Універсальны дыягнастычны сканар для аўто. Тэстуем аўтамабіль сваімі рукамі дыягнастычным сканарам для аўто

Для многіх уладальнікаў аўтамабіляў паслугі СТА ўяўляюць сабой значную частку выдаткаў, якая б'е па кішэні. На шчасце, за некаторымі паслугамі можна не звяртацца. Купіўшы дыягнастычны сканар для аўто, можна самастойна вырабляць павярхоўную дыягностыку. Да таго ж з наборам вопыту нават пачатковец аўтааматар зможа вырабляць дыягностыку аўто, што пасля дазволіць зэканоміць грошы.

Для пачатку неабходна асвоіць асновы дыягностыкі з дапамогай ноўтбука і спецыяльнага дыягнастычнага сканара для аўтамабіля. У дадзеным выпадку нам спатрэбіцца які-небудзь просты і танны, а галоўнае - універсальны - сканар.

трохі гісторыі

Памылкова думаць, што аўтамабільныя дыягнастычныя сканеры для аўто - гэта нешта новае і сучаснае. Дыягнаставанне аўто мае 37-гадовую гісторыю.

Яшчэ ў 1980 годзе кампанія "Джэнерал Мотарс" стварыла тэхналогію вытворчасці інтэрфейсу дыягностыкі ALDL, якая дазваляла адсочваць усе сістэмы аўтамабіля. А ў 1990 годзе ў ЗША стварылі дыягнастычны пратакол OBD, які ўжываецца па гэты дзень. Праз шост гадоў гэты пратакол быў палепшаны, і цяпер яго больш дасканалая версія OBD-2 абавязковая для аўтамабіляў у Канадзе і ЗША. Такім чынам, прасканаваць гэтыя аўтамабілі можна з дапамогай дыягнастычнага сканара для аўто OBD 2.

Ёсць таксама еўрапейскія варыянты гэтага пратаколу (EOBD) і нават японскія (JOBD), і яны абавязковыя для аўтамабіляў у краінах ЕС і Японіі адпаведна.

Гэта сведчыць аб тым, што пераважная большасць нават старых аўтамабіляў, якім цяпер каля 20 гадоў, з'яўляюцца адаптаванымі да дыягностыкі.

блок кіравання

Сучасныя машыны маюць убудаваныя "мазгі", якія аб'ядноўваюць модулі кіравання сістэмамі і дыягнастычныя датчыкі. Дзякуючы ім можна адсочваць бягучы стан транспарту, рабіць прагнозы на будучыню аб працаздольнасці той ці іншай сістэмы, а таксама рэгуляваць параметры, ўстараняць непаладкі. Усё гэта называецца ЭБУ, аднак у народзе прынята казаць "мазгі". Але для дыягностыкі і выяўлення няспраўнасцяў неабходна мець спецыяльны дыягнастычны інтэрфейс.

Што такое автосканер?

Автосканер з'яўляецца не адзінкавым прыборам. Ён аб'ядноўвае ў сабе працэсар для апрацоўкі атрыманых дадзеных, кантролер, а таксама праграмнае забеспячэнне і сродкі злучэння. Прынцыповая схема работы дыягнастычнага сканара для аўто выглядае наступным чынам:

1. ЭБУ аўтамабіля абавязкова мае раз'ём-выхад, да якога ажыццяўляецца падключэнне дыягнастычнага сканэра. Задача гэтага сканара - пераўтварэнне патоку дадзеных ад кантролера ЭБУ і вывадзе іх на экран у лёгкачытальным выглядзе.
2. Працэсар апрацоўкі дадзеных. Звычайна гэта працэсары ноўтбука, планшэта, смартфона, а таксама прафесійныя сканары-діагносты. Пад гэтыя прылады (па-за залежнасці ад іх ПА) ёсць адмысловыя праграмы для дыягностыкі.
3. Сродкі злучэння. Раней найбольш распаўсюджаным сродкам быў дата-кабель з перахаднікамі. Аднак сёння папулярныя дыягнастычныя блютуз-сканеры для аўто ці мадэлі з перадачай дадзеных па Wi-Fi-пратаколу.

Гэта ўсяго толькі павярхоўная інфармацыя аб прынцыпах дыягностыкі аўтамабіляў. Цяпер пра гэта пагаворым больш дэталёва.

магчымасці

Самая відавочная і галоўная функцыя кампутарнай дыягностыкі - правядзенне інспекцыі ўсіх сістэм аўтамабіля і выснова апрацаванай інфармацыі на экран у выглядзе кодаў памылак, графікаў. Усё гэта дазваляе зразумець паломкі, папярэдзіць іх і ліквідаваць.

Нават пры мінімальным узроўні вопыту дыягностыкі карыстальнік мае магчымасць:

1. Праверыць якасць тэхабслугоўвання яго аўтамабіля.
2. Больш дакладна запланаваць працы на будучыню абслугоўванне, што ў канчатковым выніку дазволіць зэканоміць.
3. Дакладна ацаніць стан аўтамабіля пры куплі.
4. Самастойна даведацца, на што "лаецца" сістэма пры загаранні лямпачкі Check engine.

Любы універсальны дыягнастычны сканар для аўто здольны даць такія магчымасці. Але для гэтага, як мінімум, кіроўца павінен ўмець працаваць з кампутарам, планшэтам і адмысловым софтам для дыягностыкі. Таксама патрэбныя хаця б базавыя веды аб электрычных сістэмах аўтамабіля і ўменне працаваць з базамі памылак, інтэрнэт-каталогамі. Вельмі пажаданы досвед зносін на аўтамабільных форумах, бо некаторыя памылкі могуць быць незразумелымі.

Нават калі ў вас невялікія значэння, вы ўсё роўна зможаце атрымаць шмат зразумелых і каштоўных звестак з графічных паказчыкаў у дыягнастычнай праграме.

Сканіраванне з дапамогай дыягнастычнага сканара для аўто

Сваімі рукамі ажыццявім диагностику.Что нам спатрэбіцца?

1. Кампутар, планшэт, смартфон або наўтбук. Любы з гэтых гаджэтаў падыдзе. Галоўнае, каб ён меў знешні або ўбудаваны модуль Wi-Fi або Bluetooth.
2. Спецыяльны адаптар (сканер). Падыдзе дыягнастычны сканар для аўто OBD 2 ELM327 USB. Гэта адзін з простых прыбораў, але для яго выкарыстання спатрэбіцца ноўтбук або планшэт з USB-інтэрфейсам. У тэлефонах няма інтэрфейсу USB.
3. Праграмы для дыягностыкі. Іх мноства, і выбар залежыць ад асабістых пераваг карыстача. У любым выпадку неабходна паспрабаваць розныя варыянты і ў канчатковым выніку выбраць адзін ўпадабанай.
4. Базы для расшыфроўкі памылак.
5. Дата-кабель. З яго дапамогай ажыццяўляецца падлучэнне сканэра да кампутара. Яго ўжыванне актуальна ў тым выпадку, калі няма Wi-Fi або Bluetooth.

Ноўтбук ці смартфон для дыягностыкі?

Для хуткай дыягностыкі і імгненнага вызначэння кода няспраўнасці зручней за ўсё карыстацца смартфонам. Аднак толькі з дапамогай ноўтбука можна ў поўнай меры авалодаць навыкамі аўтамабільнай дыягностыкі на больш-менш сур'ёзным узроўні з магчымасцю ў далейшым ўсталёўваць прафесійны софт для дыягностыкі.

Няма ніякіх патрабаванняў для выкарыстоўванага наўтбука. Стандартны COM-порт ёсць ва ўсіх мадэляў, як і бесправадны інтэрфейс (Bluetooth або Wi-Fi). Вядома, можна выкарыстоўваць і стацыянарны кампутар, але менавіта наўтбук дазволіць зрабіць гэта літаральна на хаду, і ён у параўнанні са стацыянарным кампутарам з'яўляецца больш зручным.

У выпадку адсутнасці інтэрфейсаў (у тым ліку і COM-порта) падключыць сканер можна праз перахаднікі або знешнія бесправадныя модулі. Ідэальным варыянтам будзе Bluetooth-адаптар, толькі нельга выбіраць танныя мадэлі, т. К. Яны часта не бачаць спалучаныя прылады.

сканер

Ён прадстаўлены ў выглядзе невялікага прыбора. Гэта адаптар ўключае ў сабе чып-схему і блокі перадачы дадзеных, блокі раздымаў і кіравальную панэль. Ён адаптуе патокі ад кампутара аўтамабіля і выводзіць іх на дысплей наўтбука.

Адаптары бываюць універсальнымі або спецыялізаванымі пад канкрэтныя маркі аўтамабіляў. Апошнія часцей за ўсё з'яўляюцца прафесійнымі ці паўпрафесійнага. Напрыклад, ёсць такі сканар з назвай "Вася-дыягност", які працуе толькі з машынамі групы VAG.

Але нас цікавяць універсальныя дыягнастычныя сканеры для аўто, здольныя працаваць з рознымі маркамі аўтамабіляў. Адна з папулярных мадэляў - ELM327. Яна адаптаваная пад сучасныя аўтамабілі узростам да 20 гадоў і каштуе ў раёне 30 долараў.

Праграмнае забеспячэнне пастаўляецца разам з адаптарам. Сам працэс сканавання выключна просты: падлучаеце штэкер у OBD-раздым, запускаеце дадатак на кампутары, тэлефоне або планшэце і далей выбіраеце патрэбную опцыю. Вось кароткі пералік таго, што можна зрабіць у дадатку пасля ўстаноўкі адаптара:

1. Паглядзець на экране параметры працы сістэм машыны.
2. Лічыць коды няспраўнасцяў і расшыфраваць іх.
3. Сцерці памылкі пасля ліквідацыі прычыны.
4. Вывесці справаздачы і часопісы па абслугоўванню і няспраўнасцяў.

працэс дыягнаставання

Гэтай пачатковай інфармацыі аб дыягнаставанні дастаткова. Зараз давайце разбярэмся, як ажыццявіць саму працэдуру.

Дык вось вазьмеце ноўтбук і ўключыце яго, знайдзіце ў аўтамабілі дыягнастычны раздым. Ён можа знаходзіцца ў розных месцах, і яго канкрэтнае месцазнаходжанне залежыць ад маркі і мадэлі аўтамабіля. Ён можа быць пад капотам, пад панэллю прыбораў, пад вечкам, якая знаходзіцца побач з скрынкай перадач і т. Д. У інструкцыі да аўтамабіля абавязкова гэта паказана. Ўстаўце сканер, уключыце яго, падключыцеся да яго з ноўтбука. Звычайна пасля гэтага загараецца індыкатар, які сведчыць і гатоўнасці да працы.

Цяпер адкрывайце праграму дыягностыкі. Калі ўсё зроблена правільна, то праграма пакажа, што "бачыць" аўтамабіль. На гэтым этапе вы можаце выбіраць, што канкрэтна хочаце ведаць пра свой аўтамабіль. Самая простая функцыя - сканаванне машыны на наяўнасць памылак і іх расшыфроўка. Аднак для больш дэталёвага аналізу аўтамабіля праграму трэба вывучыць глыбока. Але зрабіць гэта з першага разу складана.

Сама ж праверка па ключавых асноўных параметрах цяжкасцяў не выкліча, і ўжо гэта выключыць неабходнасць паездкі на СТА толькі для таго, каб даведацца, чаму загарэўся "чэк".

парады

Калі вы плануеце падлучаць сканер праз дата-кабель, то выбірайце невялікую даўжыню кабеля. Калі даўжыня будзе больш за 5 метраў, то ноўтбук не ўбачыць сканер. Праводзячы дыягностыку, подключайте сканер і наладжвайце параметры пры выключаным запальванні. Ўключыць запальванне можна толькі пасля ўводу налад. У адваротным выпадку ёсць невялікі рызыку нанесці шкоду "мазгах" аўтамабіля. Ну й апошняе: абавязкова чытайце інструкцыю. Многія пытанні адпадуць самі сабой пры чытанні.

заключэнне

Эра звычайнага механічнага транспартнага сродку блізкая да вечара як ніколі. Сёння нават старыя машыны, якія цалкам праржавелі і рыхтуюцца да ўтылізацыі, могуць быць прасканавала на наяўнасць памылак. Многія станцыі тэхабслугоўвання не бяруць у рамонт машыны без бартавога кампутара, бо рамантаваць іх вельмі складана без дыягностыкі.

Сучасны універсальны дыягнастычны сканар для аўто, водгукі аб якім карыстальнікі пакідаюць толькі добрыя, абыйдзецца вам прыблізна ў 25-30 даляраў. Аднак улічваючы вялікую колькасць падробак на рынку і адкрытага "барахла", варта чытаць водгукі аб той мадэлі, якую збіраецеся выбіраць.