Аўтобус КАвЗ-4238

Курганскі аўтобусны завод многім вядомы як вытворца аўтобусаў «Аўрора». Вытворчасць іх пачалося яшчэ ў дзевяностых гадах мінулага стагоддзя. З часам вытворчасць развівалася, з'яўляліся новыя мадэлі. Так, у 2006 годзе з'явілася абноўленая версія аўтобуса «Аўрора» КАвЗ-4238, якая характарызуецца падвышаным узроўнем камфорту пасажыраў. Магутныя рухавікі эканамічныя ў выдатку паліва і ставяцца да высокага класу па экалагічнасці.

агляд аўтобуса

Новая мадэль адпавядае сусветным тэндэнцыям цяперашняга часу. Усталяваны сілавы агрэгат мае магутнасць больш за дзвесце конскіх сіл. Ён адносіцца да чацвёртага класу па экалагічнасці. А больш новыя мадыфікацыі - да пятага. Разганяецца аўтобус КАвЗ-4238 да ста дзесяці кіламетраў у гадзіну. Выкарыстоўваецца новая «Аўрора» як для руху па горадзе, так і для працяглых міжгародніх паездак.

На кузаў вагоннага тыпу вытворца дае гарантыю да дзесяці гадоў. Змяшчальнасць - 37 чалавек. Вышыня столі ў салоне дазваляе камфортна размясціцца нават высокаму пасажыру. Для пасадкі (высадкі) маюцца дзве дзвярэй.

Бакавыя шкла шырокія, злёгку таніраванае. У салоне прыемна знаходзіцца. Сядзенні зручныя нават для працяглых паездак. Рэчы лёгка змяшчаюцца ў вялікай багажным адсеку.

Натуральная вентыляцыя ажыццяўляецца праз форткі на вокнах і люкі ў даху.

Ацяпленне камбінаванае. Для пасажыраў у салоне ўстаноўлены тры ацяпляльніка. Для кіроўцы прадугледжаны асобны франтальны абагравальнік, які можа працаваць у некалькіх рэжымах.

КАвЗ-4238. Тэхнічныя характарыстыкі

На дадзены від транспарту усталёўваецца рухавік Cummins 6ISBe4 210В аб'ёмам 6,7 літра і непасрэдным упырскам паліва. Яго магутнасць складае 245 конскіх сіл. Частата кручэння - 2,3 тысячы абаротаў у хвіліну. Цыліндраў шэсць. Размешчаны яны вертыкальна.

Паліўны бак мае ёмістасць 170 літраў. Выдатак паліва - 25 літраў на сто кіламетраў.

Пазнейшыя мадыфікацыі, якія паступілі ў продаж у 2013 годзе, ўкамплектаваны маторам Cummins 6BGe5 230. У якасці паліва тут выкарыстоўваецца газ. Усяго ўстаноўлена пяць балонаў па 123 літры кожны. Матор характарызуецца аб'ёмам 5,9 літра, магутнасцю 234 конскіх сілы.

Памеры аўтобуса наступныя: даўжыня - 1000 см, шырыня - 250 см, вышыня - 308,5 см, вышыня ў салоне - 200 см, даўжыня колавай базы - 490 см. Шырыня пярэдняй пасажырскай дзверы - 83 см, задняй - 77 см. Радыус развароту - адзінаццаць метраў. Поўны вага - 12,25 тоны, падрыхтаваныя - 8,435 тоны. На пярэднюю вось даводзіцца каля чатырох тон нагрузкі, на заднюю - каля васьмі тон.

Для зручнасці кіравання аўтобусам усталяваны гідраўлічны ўзмацняльнік руля. Рулявы механізм мае некалькі варыянтаў. Скрынка перадач механічная, з шасцю рэжымамі. Тормазы пнеўматычныя, двухконтурного тыпу. Для павышэння бяспекі маецца сістэма АБС.

вонкавае аблічча

Вонкава аўтобус падобны на мадэлі еўрапейскай вытворчасці. Для нашых жа дарог яго вонкавае аблічча яшчэ трохі нязвыклы - люстэрка задняга віду ў выглядзе «мурашыных вусікаў», большое лабавое шкло, прастакутныя дзверы і вокны ў салоне.

Перад аўтобуса мае больш круглявыя формы. У масцы побач з блокфарой ўстаноўлены противотуманки.

Багажны адсек знаходзіцца па абодва бакі. Побач з ім знаходзіцца месца для акумулятараў і асушальніка паветра пнеўмасістэмы.

мадыфікацыі

Мадэль вырабляецца ў некалькіх мадыфікацыях:

• Аўтобус КАвЗ-4238-01 падыходзіць для прыгарадных маршрутаў. Яго адрозненні складаюцца ў больш жорсткіх сядзеннях, павялічанай да 39 чалавек змяшчальнасці.

• КАвЗ-4238-02 месціць 35 пасажыраў. Сядзення ў яго больш шырокія і зручныя. Багажны адсек больш, чым у базавай мадэлі. Такія характарыстыкі дазваляюць выкарыстоўваць яго для працяглых міжгародніх паездак.

• КАвЗ-4238-04 ставіцца да тыпу гарадскога грамадскага транспарту. Адрозніваецца іншым выкананнем салона, адсутнасцю багажнага адсека. У ім толькі 21 сядзячае месца. Але з улікам стаячых месцаў аўтобус месціць 82 пасажыры. Задняя дзверы пашырана да 140 см. Падобныя змены павялічылі масу аўтобуса да 13,7 тоны.

• Мадэль з індэксам 05 выкарыстоўваецца для перавозкі дзяцей.

КАвЗ-4238 «школьны»

Дадзеная мадыфікацыя аўтобуса распрацавана для перавозкі дзяцей да месца вучобы. Яна месціць 32 пасажыра. На кожным сядзенне маецца рэмень бяспекі. Для сустрэчы вадзіцеля і пасажыраў ёсць кнопка экстранай сувязі. Прычым у салоне такая кнопка знаходзіцца побач з кожным сядзеннем. У кіроўцы усталяваны гучнагаварыцель. Для выгоды ўздыму маленькіх дзяцей ўнутр маецца дадатковая прыступка.

Ўсталяваная дадатковая сістэма бяспекі. Яна не дазваляе аўтобусу рухацца пры адчыненых дзвярах. Яшчэ адна функцыя сістэмы - абмежаванне хуткасці руху да шасцідзесяці кіламетраў у гадзіну.

Для перавозкі заплечнікаў ў задняй частцы салона маюцца спецыяльна абсталяваныя стэлажы.

Водгукі і кошты

Кошт аўтобуса КАвЗ-4238 у афіцыйнага дылера складае каля чатырох мільёнаў рублёў. Ужываны аўтобус можна адшукаць за палову гэтага кошту. Кошт залежыць ад камплектацыі тэхнікі і яго стану (гэта тычыцца патрыманых мадэляў).

Водгукі пра дадзеныя аўтобусах у большасці сваёй станоўчыя. Вылучаюць добры выдатак, высокі ўзровень бяспекі, камфорт і зручнасць падчас перамяшчэння. Яшчэ адна важная дэталь - зручнае размяшчэнне асноўных вузлоў, што палягчае працэс рамонту. Запчасткі КАвЗ-4238 лёгка можна набыць у крамах.

У цэлым гэта надзейны, якасны аўтобус. Адрозніваецца ад аналагаў добрым расходам паліва, экалагічнасцю, высокімі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі, камфортам для пасажыраў, выгодай кіравання для кіроўцы.