Пункту падлучэння сігналізацый: падлучальны протівоугонная сродкі сваімі рукамі

Сігналізацыя - гэта адно з самых эфектыўных супрацьугонная сродкаў на сёння. Ёю ўкамплектоўвацца практычна кожны аўтамабіль, калі не на канвееры, то ў гаражы. Тэхніка дайшла да таго, што зараз нават «жыгулі» абсталююцца такімі сістэмамі. Аднак большасць аўтааматараў ўсё ж аддаюць перавагу ўсталёўваць сігналізацыю хаты сваімі рукамі. Адным з цяжкіх момантаў пры мантажы дадзенай сістэмы з'яўляецца яе падлучэнне, таму ў сённяшнім артыкуле мы разгледзім, якія бываюць пункту падлучэння сігналізацый, і як з імі разабрацца.

Перш чым прыступаць да працы, важна не толькі ведаць прылада правадоў, але і схему іх падлучэння. Тут трэба адзначыць той факт, што не ўсе вытворцы супрацьугонная сістэм пазначаюць свае драты адным і тым жа колерам. Часта здараюцца рознагалоссі, таму, нават калі вы раней мелі справу з сігналізацыяй, не лянуецеся зірнуць на яе схему падлучэння ў інструкцыі. Кожная сістэма мае свой прынцып ўстаноўкі, таму зараз мы пра яго не будзем казаць. А вось пункту падлучэння сігналізацый ва ўсіх аднолькавыя, нягледзячы на тое, што пафарбаваны ў кожнага вытворцы па-свойму.

Такім чынам, давайце разгледзім асноўныя кропкі падлучэння:

• «+» - мае станоўчую палярнасць, размяшчаецца ў замку запальвання.
• Стартар - мае адмоўную палярнасць, размяшчаецца ў тым жа месцы, што і «+».
• АСС - таксама з плюсавай палярнасцю. Месца размяшчэння - замак запальвання.
• «Усе дзверы» - станоўчая палярнасць. Размяшчаецца ў залежнасці ад мадэлі сігналізацыі.
• Цэнтральны замак - мінусавая палярнасць. Размяшчаецца па такім жа прынцыпе, што і папярэдні.
• Тормаз - палярнасць станоўчая, усталёўваецца ў «жабе».
• Габарыты - палярнасць «+», месца размяшчэння - у перамыкачы габарытаў.
• Запальванне - палярнасць станоўчая, усталёўваецца ў замку запальвання.

Варта адзначыць, што кропкі падлучэння сігналізацый «цэнтральны замак» ўсталёўваюцца толькі ў адпаведнасці са схемай падлучэння протівоугонная сістэмы. Што тычыцца пункту габарытаў, тут нічога складанага - яны размяшчаюцца непасрэдна ў перамыкачы.

Такія кропкі падлучэння сігналізацый, як «+», АСС, запальванне, усе дзверы, габарыты і тормаз маюць толькі станоўчую палярнасць, і так ва ўсіх сучасных сістэма супраць.

У некаторых выпадках пры падключэнні прылады можа назірацца недахоп правадоў, якія даюцца ў камплекце з сістэмай. У такім выпадку набываюцца драты дадаткова. Важна выконваць іх дыяметр, так як у адваротным выпадку пункту падлучэння сігналізацыі ( «Опель-Астра» тут не выключэнне), і ўся сістэма супраць, не будуць функцыянаваць.

Напрыканцы прыемная для аўтаўладальнікаў навіна. Калі ў інструкцыі вытворца не ўказаў схему падлучэння правадоў, ці яна была страчана, яе можна знайсці на спецыялізаваных сайтах і бясплатна спампаваць. Дастаткова ўвесці дадзеныя (напрыклад, «схема + пункту падлучэння сігналізацыі« Форд Фокус ») - і вам знойдзецца поўны спіс усіх схем і прылад.