Тэхнічныя характарыстыкі "Кіа Сід" (Kia Ceed). Універсал і хэтчбэк, цэны і камплектацыя

У свой час Kia Ceed зрабіў сапраўдную рэвалюцыю ў сваім класе, здзівіўшы нават самых скептычных кіроўцаў сваім вытанчаным дызайнам, надзейнасцю і выдатным абсталяваннем, што адыграла толькі на руку карэйскаму аўтавытворцы. У 2012 годзе свет убачыў Ceed 2-га пакалення, аб якім мы і пагаворым у нашым артыкуле. Якія інавацыі атрымалася ўкараніць карэйскім інжынерам? Ці зможа ён пазмагацца за масавага пакупніка? Якія тэхнічныя характарыстыкі "Кіа Сід"? Далей пра ўсё падрабязней.

вонкавае аблічча

Ceed 2-га пакалення, роўна як і яго папярэднік, спраектаваны ў еўрапейскім дызайн-цэнтры Kia пад пачаткам шэф-дызайнера Петэра Шрайер, распрацоўкі якога былі рэалізаваны ў такіх аўтамабілях, як Audi TT, Audi A6, VW Golf і многіх іншых. Ўплыў еўрапейскіх машын даволі моцна прасочваецца ў дызайне новага «Сіда», выгадна адрозніваецца ад сваіх соплатформенников канцэрна Hyundai строгім лаканічным дызайнам, ня пазбаўленым пры гэтым яркіх дэталяў. Фірменнае твар Kia, якое сфармавалася некалькі гадоў таму, выглядае проста выдатна: "фамільная" рашотка радыятара з буйнымі сотамі, якія заходзяць далёка на крылы велізарныя фары галаўнога святла, дынамічны сілуэт і нейкая спартыўнай - усё гэта характарызуе знешняе аблічча нашага героя, прымушаючы палюбіць яго ўсім сэрцам . Акрамя гэтага, Kia Ceed універсал глядзіцца нічым не горш хэтчбека, а дзякуючы некалькі падоўжанай даху яго профіль нават больш ураўнаважаны.

інтэр'ер

Папярэдні «Сід» цешыў кіроўцы выдатнай эрганомікай і выдатнымі матэрыяламі аздаблення, аднак да ўзроўню некаторых канкурэнтаў відавочна не дацягваў. У новым жа пакаленні распрацоўшчыкі пераўзышлі саміх сябе, бо афармленне салона выклікае непадробнае захапленне, а апцыянальны набор не паспявае здзіўляць сваёй шматграннасцю. Вядома, гэта не прэміум-клас, але, нягледзячы на гэта, Ceed прапануе значна больш, чым ад яго чакаеш. Варта адзначыць, што ва ўсіх сваіх камплектацыях Kia Ceed абсталяваны шасцю падушкамі бяспекі, паваротнымі фарамі, электрапрывадамі шклапад'ёмнікаў, шматфункцыянальным рулявым колам, падагрэвам сядзенняў, раздымамі USB і AUX, нядрэнны музычнай сістэмай, а таксама кандыцыянерам, які ў больш багатых версіях саступае месца 2- зонному клімат-кантролю. І калі большасць сістэм ўжо звыклыя для сучасных аўтамабіляў Golf-класа, то функцыя Bluetooth з галасавым кіраваннем, шматлікія падказкі, якія адлюстроўваюцца на цэнтральным дысплеі, налада вонкавага асвятлення, датчык дажджу, круіз-кантроль і падагрэў руля становяцца прыемным дадаткам, якія не заўсёды сустракаюцца ў класавых субратаў. У "Кіа Сід" універсале, акрамя агульнага адчування камфорту, кузаў дадае ладную долю практычнасці. У прыватнасці, гэта тычыцца ёмістага багажніка, акуратная аздабленне якога пад стаць салону цешыць вока дыхтоўным выкананнем. Варта адзначыць, што яго аб'ём быў павялічаны на 40 літраў у параўнанні з першым пакаленнем, дасягнуўшы 380 літраў, чаго будзе цалкам дастаткова для сямейнага падарожжа. Гэтая асаблівасць можа паставіць аўтамабіль ў адзін шэраг з такімі бэстсэлерамі, як Opel Astra, Ford Focus і Renault Megane, дзе не апошнім будзе і "Кіа Сід" (універсал), тэхнічныя характарыстыкі якога бездакорныя. Нарэшце, акрамя стандартнай для ўніверсала трансфармацыі, багажны адсек "Сіда" размяшчае ёмістым арганайзерам ў падполле і зручнай ссоўваемага шторкі.

камплектацыі

У Kia Ceed камплектацыі прадстаўлены ў трох варыянтах: базавай, Classic і Premium. Прамежкавая версія адрозніваецца ад стандартнай больш шырокім наборам опцый, пра якія мы згадвалі раней (датчык дажджу, падагрэў руля, сістэма Bluetooth, дызайнерскія аксэсуары, климат- і круіз-кантроль). Топавы аўтамабіль парадуе кіроўцы яшчэ і панэллю прыбораў Supervision, 16-цалевымі лёгкасплаўнымі дыскамі, заднім парктронік, электронным стояночным тормазам, элементамі дызайну і іншымі функцыямі, спрыяльнымі камфорту пры ваджэнні. Цана на базавую версію складае 19 тысяч даляраў, а машынкі багацей абыдуцца вам у 22-25 тысяч.

Тэхнічныя характарыстыкі "Кіа Сід"

Для расейскага рынку новае пакаленне Kia Ceed прапануе 3 версіі матора: 2 бензінавых аб'ёмам 1,4 (100 л. С.) І 1,6 літра (130 л. С.), А таксама 1 дызельны аб'ёмам 1,6 літра (128 л . с.). Яны дапаўняюцца 6-ступеністым "аўтаматам" альбо таго ж разраду "механікай". Нягледзячы на дзіўную для такога аўтамабіля магутнасць, яго дынаміку нельга назваць ўражлівай, бо новыя рухавікі "Сіда" спраектаваны, зыходзячы з зусім іншых прынцыпаў: экалагічнасці і эканамічнасці. Сярэдні расход паліва складзе каля 6,4 літраў, што, безумоўна, велізарны плюс. У спалучэнні з новым 6-ступенчачтым "аўтаматам" разгон адбываецца вельмі мякка і прадказальна, а рухавік паводзіць сябе зусім ціха і нязмушана. На жаль, таго ж нельга сказаць аб падвесцы. Нават на базавых 15-цалевых колах аўтамабіль падрабязна перадае інфармацыю пра стан дарожнага пакрыцця. Няроўнасці Ceed пераадольвае жестковато, але пругка і збіта. Пры гэтым старонніх шумоў падвеска не выдае, а кампенсацыяй за залішнюю жорсткасць цалкам можна лічыць адэкватныя паводзіны аўтамабіля на хуткасных паваротах. Увогуле, тэхнічныя характарыстыкі "Кіа Сід" пакідаюць прыемнае ўражанне, хай і без залішніх "наваротаў". Максімальная хуткасць навінкі дасягае 190 км / гадзіну, а разгон да "сотні" ажыццяўляецца за 11-12 секунд, чаго для радавога кіроўцы хопіць з галавой. У аснашчэнні нашага героя прысутнічае таксама сістэма Flex Steer, якая дазваляе выбіраць адзін з 3 рэжымаў працы электраўзмацняльніка руля: Normal, Comfort і Sport. Калі ў камфортным рэжыме руль лёгкі і падатлівы, што прыкметна спрашчае манеўраванне ў гарадскіх умовах, то ў спорце ўзмацняльнік заціскаецца, напаўняючы руль хай і ненатуральным, але вельмі адчувальным рэактыўным высілкам.

габарыты

Што тычыцца габарытаў, то абноўлены "Сід" ў версіі універсал стаў трохі больш свайго папярэдніка, атрымаўшы 4510 мм даўжыні, 1780 мм шырыні і 1485 мм вышыні. У "Кіа Сід" (хэтчбэк) тэхнічныя характарыстыкі цалкам аналагічныя ўніверсалу, аднак параметры трохі зменшаны, прыраўноўваючы да 4310/1780/1470. Ёсць таксама і мадыфікаваная версія "Kia Pro_Ceed", але аб ёй мы пагаворым пазней.

бяспеку

Новы Kia Ceed можна смела лічыць адным з бяспекай аўтамабіляў у класе, бо паводле вынікаў EuroNCAP ён атрымаў найвышэйшую адзнаку пры правядзенні краш-тэстаў на лабавыя і бакавыя сутыкнення. Як ужо згадвалася раней, аўтамабіль мае 6 падушак бяспекі. Акрамя гэтага, ён абсталяваны наступнымі сістэмамі: ABS, EBD, сістэмай курсавой ўстойлівасці, інтэграванай сістэмай актыўнага кіравання, сістэмай дапамогі пры ўздыме, а таксама антыпрабуксовачнай, што ліквідуе магчымасць прабуксоўкі кіроўных колаў. Прысутнічаюць тут і іншыя прыемныя дробязі, да ліку якіх адносяцца мацавання для дзіцячых крэслаў, Iмабiлайзер, актыўныя падгалоўнікі і іншае.

Kia Pro_Ceed

У верасні 2012 года карэйцы прадставілі публіцы новую мадэль, Pro_Ceed-2013, дапоўніць лінейку хэтчбека і ўніверсала 2-га пакалення. Зразумела, дыферэнцыяцыя выйшла за рамкі простага 3-дзвярнога афармлення, разам у сябе шэраг дызайнерскіх навацый. Такімі сталі перайначаныя заднія ліхтары, больш спусцісты дах, нахіленая задняя стойка і ператворанае задняе шкло. Даўжыня і шырыня засталіся такімі ж, як і ў хэтчбека, а вышыня знізілася на 40 мм. У інтэр'еры знайшлося месца дэкаратыўным накладкам, радующим вачэй прыемнай гамай колераў. Тэхнічныя характарыстыкі "Кіа Сід" версіі Pro таксама цалкам капіююць хэтчбековскую мадэль.

У цэлым новы Kia Ceed - гэта паўнавартасны еўрапейскі аўтамабіль, які здольны без усялякіх скідак змагацца за пакупніка з лепшымі прадстаўнікамі Golf-класа. У яго запасе прыемны і запамінальны дызайн, шыкоўная камплектацыя, пісьменна наладжаная падвеска і велізарная колькасць базавых сістэм, прапанаваных па вельмі прывабным цэнах.