Нерэгулюемы скрыжаванне: правілы праезду. Вызначэнне тыпу скрыжавання

Для таго каб зразумець кіроўцу, што такое нерэгулюемы скрыжаванне, трэба ўважліва вывучыць яго вызначэнне.

Нерэгулюемы скрыжаванне: што гэта?

У ПДР выразна паказана, што мае нерэгулюемы скрыжаванне правілы праезду і вызначэнне. Наогул, любы скрыжаванне - гэта скрыжаванне дарог у адной плоскасці, а слова "нерэгулюемы" азначае, што на ім няма ні святлафора, ні рэгуліроўшчыка.

Шмат каму пачаткоўцам кіроўцам здаецца, што праехаць нерэгулюемы скрыжаванне прасцей няма куды, але вось статыстыка кажа зусім пра адваротнае. Менавіта ў час такіх манеўраў зафіксаваны самы вялікі працэнт сутыкненняў. А бо ўсё вельмі проста: адзін не захацеў прапусціць іншага ці пераацаніў свае сілы, а другі пайшоў на прынцып або проста не заўважыў перашкоду.

Цікава яшчэ і тое, што скрыжаванне - гэта неабавязкова четырёхстороннее скрыжаванне дарог. Скрыжаванні бываюць і Т-вобразнымі, у выглядзе трыкутніка, круга або зоркі.

Агульныя патрабаванні да кіроўцаў на нерэгулюемых скрыжаваннях

Інспектары дарожнага руху не стамляюцца паўтараць усім кіроўцам, нават якім досвед кіравання ўжо вельмі вялікі, пра тое, каб бяспечна праязджаць падобны тып скрыжавання, трэба праяўляць пільнасць, а таксама павагу да ўсіх удзельнікаў руху, прапускаць пешаходаў і тыя машыны, якія маюць прыярытэт.

Месца падвышанай небяспекі - гэта нерэгулюемы скрыжаванне. Правілы праезду на ім будуць разабраныя ніжэй, але ёсць сярод іх і тыя, якім трэба надаць асаблівую ўвагу.

Адно з асноўных правілаў - гэта захаванне дыстанцыі. Адна машына павінна знаходзіцца на адлегласці ад іншай мінімум у 50 метрах. Менавіта дадзеная дыстанцыя лічыцца самай бяспечнай. Яна дазволіць любому кіроўцу, нават не дасведчанаму, своечасова зрэагаваць на сітуацыю, якая склалася і пры неабходнасці затармазіць.

Акрамя гэтага, аўтамабіль пры павароце павінен займаць той бок, у якую ён збіраецца паварочваць.

Нерэгулюемы скрыжаванне: правілы праезду, вызначэнне тыпу скрыжавання

Перш чым разглядаць гэтае пытанне, неабходна адзначыць, што зусім не важна, якой формы скрыжаванне. У першую чаргу трэба зразумець, да якога тыпу ён ставіцца.

Скрыжаванні па тыпу дзеляцца на рэгуляваныя і нерэгулюемыя. Калі з рэгулюемым усё зразумела, то нерэгулюемы дзеліцца яшчэ на два выгляду: раўназначны і нераўназначныя.

Нераўназначныя скрыжаванне заўсёды мае адну галоўную дарогу і адну другарадную. У раўназначнага ўсе дарогі аднолькавыя па прыярытэце.

У аўташколе інструктары павінны даходліва растлумачыць навучэнцам, што такое нерэгулюемы скрыжаванне. Правілы праезду на ім завучваць. Толькі так будучы кіроўца можа праязджаць яго бяспечна.

Праезд рэгуляванага скрыжавання

Трэба адзначыць, што правілы праезду рэгуляваных і нерэгулюемых скрыжаванняў вельмі адрозніваюцца. Безумоўна, які рэгулюецца скрыжаванне значна прасцей пераадолець. Чарговасць руху кантралюецца сігналам святлафора, калі яго няма, гэтую функцыю можа выконваць рэгуліроўшчык.

Згодна з правіламі дарожнага руху, калі скрыжаванне кантралюецца рэгуліроўшчыкам і працуе святлафор, тады варта спадзявацца на ўказанні рэгуліроўшчыка. У астатніх выпадках неабходна выконваць чарговасць па сігнале святлафора.

Ёсць і яшчэ адно правіла. Пры павароце налева кіроўца на рэгуляваным перакрыжаванні абавязаны саступіць дарогу ўсім удзельнікам руху, якія паварочваюць направа або едуць прама.

Нерэгулюемы нераўназначныя скрыжаванне: як вызначыць галоўную дарогу

У ПДР выразна паказваюцца прыкметы галоўнай дарогі:

1. Аўтамагістраль заўсёды будзе галоўнай дарогай.
2. Галоўнай лічыцца любая дарога з цвёрдым пакрыццём, няхай гэта будзе асфальт, бетанаваць паверхню або брук.
3. Галоўная дарога вылучаецца адпаведнымі дарожнымі знакамі 2.1.

Гэтыя заўвагі будуць дзейнічаць толькі ў тым выпадку, калі скрыжаванне нерэгулюемы і абавязкова нераўназначныя. На раўназначных дзейнічаюць іншыя правілы.

Але кіроўцу недастаткова проста вывучыць тры пункты. Існуюць яшчэ і негалосныя правілы праезду нерэгулюемых нераўназначныя скрыжаванняў:

• кіроўца, які пад'язджаў да нерэгуляваным нераўназначныя скрыжавання, абавязкова павінен прытармазіць;
• пасля таго, як ён пераканаўся, што перашкоды адсутнічаюць, можа пачаць здзяйсняць манеўр;
• перад нерэгуляваным скрыжаваннем строга забаронена вырабляць рэзкае тармажэнне.

Што такое раўназначныя нерэгулюемыя перакрыжаванні?

Раўназначны скрыжаванне таксама можа быць нерэгуляваным. Правілы праезду па ім адрозніваюцца ад тых, якія ўстаноўлены на нераўназначныя. У першую чаргу на такім выглядзе перекрёстка няма галоўных і другарадных дарог. Таксама кіроўца можа зразумець, што перад ім нерэгулюемы раўназначны скрыжаванне, пры дапамозе устаноўленага знака 1.6. Аднак ён маецца далёка не заўсёды.

Трэба адзначыць, што пры набліжэнні да скрыжавання раўназначных дарог кіроўца павінен быць асабліва уважлівым. Справа ў тым, што менавіта на такіх скрыжаваннях часцей за ўсё здараюцца аварыі, бо дакладнага ўказанні, дзе знаходзіцца галоўная дарога, няма.

Правілы праезду нерэгулюемых раўназначных скрыжаванняў

Як ужо было сказана, на такім выглядзе скрыжавання кіроўца павінен быць уважлівым і асцярожным. Калі скрыжаванне, на думку інспектараў, асабліва складаны, тады ў некаторых выпадках на ім можа быць нанесеная разметка 5.33, то ёсць стоп-лінія.

Вядома, правілы праезду нерэгулюемых скрыжаванняў раўназначных дарог існуюць, аднак іх не шмат. Калі сказаць дакладней, то ўсяго адно.

Кіроўца, пад'ехаўшы да раўназначнага скрыжавання, павінен спачатку прытармазіць, а лепш, калі паток машын асабліва вялікі, спыніцца. Толькі ў такім разе ён зможа бяспечна праехаць яго. Пасля таго, як кіроўца спыніўся, ён павінен пераканацца, што няма перашкод для праезду. Перашкода на раўназначным скрыжаванні заўсёды знаходзіцца з правага боку.

Акрамя гэтага, варта адзначыць, калі на раўназначным скрыжаванні кіроўца вырашыў павярнуць налева, то ён абавязаны саступіць дарогу пешаходам і тым удзельнікам руху, якія рухаюцца прама, паварочваюць направа.

Што такое Т-вобразны скрыжаванне?

Т-вобразны скрыжаванне - гэта скрыжаванне, які выглядае як скрыжаванне дзвюх дарог, аднак адна дарога як бы ўваходзіць у іншую і часцей за ўсё ўяўляе сабой перпендыкуляр двух ліній. На малюнках ён звычайна намаляваны як дзве лініі з прамым вуглом.

Цікава, што Т-вобразны скрыжаванне, нягледзячы на тое, што ён крыху адрозніваецца ад звычайнага выгляду перасячэння дарог, мае тыя ж патрабаванні праезду.

Такі выгляд скрыжавання таксама можа быць разнозначным і нераўназначным. Звычайна кіроўцам лягчэй яго пераадольваць з-за таго, што бакоў руху тут усяго тры.

Правілы праезду нерэгуляваным Т-падобнага скрыжавання існуюць. Аднак яны нічым не адрозніваюцца ад іншых скрыжаванняў. Калі ён раўназначны, то кіроўца павінен прапусціць транспартны сродак, які праязджаў справа, а калі не - павінен прытрымлівацца правілах, вызначальным галоўную і другарадную дарогі.

Калі Т-вобразны скрыжаванне пераходзіць у дарогу з аднабаковым рухам, то на ім можна толькі разгарнуцца ці ж павярнуць налева (пры правабаковым руху).

Нерэгулюемыя перакрыжаванні з кругавым рухам

Яшчэ адзін тып скрыжавання, які асабліва цяжка даецца пачаткоўцам кіроўцам, называецца перекрёстком з кругавым рухам. На ім ніколі не бывае святлафораў, таму гэта заўсёды нерэгулюемы скрыжаванне. Правілы праезду на ім асаблівыя.

Кругавы рух бывае, як і звычайныя скрыжаванні, раўназначным і нераўназначным. Калі кругавое скрыжаваньне ставіцца да другога тыпу, то ў такім выпадку кіроўца павінен спадзявацца на адпаведныя знакі. Калі ж скрыжаванне з кругавым рухам раўназначны, то галоўная дарога заўсёды ў тых машын, якія знаходзяцца ўжо на крузе.

Пры ўездзе на кругавы рух кіроўца абавязкова павінен паказаць правы сігнал павароту. Той жа паваротніка павінен гарэць і ў тым выпадку, калі транспартны сродак выязджае са скрыжавання з кругавым рухам.

Заязджаць на скрыжаванне з кругавым рухам кіроўца можа з любога шэрагу, а вось выязджаць толькі з правага. Таксама трэба сачыць за сляпымі зонамі, бо пры выгібе дарогі некаторыя машыны не відаць. Гэта асабліва тычыцца вадзіцеляў, якія нядаўна атрымалі права.

Нерэгулюемы скрыжаванне і пешаходы

Абсалютна ўсе кіроўцы павінны выконваць правілы руху і асцярожнасць, асабліва калі гаворыцца пра пешаходаў. Калі гаворка ідзе аб звычайных пешаходных пераходах, усё прасцей. Тармазіць трэба загадзя, неабходна праяўляць пільнасць, асабліва калі на пераход ўступіў дзіця.

Таксама кіроўца павінен быць максімальна акуратным з тымі пешаходамі, якія перабягаюць дарогу ў неналежным месцы. Вядома, пры аварыі ён будзе не вінаваты, але чалавечае жыццё значна даражэй прынцыпаў. Для таго, каб кіроўца ў любы момант змог хутка адрэагаваць на небяспеку ў выглядзе парушальніка, неабходна пастаянна выконваць хуткасны рэжым.

Варта адзначыць, што кіроўца пры праездзе праз нерэгулюемы скрыжаванне павінен памятаць і яшчэ адно правіла, якое тычыцца пешаходаў. Справа ў тым, што пры павароце направа або налева любы ўдзельнік руху абавязаны спыніцца і прапусціць пешаходаў, якія збіраюцца перайсці дарогу, нават калі там і няма спецыялізаванага пераходу.

папярэджанне

У канцы трэба сказаць: "Кіроўца, шануй правілы праезду нерэгулюемых скрыжаванняў!" Такія скрыжаванні - месцы павышанай небяспекі. Рухацца на іх трэба павольна і акуратна.

Асабліва асцярожным трэба быць, калі дарожнае пакрыццё пакідае жадаць лепшага. Нават калі асфальт добры, таксама не варта грэбаваць простым абмежаваннем хуткасці. Справа ў тым, калі чалавек і не бачыць, гэта не азначае, што на дарожным пакрыцці няма алеістай плёнкі або бруду. Менавіта такія фактары негатыўна адбіваюцца на нармальным счапленні колаў з дарогай. Калі раптам пры манеўры машыну занясе, то менавіта на нерэгулюемых скрыжаваннях ў кіроўцы не будзе шанцу на выпраўленне сітуацыі. І гэта яшчэ добра, калі ў магчымай аварыі пацерпіць толькі іншая машына, а калі пад колы патрапіць пешаход, гэта пагражае крымінальнай адказнасцю.