Магутнасць рухавіка аўтамабіля - як павялічыць?

Калі казаць пра магутнасць рухавіка аўтамабіля, трэба, перш за ўсё, дакладна разумець, пра што пойдзе гаворка. Гэта праца, якая вырабляецца падчас згарання паліўна-паветранай сумесі ў цыліндры за прамежак часу. Такое нерэальна вымераць у цыліндрах. Таму вытворцы выкарыстоўваюць некаторыя хітрасці: вымераюць крутоўны момант на махавік рухавіка або пры дапамозе гідраўлічных тармазоў вымяраюць, наколькі вялікае колькасць цяпла ці электраэнергіі, што выпрацоўваецца рухавіком з разлікам эфектыўнай магутнасці.

Магутнасць рухавіка аўтамабіля існуе двух тыпаў: брута і нета. Варта разгледзець кожны з іх у асобнасці.

Нета вымераюць на рухавіку, які укамплектаваны усімі агрэгатамі і дапаможнымі сістэмамі, г.зн. помпай гідраўзмацняльніка, генератарам, впускной і выхлапной сістэмай, кампрэсарам кандыцыянера, сістэмай кантролю і бяспекі і г.д. Гэта рэальная магутнасць. Яна і адлюстроўваецца ў характарыстыках аўтамабіля.

Брута вымераюць на рухавіку, што ўсталяваны на стэндзе без якога-небудзь дапаможнага абсталявання і сістэм. Такая магутнасць рухавіка аўтамабіля называецца лабараторнай або стэндавай. І яна прыкладна на 10-20 працэнтаў вышэй, чым нета.

Трэба ўсведамляць, што ў рэшце рэшт машына прыводзіцца ў рух кручэннем кіроўных колаў, а не рухавіком напрамую. Гэтая магутнасць цягавая. Яна ніжэй нета на 3-10 працэнтаў з-за страт у трансмісіі для легкавых аўтамабіляў, а таксама на 20 працэнтаў - для грузавых. Дадзеная магутнасць рухавіка аўтамабіля затрачваецца на тое, каб пераадолець дзве галоўныя сілы супраціву - качэння і сустрэчны паветраны струмень. Іншая назва - аэрадынамічны супраціў.

Як падняць магутнасць рухавіка? Для гэтага існуюць два спосабу.

Першы - павялічыць яго магутнасць, ужыўшы якаснае маторнае масла, гаручае і антыфрыкцыйныя асадкі. Яшчэ трэба ўнесці змены ў саму канструкцыю рухавіка. Наступствы - павялічаны расход паліва.

Другі - паменшыць ўздзеянне на машыну сіл супраціву, звярнуўшыся да зніжэння аўтамабільнай масы, прымяненню высакакласных колавых дыскаў і шын, мадэрнізацыі хадавой часткі і трансмісіі, паляпшэнню аэрадынамічных характарыстык.

Адсюль відаць, што павысіць магутнасць рухавіка не так ужо і цяжка, аднак намаганні і фінансавыя сродкі прыкласці прыйдзецца.

Перш чым ўносіць нейкія змены ў аўтамабіль, варта ўлічваць, што павелічэнне магутнасці ў большасці выпадкаў прама прапарцыйна таго колькасці паліва, якое спажывае аўтамабіль. Трэба ўлічваць таксама той факт, што ў кожнай мадэлі машыны магутнасць павялічыць можна па-рознаму. Бо рухавік кожнага транспартнага сродку уладкованы па-свойму. Працу па павелічэнні магутнасці варта даручыць высокакваліфікаваным спецыялістам. Бо калі чалавек у Автодело пачатковец, і калі ён нешта зробіць не так - рухавік адкажа на гэта паломкай. Аднак калі маецца гатоўнасць ісці на рызыку, то трэба памятаць - павелічэння магутнасці можна дасягнуць, калі павялічыць аб'ём напаўняцца цыліндраў і перайсці на паліва вышэйшага класа.