«Міцубісі-Лансер»: водгукі ўладальнікаў аб 9-м пакаленні аўтамабіляў

Японскі седан «Міцубісі-Лансер» -9 ўпершыню быў прадстаўлены еўрапейскай публіцы ў рамках Маскоўскага аўтасалона ў 2003 годзе. З таго моманту было абвешчана аб серыйнай вытворчасці навінкі. Праз 2 гады японцы злёгку абнавілі седан, прадставілі рестайлінговую версію аўто «Міцубісі-Лансер». Водгукі ўладальнікаў сцвярджаюць, што менавіта гэтая версія стала папулярнай на айчынным рынку і здабыла вялікі попыт у Расіі. Па сутнасці, 9-е пакаленне «Лансер» з'яўляецца легендарным для рынку СНД, так як у асноўным гэтая машына выраблялася для расійскіх аўтааматараў. З 2007 года седан спынілі выпускаць (на яго змену прыйшоў «Міцубісі-Лансер» 10-га пакалення), але ўбачыць зараз гэтую легенду можна практычна на кожнай вуліцы любога горада. Гэта нядзіўна, бо менавіта такой «Лансер» адрозніваўся высокім якасцю зборкі, дэмакратычным коштам, выдатнай манеўранасцю і прывабным дызайнам. А зараз больш падрабязна пра ўсё гэта.

«Міцубісі-Лансер»: водгукі ўладальнікаў аб вонкавым абліччы

Машына атрымала цалкам стыльную і дынамічную знешнасць. Спераду навінка мае новыя фары трохкутнай формы з закругленымі канцамі, па цэнтры красуецца новая фальшрадиаторная рашотка з алюмініевай сеткай. У бампер ўдала ўпісваецца шырокі паветразаборнік, па баках якога свецяць «гарматы» протівотуманнымі фар. Ззаду таксама ўсе без лішніх дэталяў - сучасная вечка багажніка, бампер і гарманічная оптыка. Дыхтоўная і вясёлая знешнасць - менавіта так характарызуюць дызайн «Міцубісі-Лансер» водгукі уладальнікаў. У цэлым японцы папрацавалі на славу і стварылі сапраўды сучаснае аблічча, які і цяпер не здаецца састарэлым.

Інтэр'ер седана «Міцубісі-Лансер»

Водгукі ўладальнікаў адзначаюць не толькі станоўчыя, але і адмоўныя моманты ў салоне. Адным з іх з'яўляецца дрэнная гукаізаляцыя. Падчас язды не паводле асфальтаванай дарозе выразна чуеш кожны ўдар найменшага каменьчыка, б'ецца аб дно аўтамабіля. Гул рухавіка таксама не моцна цешыць уладальнікаў. Аднак не ўсё так сумна, як, на першы погляд, у дзевятага пакалення «Міцубісі-Лансер». Водгукі ўладальнікаў адзначаюць вялікі і прасторны салон, на заднім шэрагу якога з камфортам могуць размясціцца тры дарослых чалавека. Таксама станоўчым момантам з'яўляецца наяўнасць розных скрыняў для захоўвання ўсякай дробязі. На пярэдняй панэлі - бардачок, у дзвярах - пластыкавыя кішэні, паміж сядзеннямі - адкрыты бокс, і нават на цэнтральнай кансолі ёсць маленькая ніша для ключоў або дакументацыі.

Тэхнічныя характарыстыкі 9-га пакалення «Міцубісі-Лансер»

Водгукі ўладальнікаў таксама адзначаюць шырокі разнастайнасць рухавікоў. Іх на самай справе больш за 10, але вось пастаўляліся яны на кожны рынак не ў поўным колькасці. Так, для расейцаў японцы прадугледзелі толькі тры бензінавых агрэгата. Сярод іх малодшы пры сваім працоўным аб'ёме развіваў магутнасць у 82 конскіх сілы. Сярэдні матор дасягаў ужо 98 «коней», а яго працоўны аб'ём павялічваўся да адзнакі ў 1,6 літра. Старэйшы двухлітровы рухавік развіваў магутнасць ў 135 конскіх сіл. А ўкамплектоўвацца ўсе тры агрэгата двума трансмісіямі (на выбар). Гэта мог быць альбо 4-ступеністы «аўтамат», альбо «механіка» на 5 прыступак.