"Аўдзі R8": характарыстыкі, цана, фота і водгукі спецыялістаў

Свой пачатак гісторыя аўтамабіля "Аўдзі R8" бярэ ў 2006-м годзе - менавіта тады серыйная версія машыны дэбютавала ў Парыжы. Праўда, ёй папярэднічаў прадэманстраваны ў Франкфурце ў 2003-м канцэптуальны спорткар. Аднак варта адзначыць той факт, што гэта той самы выпадак, калі серыйная версія не моцна адрозніваецца ад свайго папярэдніка.

новы ўзровень

Хочацца сказаць, што выпуск "Аўдзі R8" стаў для ўсёй кампаніі сапраўды вельмі важнай падзеяй. Разам зь ім увесь канцэрн упершыню ў сваім жыцці увайшоў у спіс тых фірмаў, якія вырабляюць самыя дарагія спартыўныя аўтамабілі. Прадпрыемства выйшла на зусім новы ўзровень і заслужыла больш высокі статус у галіны аўтамабілебудавання.

У гэтай мадэлі вельмі ўдала спалучаецца вопыт канцэрна, найноўшыя распрацоўкі, лепшыя сучасныя тэхналогіі і зусім асаблівы дызайн. Таму нядзіўна, што дадзеная мадэль зрабіла сапраўдны фурор у аўтамабільнай індустрыі.

Дызайн і афармленне

Такім чынам, калі казаць пра знешні выгляд "Аўдзі R8" (фота аўтамабіля наглядна дэманструюць яго раскошны дызайн), то перш за ўсё варта адзначыць дыёдныя стужачкі, зробленыя з маленечкіх ліхтарыкаў, што ўбудаваны ў пярэднія фары. Таксама вылучаюцца і дэкаратыўныя кузаўныя панэлі, размешчаныя збоку.

Цікава таксама тое, што ўсе аптычныя прыборы, наяўныя ў аўтамабілі, з'яўляюцца святлодыёднымі - у тым ліку нават стоп-сігналы і паказальнікі павароту. У дыёдаў маюцца пэўныя перавагі перад звыклымі ўсім лямпамі напальвання. Па-першае, іх праца доўжыцца нашмат даўжэй, па-другое, ужываецца менш энергіі і, нарэшце, яны менш па габарытах. Кузаў, дарэчы, таксама даволі кампактны. Лініі мадэлі імклівыя, плыўныя і хупавыя - такі дызайн як нельга лепш падкрэслівае традыцыйныя круглыя колавыя аркі.

унутраны інтэр'ер

Што датычна салона, то тут можна сказаць адно: знаходзіцца ў ім - суцэльнае задавальненне. Максімальна камфортныя сядзення, якія прымаюць форму спіны кіроўцы і пасажыраў, прастор у нагах, усё вытрымана ў адным стылі. Тут няма ні адной найменшай дэталі, якая магла б стаць намёкам на нядбайнасць - выключна дарагія высакаякасныя матэрыялы і натуральная скура. Кіраваць прыборнай панэллю вельмі проста, паколькі на ёй размешчана толькі ўсё самае неабходнае. Да таго ж яна нават трохі павернутая ў бок кіроўцы, каб яму было прасцей арыентавацца.

Рухавік - паказчык магутнасці

Гэты аўтамабіль абсталяваны васьмі-цыліндравым V-рухавіком, які адрозніваецца выдатнай прадукцыйнасцю. Яго матор размяшчаецца ў цэнтральным адсеку - так задумана вытворцам. Інжынеры кампаніі спецыяльна распрацоўвалі асаблівую прасторавую раму. Максімальная магутнасць, якую можа выдаць матор, роўная 420 конскіх сілах, а паказчык крутоўнага моманту дасягае 43,8 кг / м (4500-6000 абаротаў у хвіліну).

301 км / гадзіну - такая максімальная хуткасць, на якой можа ехаць "Аўдзі R8". Для таго каб разагнацца да 100 км / г, неабходна вельмі мала часу - усяго толькі 4,6 секунды. Варта адзначыць той факт, што сёння "R8" - гэта самая магутная і хуткая машына, якая выпускаецца пад маркай "Аўдзі". Для гэтай мадэлі прапануецца два віды КПП - на 6 прыступак (механіка) і R-Tronic, але яе ўсталёўваюць толькі па індывідуальнай замове. Гэта механічная скрынка перадач са ўбудаванымі функцыямі аўтаматычнага і ручнога пераключэння.

асаблівасці камплектацыі

Абмяркоўваючы "Аўдзі R8", характарыстыкі дадзенага аўтамабіля і яго камплектуючыя, варта асобным увагай адзначыць яго тормазы. Усяго налічваецца 24 рабочых поршня, і па 8 з іх працуе на пярэдніх колах. Дзякуючы такім магутным тармазах не складзе працы спыніць аўтамабіль нават на яго максімальнай хуткасці.

Калі казаць пра стандартную камплектацыю, то ў гэтай мадэлі "Аўдзі" маецца 4 кампазітных дыска, у аснове стварэння якіх быў выкарыстаны алюміній. Аднак калі такі варыянт патэнцыйнага пакупніка не задавальняе, то можна замовіць тармазныя дыскі, выкананыя з керамікі. Яны з лёгкасцю здольныя вытрымаць паездку ў рэжыме гонкі. У цэлым, камплектацыя адпавядае ўсім агульнапрынятым стандартам. Гэта і 18-цалевыя дыскі, і якасная аўдыё-сістэмы з яркім дысплеем на 7 цаляў, і сістэма падфарнікаў. І гэта толькі малы пералік таго, чым можа пахваліцца "Аўдзі R8".

Спорткар, які заслугоўвае павагі

"Аўдзі R8 спайдэр" - гэта такая мадэль, якая сапраўды заслугоўвае асобнай увагі. Яна абсталявана аўтаматычным прывадам, адрозніваецца вырабленымі з вугляпластыку кузаўнымі элементамі. А дах аўтамабіля раскладваецца менш, чым за 20 секунд, нават калі ехаць на хуткасці да 50 км / гадзіну.

Яго рухавік з'яўляецца ў разы больш магутным, чым у многіх іншых мадэляў. Гаворка ідзе пра 10-цыліндравым V-вобразным маторы, аб'ём якога роўны 5,2 літрам. Для таго каб разагнацца да "сотні", аўтамабілю трэба ўсяго толькі чатыры секунды, а да адзнакі ў "200" неабходна 12,7 сек. І, нарэшце, аб максімальнай хуткасці - яна складае 313 км / гадзіну.

"Аўдзі R8 спайдэр" - сапраўдны суперкар, у вобразе якога увасоблены лепшыя сучасныя тэхналогіі. Напрыклад, алюмініевая рама, ці сталы прывад, і нават мікрафон, убудаваны ў рэмень бяспекі. Гэты аўтамабіль прыйдзецца па душы аматарам камфортнай высакахуткасны язды. Для гэтага ў камплектацыі машыны маецца ўсё, і нават больш. Маецца магчымасць афармлення індывідуальнай замовы - шмат хто купляе адаптыўную рэгуляваныя падвеску, спартовыя крэслы, удасканаленую акустыку і тормазы з карбон-керамікі.

Такі аўтамабіль - не толькі верны "жалезны конь", але яшчэ і паказчык хвацкага густу. Гэта можна зразумець, толькі паглядзеўшы на "Аўдзі R8". Фота гэтага магутнага аўтамабіля не пакінуць абыякавым ніводнага знатака спартыўных мадэляў.

водгукі ўладальнікаў

Многія людзі, плануючы такую важную куплю, вырашаюць азнаёміцца з водгукамі і каментарамі экспертаў і ўладальнікаў. І гэта правільна, бо машына "Аўдзі R8" каштуе даволі прыстойную суму грошай, таму варта ведаць, што пра яе гавораць. Аднак водгукі не расчароўваюць - аўтамабілісты, знаёмыя з гэтай мадэллю, сапраўды кажучы пра яе толькі добрае. Дынаміка, кіравальнасць, шумаізаляцыя, камфорт - усё гэта на вышэйшым узроўні. Хоць некаторыя, вядома, выказваюць і незадаволенасць, аднак яно звязана пераважна з коштам гэтай машыны. Але варта памятаць, што гэты варыянт для тых людзей, якія могуць сабе дазволіць такую мадэль. Так што калі хочацца набыць надзейны аўтамабіль, якія праслужыць шмат гадоў верай і праўдай, варта разгледзець менавіта гэты варыянт.

Кошт

І, нарэшце, некалькі слоў пра тое, колькі будзе каштаваць машына "Аўдзі R8". Цана, як ужо гаварылася раней, немаленькая. Зыходзячы з усяго вышэйсказанага, можна зразумець, чаму. Так, кошт праславутага Audi Spyder вар'іруецца ад 6 490 000 рублёў да 7 600 000. Кошт залежыць толькі ад камплектацыі і тэхнічных асаблівасцяў. Так, напрыклад, Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro MT з разгонам 4,8 секунд і выдаткам 14.4 з'яўляецца самай недарагі мадэллю. А вось 5.2 FSI Quattro AMT перавышае яго кошт на цэлых 1 110 000 рублёў. Ўсё за кошт разгону (усяго толькі 3.8 секунды), расходу (каля 13,2) і, вядома ж, немалую ролю адыграў аб'ём - 5204 см3.

Але ёсць больш "бюджэтныя" мадэлі "Аўдзі R8", кошт якіх не так вялікая. Напрыклад, 4.2 FSI Quattro - такую машыну можна набыць за 6 мільёнаў 60 тысяч рублёў. А вось калі хочацца купіць 5.2 FSI, то давядзецца выкласці 8 270 000 р. Увогуле, існуюць розныя варыянты - на любы колер, густ і кашалёк. Існуюць нават "Аўдзі R8" за нашмат больш прымальныя грошы, калі браць б / к варыянты. Такія аўтамабілі абыйдуцца менш, чым у 2 мільёны рублёў (калі аўто ў добрым стане).