Пежо Баксёр - вялікі памочнік для малога бізнэсу

Шматлікае сямейства Пежо Баксёр пачалі выпускаць на італьянскай аўтазаводзе SEVEL ў далёкім 1994 годзе. Роўна праз восем гадоў прайшоў рэстайлінг мадэлі. Свет убачыў абноўлены Пежо Баксёр, водгукі ўладальнікаў гэтага аўтамабіля пераўзышлі ўсе чаканні. Адметнай рысай новага аўтамабіля стала шырокая пластмасавая ахоўная накладка, якая ідзе на ўзроўні колаў ўздоўж усяго кузава. Задні бампер стаў больш скруглены, а капот, на якім з'явілася характэрная выпуклая сярэдняя зона, падаўжэў. Пежо Баксёр - вынік працы прафесіяналаў аўтамабілебудавання, якія паставілі мэта - давесці да дасканаласці ўсё, аж да дробязяў. Канструктарамі былі створаныя магутныя і адначасова эканамічныя сілавыя агрэгаты, дасканала прадумана бяспека, створаны зручны эрганамічны салон.

Дызайн аўтамабіля без перабольшання можна назваць рэвалюцыйным. Універсальны і камфартабельны Баксёр стане выдатным памочнікам у любой жыццёвай сітуацыі.

Усяго на сённяшні дзень выпускаецца каля 50 мадыфікацый мадэлі, даступна на выбар 8 кузаваў рознай грузападымальнасці. Гэта і грузавыя фургоны, і бартавыя грузавікі, і грузапасажырскія фургоны, і камфартабельныя пасажырскія мікрааўтобусы. У апошніх, дарэчы, частка сядзенняў можна ператварыць у зручныя столікі, прадугледжаны шэраг іншых камфортных прыстасаванняў для пасажыраў.

Канструктарам Пежо Баксёр ўдалося стварыць моцны і ўстойлівы да механічных пашкоджанняў корпус. Выраблены ён з высакаякаснай сталі, таўшчыня якой 1,8 мм. Такая трываласць - бясспрэчная перавага перад аўтамабілямі падобнага класа.

Ўнутры салона Пежо Баксёр больш чым прасторна. Пярэдняе сядзенне разлічана на трох чалавек, што стала магчымым дзякуючы вынесенаму на тарпеду рычагу пераключэння скрынкі перадач. Падобны ход, зрэшты, не з'яўляецца нейкай асаблівасцю і ўжываецца амаль ва ўсіх аўтамабілях такога класа. Усяго ў салоне прадугледжана 10 сядзенняў. Што датычыцца перавозкі тавараў, то ў фургоне можна размясціць груз да 3,4 метра ў даўжыню, да 2,1 - у вышыню, да 1,8 - у шырыню.

У якасці дадатковага функцыяналу ў аўтамабілі ўсталяваны датчык абгону. Ён дасць ведаць кіроўцу аб машыне, якая знаходзіцца ззаду ў «мёртвай» зоне, і папярэдзіць несвоечасовы абгон. Прыйдзецца да двара і парктронік, усё ж такі гэта не легкавы аўтамабіль, і ва ўмовах загружанага горада прыбор дапаможа хутка і без перашкод прыпаркаваць аўтамабіль. Акрамя таго, у задні бампер ўмантаваныя спецыяльныя ультрагукавыя датчыкі, якія сігналамі весткай вадзіцеля аб набліжэнні да перашкоды. Таксама ў дапамогу кіроўцу прадугледжана сістэма ABS, якая, дарэчы, уваходзіць у стандартнае абсталяванне ўсіх мадыфікацый. Акрамя таго, на некаторых мадэлях па папярэдняй замове можа быць ўстаноўлена ASR.

На сённяшні дзень аўтамабіль, найбольш часта сустракаецца на верхавінах розных рэйтынгаў сегмента шматмэтавых мікрааўтобусаў - Пежо Баксёр. Водгукі ўладальнікаў аўто і меркаванні аўтарытэтных экспертаў - лішняе таму пацверджанне: магутны, эканамічны і практычны, лепшы памочнік для бізнесу.