў прэзентаваны гэтай вясной кросовер. Аднолькавую назву, але зусім розныя характарыстыкі. Што ж, варта сцісла распавесці аб кожным аўтамабілі паасобку.

універсал

Аўтамабіль «Хонда авансуе» канца 90-х быў створаны на базе мадэлі Accord. Гэтую машыну распрацоўшчыкі вырашылі выпусціць, кіруючыся даволі цікавымі меркаваннямі. «Хонда авансуе», на іх думку, павінна была запоўніць нішу паміж такімі мадэлямі, як Accord і Odyssey другога пакалення. Такім чынам, атрымаўся нейкі гібрыд.

Па характарыстыках машына была даволі блізкая да мінівэн «Адысей». Праўда, кузаў у яе быў крыху меншы. І ўнутр ўсталявалі толькі 2 шэрагу крэслы. Хоць салон атрымаўся вельмі прасторным. А вось ад мадэлі «Акорд» навінка канца 90-х пераняла добра кіраваную шматрычагавая падвеску.

Аўтамабіль абсталёўваўся як пярэднім, так і поўным прывадам. Праўда, рухавік «Хонда авансуе» працаваў выключна ў тандэме з АКПП. Што можна сказаць пра характарыстыкі? Было даступна два рухавіка. Адзін выпрацоўваў магутнасць у 150 л.з. Пры гэтым яго аб'ём складаў 2.3 л. А другі быў 3-літровым і 215-моцным.

Дарэчы, чым яшчэ быў добры універсал «Хонда авансуе», дык гэта размешчаным на пярэдняй панэлі рычагом КПП. Чаму? Таму што месца паміж пярэднімі сядзеннямі, такім чынам, стала свабоднай. І ў пасажыраў з'явілася магчымасць перамяшчацца паміж радамі, не пакідаючы салон.

Аб навінцы

Зусім нядаўна прэзентаваная «Хонда авансуе», фота якой прадстаўлена ніжэй, пазіцыянуецца як флагманскі аўтамабіль. Яго экстэр'ер вельмі падобны на дызайн канцэптуальнага Concept-D. Асабліва прывабныя у пазадарожніку радыятарнага рашотка і оптыка. Размешчаны яны так, як у топавых камплектацый «Акура». Яшчэ ўвагу прыцягваюць спусцісты дах і ліхтары, размешчаныя на заднім бамперы.

Інтэр'ер выкананы ў больш строгім стылі. Прыборная панэль і стандартнае рулявое кола глядзяцца вельмі лаканічна. Няма празмернасцяў, і гэта важкі плюс для тых людзей, якія цэняць мінімалізм. Дарэчы, пярэднія сядзення пасажыра і кіроўцы падзеленыя масіўным падлакотнікам. А цэнтральную кансоль ўпрыгожвае 15-цалевы сэнсарны дысплей мультымедыйнага комплексу.

характарыстыкі

Новая мадэль «авансуе» будзе агрэгаціраваліся 2-літровай турбірованный «чацвёркай» і стандартным бензінавым маторам аб'ёмам у 2.4 л. А прыводзіцца ў рух яны будуць 9-дыяпазоне варыятарам. Ёсць інфармацыя аб тым, што, хутчэй за ўсё, з'явяцца мадэлі і з «механікай». І яшчэ ходзяць чуткі аб выпуску гібрыднай мадэлі.

Сваіх патэнцыйных уладальнікаў аўтамабіль парадуе скураным салонам, трехзонным «кліматам», магутнай мультымедыйнай сістэмай, круіз-кантролем і панарамным дахам. Таксама навінку абсталявалі цэлым комплексам бяспекі. У яго ўключаны спецыяльны радар з відэакамерай, якая дапамагае распазнаць пешаходаў на дарозе, дарожныя знакі і разметку.

Прыблізная цана, па якой навінка будзе даступная, - 28 000 даляраў. Гэта прыкладна 1 840 000 рублёў. Павінны прапаноўвацца розныя камплектацыі, так што і кошт будзе адрознівацца.