АўтамабіліКласіка

Прысадка AWS: водгукі пра плюсы і мінусы

Кожны кіроўца імкнецца падоўжыць тэрмін эксплуатацыі матора свайго транспартнага сродку. Гэта дазволіць адтэрмінаваць затраты на правядзенне капітальнага рамонту або поўнай замены рухавіка. Для гэтага ўжываюцца розныя сродкі. Акрамя якаснага маторнага, трансмісійнага алею ў сістэму дадаюць адмысловыя кампаненты. Яны падаўжаюць працу механізму з вялікім прабегам.

Да катэгорыі падобных сродкаў ставіцца прысадка AWS. профессиональных технологов и владельцев автомобилей помогут понять особенности эксплуатации и применения представленного средства. Водгукі прафесійных тэхнолагаў і ўладальнікаў аўтамабіляў дапамогуць зразумець асаблівасці эксплуатацыі і прымянення прадстаўленага сродкі.

вытворца

Шырокай грамадскасці з 2005 года стала даступная прысадка AWS. этого средства является отечественная компания ЗАО «Нанотранс». Вытворцам гэтага сродкі з'яўляецца айчынная кампанія ЗАТ «Нанотранс». Для прамысловай вытворчасці яна прадставіла асадкі серыі «НТ-10». У ходзе правядзення навуковых распрацовак быў створаны склад, які можна было рэалізоўваць у розніцу. Гэты прадукт атрымаў назву AWS. Гэтая назва расшыфроўваецца, як Anti Wear System.

Прадстаўлены прадукт быў створаны на аснове геляў «НТ-20», «НТ-10». Склад даследаваўся ў лабараторных умовах. Тэхнолагі вывучалі яго механізм дзеяння, вынікі апрацоўкі розных паверхняў.

У прамысловых цэхах лёгкай і цяжкай прамысловасці ўжо больш за 10 гадоў ужываецца прадстаўленая навуковая распрацоўка. Асадкі павышаюць прадукцыйнасць тэхнікі. Гэта даказвае высокую эфектыўнасць прадукту AWS. Сёння прадстаўленыя асадкі прадаюцца ў Кітаі, Еўропе, а таксама ў нашай краіне дастаткова актыўна.

асаблівасці сродкі

является твердофазным компонентом, который широко применяется в качестве добавки к штатному маслу различных систем автомобилей. Прысадка AWS з'яўляецца твердофазного кампанентам, які шырока ўжываецца ў якасці дадатку да штатнаму масле розных сістэм аўтамабіляў. Дабаўка дазваляе палепшыць слізгаценне труцца пар, знізіць верагоднасць зносу іх паверхняў пад уздзеяннем розных неспрыяльных фактараў і працэсаў.

Як сцвярджаюць прафесійныя тэхнолагі, кампаненты AWS перашкаджаюць узнікненню першасных прычын разбурэнняў дэталяў. Яны не дазваляюць развівацца электрахімічнай карозіі, вадароднае охрупчиванию, а таксама іншым відах механічных пашкоджанняў, задзіраку і драпін труцца пар.

Прысадку ўжываюць у якасці прафілактыкі і ліквідацыі слядоў наяўных пашкоджанняў дэталяў. Дзякуючы асаблівай формуле, склад асадкі дазваляе стварыць новы пласт матэрыялу (лату) на месцы з'яўлення задзіраку, выбоін і драпін. Матэрыял нарастае да таго часу, пакуль не будзе адноўлена першапачатковая геаметрыя паверхні.

прынцып дзеяння

, которые дают эксперты, говорят об особом механизме действия представленного средства. Водгукі аб асадкі AWS для рухавіка, якія даюць эксперты, кажуць аб адмысловым механізме дзеяння прадстаўленага сродкі. У яго склад уваходзяць пэўныя мінеральныя кампаненты, якія ў працэсе работы матора аказваюць будаўнічае дзеянне на мікраўзроўні.

Пад уздзеяннем сілы трэння часціцы асадкі ўдараюцца аб рэльефныя выступы металічных паверхняў рухавіка. У выніку адбывацца разбурэнне гранул сродкі. Гэты працэс суправаджаецца высокімі тэмпературамі. У выніку наначасціц ўтвараюць новыя паверхні з унікальнымі трывальнымі характарыстыкамі. Гэтую працэдуру можна параўнаць з металургічным вытворчасцю, якое арганізавана на мікраўзроўні.

Калі рабрыстыя прастора запаўняецца разбуранымі грануламі асадкі, працэс спыняецца. Разбурэнне больш не адбываецца, бо на паверхні больш няма неаднароднага рэльефу. Адукаваныя ў ходзе такога дзеяння латы адрозніваюцца высокай трываласцю. Яны значна падаўжаюць тэрмін эксплуатацыі матора.

Калі варта ўжываць асадкі?

свидетельствуют о высокой эффективности средства. Водгукі спецыялістаў аб асадкі AWS сведчаць аб высокай эфектыўнасці сродкі. Яго неабходна ўжываць у некалькіх выпадках. У першую чаргу асадкі выкарыстоўваюць у рухавіку пры выяўленні ў працэсе тэхабслугоўвання задзіраку ў цыліндрах. Сродак ізалюе, нейтралізуе іх. Таксама пры наяўнасці просевшей кампрэсіі прадстаўленае сродак зможа выраўнаваць яе ўзровень.

Пры агульным зносе сістэмы да 70% AWS зможа аднавіць яе практычна да першапачатковага ўзроўню. Таўшчыня пласта, які ўтвараецца на паверхнях, складае каля 15 мікрон. Пры неаднаразовай апрацоўцы паверхні можна дамагчыся большай таўшчыні пласта. Але гэтую працу варта даручыць прафесіяналам.

Пры закоксовке кольцы могуць залягаць. Склад асадкі дазваляе пазбавіцца ад шлама ЦПГ. Пры гэтым прадстаўлены вузел не падвяргаецца высушванню. Алей захоўвае сваю звычайную кансістэнцыю. Кольцы зноў шчыльна прылягаюць да сценкі цыліндру. Таксама сродак абараняе сістэму ад далейшага зносу.

Для якіх сістэм прызначана сродак

Для кожнага тыпу сістэмы прымяняюцца асаблівыя склады прысадак. Тэхналогія, якую распрацавала кампанія ЗАТ «Нанотранс», шырока ўжываецца ў прамысловасці. которой следует узнать перед применением, разрабатывалась по особой технологии. Для аўтамабільнай тэхнікі прысадка AWS, плюсы і мінусы якой варта даведацца перад ужываннем, распрацоўвалася па адмысловай тэхналогіі. Пры гэтым даследаваліся асаблівасці працы розных вузлоў і механізмаў машын.

Прадстаўленыя сродкі можна выкарыстоўваць для абслугоўвання мастоў, раздатка, рэдуктараў. Найбольш шырокае распаўсюджванне сродкі AWS атрымалі пры абслугоўванні рухавікоў транспартных сродкаў. Для механічнай і аўтаматычнай трансмісіі таксама прымяняецца прадстаўленае сродак.

Для розных тыпаў машын і механізмаў распрацаваны асадкі з пэўнымі эксплуатацыйнымі ўласцівасцямі. Яны выкарыстоўваюцца ў спецыяльнай тэхніцы, а таксама грузавых, камерцыйных аўтамабілях. Для легкавых транспартных сродкаў распрацаваны адмысловыя прадукты. Таму да выбару прысадак неабходна падыходзіць адказна.

Кошт

У продажы прадстаўлена некалькі папулярных складаў, якія айчынны вытворца распрацаваў для розных сістэм аўтамабіляў. Яны прадстаўлены ў рознічным гандлі. Набыць абслугоўваюць аднаўляюць склады можна ў спецыялізаваных крамах, а таксама непасрэдна ў вытворцы.

объемом 10 г стоит около 1300-1400 руб. Прысадка AWS для рухавіка аб'ёмам 10 г каштуе каля 1300-1400 руб. Гэты камплект набываюць у дадатак да набору з двума дазатарамі. У некаторых выпадках заліваць у сістэму 4 цюбіка шмат, а 2 - мала. У гэтым выпадку набываюць набор з адным дазатарам.

Стандартны набор прысадак для ДВС варта 2700-3000 руб. У яго ўваходзяць два дазатара па 10 мл. Гэта стандартны памер, які ўжываецца для розных рухавікоў легкавых аўтамабіляў.

Для механічнай трансмісіі, мастоў, рэдуктараў і іншых сістэм у продажы прадстаўлены камплект асадак. Ён уключае ў сябе 2 дазатара ёмістасцю па 10 мл. Кошт камплекта складае 1600-1800 руб. Для аўтаматычнай КПП можна набыць падобны набор па цане 3700-6000 руб.

прымяненне прысадак

Прымяненне прысадак патрабуе ўважлівага захавання рэкамендацый вытворцы. У гэтым выпадку атрымоўваецца стварыць ударопрочный пласт, які перавышае па цвёрдасці метал. Інструкцыю па ўжыванні сродкі можна разгледзець на прыкладзе апрацоўкі рухавіка G4KD прысадкай AWS.

Працэс выконваецца ў два этапы. Інтэрвал паміж імі складае 250 км прабегу. Прадукт дадаюць у свежае масла. Да яго замены павінна заставацца мінімум 3 тыс. Км прабегу. Таксама неабходна прытрымлівацца ўсталяванай дазоўкі. Калі рухавік працуе на бензіне, у алей дадаюць асадкі ў колькасці 2 мл на 1 л штатнай змазкі. Для дызельных матораў дазоўку павялічваюць да 4 мл прысадак на 1 л абслуговага сістэму матэрыялу.

Пры запраўцы прадстаўленага рухавіка засталося 3 мл прысадак. Каб іх выдаткаваць, спатрэбіцца пасля стандартнай двухэтапной апрацоўкі дадаць рэшту сродкі ў алей у трэці раз. Гэта робяць пасля другой запраўкі змазкі праз 300 км прабегу. Эфект захоўваецца на працягу 100 тыс. Км прабегу.

Эфект ад апрацоўкі

, которые дают эксперты и владельцы различных транспортных средств, следует отметить высокую результативность средства. Разглядаючы рэальныя водгукі аб асадкі AWS, якія даюць эксперты і ўладальнікі розных транспартных сродкаў, варта адзначыць высокую рэзультатыўнасць сродкі. Пасля яго дадання ў прадстаўленую вышэй мадэль рухавіка, назіралася паляпшэнне многіх эксплуатацыйных характарыстык рухавіка. Знізіўся яго расход паліва.

У ходзе даследаванняў працы рухавіка было ўстаноўлена, што трэнне металічных паверхняў скарацілася на 30-70%. Усе элементы сістэмы надзейна абаронены ад зносу і трэння. Адзначаецца высокая антыфрыкцыйнае дзеянне прадстаўленага сродкі.

Інтэрвал паміж тэхабслугоўваннем павялічыўся ў 2 разы. Рухавік лёгка запускаўся ў маразы. Пры гэтым пашкоджаныя металічныя паверхні сталі больш гладкімі. Рухавік стаў працаваць больш магутны, павысіўся паказчык кампрэсіі. Алей практычна перастала выгараць. Пералічаныя якасці працы ДВС дазваляюць зрабіць высновы аб высокай эфектыўнасці прадстаўленага сродкі.

перавагі

Масай пераваг перад канкуруючымі складамі мае прысадка AWS. профессиональных технологов позволили выделить основные положительные качества представленного средства. Водгукі прафесійных тэхнолагаў дазволілі вылучыць асноўныя станоўчыя якасці прадстаўленага сродкі.

Пасля ўжывання прысадак айчыннага вытворцы не патрабуецца змяняць алей. Яго эксплуатуюць у сістэме адпаведна рэгламенту вытворцы. Апрацоўка сістэмы адбываецца ўсяго ў 2 этапы. Напрыклад, «Форсан» і «Супротек» патрабуюць дадаваць асадкі алей у 3 этапы.

Інтэрвал паміж перыядамі апрацоўкі пры выкарыстанні прысадак AWS адносна невялікі. Для параўнання, у канкурэнтаў ён складае ад 1000 км і больш. Пры выкарыстанні прысадак AWS перыяд правядзення працэдуры значна скарачаецца. Першыя вынікі ад прымянення гэтага сродкі можна назіраць ужо ў першую гадзіну пасля дадання сродкі ў штатны алей. Прысадкі не ўплываюць на ўласцівасці алею.

Апісанне працэсу апрацоўкі

добавляется в масло по определенной схеме. AWS - асадка, якая дадаецца ў алей па пэўнай схеме. Рухавік неабходна разагрэць. На рукі неабходна надзець пальчаткі (ёсць у пакаванні), а на дазатар - сіліконавы падаўжальнік. Працэдуру вырабляюць пры які працуе маторы.

Перад працэдурай неабходна прыгатаваць патрабаваную колькасць сродкі (дазоўка была прыведзена вышэй). Праз адтуліну для замеру алейнага ўзроўню неабходна уліць разліковае колькасць прысадак. Пасля гэтага матор павінен працаваць на халастых абарачэннях на працягу 15 хвілін. Затым яго спыняюць на 5 хвілін.

Пасля перапынку матор зноў трэба запусціць на 15 хвілін і спыніць на 5 хвілін. Гэтая працэдура выконваецца ў інтэрвале прабегу 250 км. Указаная тэхналогія павінна няўхільна выконвацца. У адваротным выпадку эфектыўнасць прымянення асадкі будзе нізкай.

негатыўныя водгукі

Айчынныя кіроўцы ўжо некалькі гадоў актыўна ўжываюць асадкі AWS. встречаются реже, чем положительные высказывания. Водгукі адмоўныя сустракаюцца радзей, чым станоўчыя выказванні. Сярод негатыўных меркаванняў можна сустрэць нараканні на недастатковую эфектыўнасць сродкі. Каб гэтага не адбылося, неабходна ўжываць асадкі ў адпаведнасці з інструкцыяй вытворцы.

Рухавік нельга моцна нагружаць (магутнасць да 50%) у першыя 1000 км пасля залівання сродкі. Калі сістэма зношаная больш, чым на 70%, прадстаўленае сродак таксама будзе неэфектыўным. Калі ў рухавіку знасіліся ЦПГ, надлому маслосъемные кольцы, прадстаўленае сродак таксама ўжываць не рэкамендуецца.

Забараняецца ўжываць склад у спалучэнні з алеямі, якія ўтрымліваюць у сваім складзе малібдэн, графіт, тальк.

станоўчыя водгукі

встречаются чаще, чем отрицательные высказывания. Станоўчыя водгукі аб асадка AWS сустракаюцца часцей, чым адмоўныя выказванні. Карыстальнікі сцвярджаюць, што пры выкарыстанні гэтага сродкі знізіўся расход паліва, магутнасць матора павялічылася. Тэрмін эксплуатацыі рухавіка і інтэрвал паміж тэхабслугоўваннем таксама павялічыўся. Знізіліся шум і вібрацыя. У мароз запуск матора выконваецца проста.

пользователей о представленном средстве, можно сказать о его высокой эффективности. Разгледзеўшы асаблівасці прысадак AWS і водгукі карыстальнікаў аб прадстаўленым сродку, можна сказаць аб яго высокай эфектыўнасці. Прадстаўленыя кампаненты пры правільнай эксплуатацыі станоўча ўплываюць на працу рухавіка.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.