Растаможка машын - ці варта аўчынка вырабу?

У той час, як расійскае кіраўніцтва адчайна змагаецца за падтрымку айчыннага аўтамабілебудавання, спажыўцы на гэтую барацьбу, мякка скажам, глядзяць коса і шукаюць шляхі абзавесціся якасным аўтамабілем па даступнай цане. Растаможка машын «дзякуючы» розным абмежаванням становіцца ўсё больш дарагім і клапотным справай.

Аднак калі палова Далёкага Усходу займаецца перагонам патрыманых іншамарак з Японіі, то шмат хто з жыхароў Цэнтральнай і Заходняй Расіі аддаюць перавагу ездзіць за аўтамабілямі на Захад.
Усё тлумачыцца проста: нават калі растаможка машын абыйдзецца амаль у палову (а то і больш) кошту аўтамабіля, усё роўна якасць нават патрыманых нямецкіх аўтамабіляў нашмат перавышае якасць новага айчыннага «вядра з цвікамі». Дзякуючы выдатным дарожным пакрыццям нямецкія аўто дзесяцігадовай даўнасці ездзяць бездакорна, а аўтаматыка захоўваецца ў спраўным стане яшчэ на доўгія гады і не патрабуе рамонту нават пасля актыўнай эксплуатацыі.

Такім чынам, каб карыстацца ў Расіі ўжыванай іншамаркай, спачатку трэба яе набыць, а затым прайсці працэдуру растаможкі машын. Згодна з Мытным кодэксам, растаможка машын у Расіі, калі гаворка весці аб працэдуры афармлення, ва ўсіх рэгіёнах праходзіць аднолькава.

Набываючы аўтамабіль самастойна, памятайце аб наступных момантах: неабходна атрымаць рахунак-фактуру, распіску ад прадаўца з указаннем яго пашпартных дадзеных (гэта трэба зрабіць у мэтах вашай жа бяспекі, так як часам ашуканцы, прадаўшы аўтамабіль, адразу заяўляюць аб яго крадзяжы). Акрамя таго, машыну неабходна застрахаваць, аформіць на сябе, атрымаць транзітныя нумары, перавезці. На мяжы трэба будзе прайсці працэдуры «мытнай ачысткі» - ці афармлення.

Растаможка машын з Германіі ажыццяўляецца ў некалькі этапаў. Афармленне на мяжы, урэгуляванне мытных пошлін, афармленне дакументаў па месцы прызначэння і толькі пасля ўсіх гэтых працэдур - рэгістрацыя транспартнага сродку ў ДАІ. Можна растаможку машын даручыць і агенцтву, які спецыялізуецца на дастаўцы аўтамабіляў па адрасе пражывання пакупніка і які бярэ на сябе ўсе працэдуры, але ў гэтым выпадку выдаткі павялічацца прыкладна на 1600-1800 еўра.

Транзітную дэкларацыю, якая паказвае тэрмін правядзення растаможкі машын, афармляе мытны брокер. На мяжы сам ўладальнік або перавозчык (у іх павінен быць у наяўнасці дакумент, які дазваляе затаможить машыну - Ausfuhrerklaerung - ён выдаецца ў электронным выглядзе) павінен заявіць аб увозе аўтамабіля супрацоўніку мытні і аформіць мытную пасажырскую дэкларацыю. Гэта бланк ТД-6, які неабходна будзе прадставіць у мытню па месцы жыхарства, каб завяршыць працэдуру. Пры гэтым акрамя пашпарта неабходна будзе прадаставіць: тэхнічны пашпарт аўтамабіля, купчы або рахунак-фактуру (инвойс), дакументы, якія забяспечваюць выплату мытных плацяжоў (гарантыйны сертыфікат, дагавор паручыцельства і г.д.).

Агульны кошт растаможкі будзе залежаць ад некалькіх фактараў: ад кошту аўтамабіля, яго ўзросту, аб'ёму рухавіка, мытнай ацэнкі, а таксама ад таго, хто з'яўляецца ўладальнікам - фізічная або юрыдычная асоба. Як мінімум, растаможка абыдзецца ў 48-54% ад кошту аўтамабіля, прычым, чым старэй аўтамабіль, тым даражэй працэдура. Больш выгадна увозіць машыны не старэйшыя за 5 гадоў, а лепш за ўсё - да 3 гадоў, у адваротным выпадку кошт плацяжоў можа перавысіць кошт аўтамабіля.