Новыя мадэлі «Сузукі»: апісанне і тэхнічныя характарыстыкі

У 2016 годзе ў свет выйшлі новыя мадэлі «Сузукі». Усе яны па-свойму добрыя. І таму пра кожную варта сцісла распавесці. А пачаць варта з кампактнага хэтчбэка, які быў прадстаўлены увазе публікі ў Франкфурце.

Baleno

Сучасны дызайн кузава, багатае базавае абсталяванне, якасны інтэр'ер, сучасная платформа - усім гэтым можа пахваліцца новы хэтчбек ад японскага канцэрна.

Яшчэ ў гэтага аўтамабіля багатая камплектацыя. Ўнутры усталяваны бартавы кампутар з шматфункцыянальным LCD-дысплеем, мультыфункцыянальная руль, сэнсарны мультымедыйны экран, блок кіравання «кліматам» з асобным манахромным маніторам. Таксама аўто можа пахваліцца наяўнасцю адаптыўнага «круізу», шасцю падушкамі бяспекі, сістэмы ESP, ABS і EBD.

Яшчэ ў гэтай мадэлі «Сузукі» даволі магутныя рухавікі. Першы, нягледзячы на сціплы аб'ём у 1 літр, выпрацоўвае 110 «коней». Прапануецца ён як з 5-хуткасны «механікай», так і з 6-дыяпазоне «аўтаматам». Другі варыянт - гэта 1.2-літровы 89-моцны матор. Ён можа кіравацца як славутай «механікай», так і варыятарам.

Кошт гэтай мадэлі «Сузукі» пачынаецца ад 12 000 еўра (каля 870 000 рублёў па цяперашнім курсе).

Suzuki SX4

Гэты кросовер з'явіцца ў продажы ў канцы верасня бягучага, 2016, года. Пакуль што вядомая толькі папярэдняя цана мадэлі «Сузукі» - каля 19 500 еўра.

У навінкі з'явіліся ўдасканаленыя фары галаўнога святла і стыльная фальшрадиаторная краты. Лінейку рухавікоў пакінуў атмасферны 1.6-літровы рухавік. Затое яму на змену прыйшлі турбірованный «дызелі». 3-цыліндравы літровы рухавік выпрацоўвае магутнасць у 112 «коней». А матор, аб'ёмам у 1.4 л, генеруе 140 л.з. Працуюць рухавікі ў тандэме з «механікай», але таксама даступны і «аўтамат».

Vitara S

У гэтай мадэлі «Сузукі» практычна няма ніякіх візуальных зменаў. Трохі змянілася радыятарная рашотка. Яна атрымала цікавую структуру з дробнымі вочкамі, а таксама вертыкальныя планкі. Яшчэ ў пярэдняй оптыкі з'явілася чырвоная акантоўка пражэктараў.

Салон па-ранейшаму выглядае стыльна. Асабліва прыцягваюць увагу крэслы, абабітыя алькантарой і скурай, а таксама прастрочанай ярка-пунсовай ніткай. Наогул, чырвоны колер сустракаецца ў інтэр'еры часта. Узяць, да прыкладу, пярэднюю панэль. Там відавочна дамінуе чырвоны колер.

Але аздабленне - гэта не настолькі важна, як характарыстыкі. Пад капот усталёўваюць 1.4-літровы 140-моцны рухавік, які прапануецца як з «механікай», так і з «аўтаматам». А яшчэ патэнцыйныя пакупнікі могуць выбіраць паміж поўным і пярэднім прывадам. Кошт гэтага аўтамабіля пачынаецца ад 28 000 даляраў.

Alivio

І, нарэшце, яшчэ адна навінка. У гэтай мадэлі «Сузукі», фота якой прадастаўлена вышэй, асноўнай асаблівасцю з'яўляецца яе камплектацыя. У базавым аснашчэнні аўтамабіль прапануецца з сістэмамі ABS, HBA, EBD, узмоцненым кузавам (выкананы з высокатрывалай сталі), франтальнымі падушкамі бяспекі, лёгкасплаўнымі 15-цалевымі дыскамі, электроприводными люстэркамі і многімі іншымі функцыямі. Ёсць нават микролифт кіроўчага сядзення. А заднія сядзенні могуць складвацца ў прапорцыі 60х40. Акрамя пералічанага, яшчэ прапануецца ЦЗ з ДК, бартавы кампутар, электрашклапад'ёмнікі, магутная аўдыёсістэма з 4 дынамікамі і «клімат».

Ёсць і больш насычаная камплектацыя. Акрамя вышэйпералічанага, пакупнік атрымае 16-цалевыя легкосплавные дыскі, сістэмы ESP і TCS, бакавыя падушкі, парктронік, процітуманыя фары, электроприводной люк, мультыфункцыянальная руль, фонавую падсвятленне салона, скураное аздабленне сядзенняў і 6 дынамікаў.

А максімальная камплектацыя прапануе яшчэ 2-зонный «клімат», вентыляцыйныя дэфлектары і мультымедыйную сістэму з сэнсарным дысплеем, з падтрымкай навігацыі, Bluetooth, USB, AUX IN, MP3 і DVD. Таксама ёсць камера задняга выгляду. Увогуле, усе мадэлі «Сузукі», фота якіх прадастаўлены вышэй, адрозніваюцца сваімі асаблівасцямі. І ў Alivio гэта багатая камплектацыя. А з рухавікоў - маторы на 89 і 92 л.з. Пакуль што невядома, якія менавіта будуць прапанаваныя расійскім пакупнікам.