Крушэнне самалёта ў Егіпце ў траўні 2016: прычыны, расследаванне, загінулыя

19 мая 2016 года адбылося падзенне самалёта егіпецкай авіякампаніі Egyptair ў воды Міжземнага мора. Лайнер здзяйсняў рэйс з Парыжа ў Каір. На борце знаходзіліся 56 пасажыраў і 10 членаў экіпажа. Усе яны загінулі.

здарэнне

У ноч з серады на чацвер, 19 мая 2016 года, над Міжземным морам адбылося крушэнне самалёта ў Егіпце. Гэта быў рэйс з Парыжа ў сталіцу Егіпта - горад Каір.

Па дадзеных сродкаў масавай інфармацыі, у палёт адправілася 66 чалавек, з іх 56 - гэта пасажыры, а 10 чалавек - члены экіпажа. Сярод асобаў, якія здзяйснялі палёт, грамадзяне Егіпта, Канады, Кувейта, Вялікабрытаніі, Францыі і іншых краін. Расейцаў на самалёце не было.

Да канца чацвярга дакладнай інфармацыі аб тым, што адбылося не было прадстаўлена. Першапачаткова егіпецкая авіякампанія заявіла, што самалёт знік з зоны бачнасці радараў ў 4 гадзіны раніцы. Пазней прадстаўнік Міністэрства грамадзянскай авіяцыі краіны прадставіў інфармацыю, што самалёт падаваў сігналы бедства ў 6 гадзін раніцы. Праз некаторы час ваенныя Егіпта адмаўлялі факт, што былі прынятыя якія-небудзь сігналы ад зніклага лайнера.

месца крушэння

Вады Міжземнага мора - то злапомнае месца. Крушэнне самалёта Егіпце адбылося менавіта там. Па дадзеных авіякампаніі, самалёт быў запраўлены перад палётам палівам, якога яму хапіла б прыкладна на 10 гадзін палёту. Пасадкі з мэтай дазапраўкі не здзяйснялася. Па гэтай прычыне пошукі самалёта і пацярпелых былі пачаты менавіта ў Міжземным моры.

У другой палове дня прадстаўнікі Грэцыі абвясцілі аб тым, што знойдзены рэшткі частак самалёта. Знаходка была закончана на тым месцы, дзе апошні раз радарамі быў заўважаны самалёт.

Увечары таго ж дня прадстаўнікі авіякампаніі спачатку абверглі дадзеныя звесткі, аднак праз некалькі гадзін усё ж такі пацвердзілі, што інфармацыя дакладная. У 8 гадзін вечара было зроблена афіцыйную заяву аб тым, што самалёт знойдзены.

Паводле дадзеных радараў, якія апошнімі зафіксавалі транспартны сродак, у момант падзення яно ляцела на вышыні 11 км з хуткасцю каля 980 км у гадзіну.

Звесткі аб пілотам

Абодва пілоты мелі дастатковы вопыт і стаж. Галоўны пілот меў за плячыма 6,3 тысячы гадзін палёту, а другі - 2,8. На самалётах Airbus A320 пілот здзяйсняў 2,1 тысячы гадзін палётаў. Гэта пацвярджае, што неспрактыкаванымі пілотаў назваць нельга.

падрабязнасці таго, што адбылося

самалёт егіпецкіх авіяліній вылецеў з французскай тэрыторыі ў 0 гадзін 10 хвілін (па маскоўскім часе). На месцы яго чакалі ў 4 гадзіны 15 хвілін (па маскоўскім часе). Аднак паветраную транспартны сродак знікла з зоны назірання за 30 хвілін да меркаванай пасадкі. Як паведамілі прадстаўнікі Грэцыі, самалёт рэзка разгарнула, пасля чаго ён увайшоў у штопар і знік з радара. Крушэнне самалёта ў Егіпце (фота прадстаўлена вышэй) адбылося праз некалькі хвілінаў пасьля таго, як лайнер выйшаў за межы Грэцыі.

Па дадзеных капітана марскога гандлёвага судна, якое знаходзілася непадалёк (у 240 км), у небе адбылася ўспышка святла, падобная на выбух. У інтэрнэце нават апублікаваны відэаролік, які зняты з борта судна. На ім бачная выбліск святла на небе і яе падзенне ў воды Міжземнага мора. Звесткі і відэаматэрыял праходзяць працяглую праверку.

стан лайнера

Самалёты Airbus лічацца дастаткова надзейнымі. Вытворца паведаміў, што егіпецкія авіялініі набылі транспартны сродак у 2003 годзе. Да гэтага лайнер паспеў налётаць амаль 50 тысяч гадзін. Свайго тэхнічнага рэсурсу самалёт яшчэ не вычарпаў.

Рэйс з Парыжа ў сталіцу Егіпта быў для лайнера пятым за суткі. Па дадзеных егіпецкіх навін, тры гады таму ў самалёта Airbus A320 егіпецкіх авіяліній былі праблемы з рухавіком. Транспартны сродак ляцела з Каіра ў Стамбул. Аднак з-за паломкі самалёт быў вымушаны вярнуцца ў пункт адпраўкі. Прычынай стала няспраўнасць аднаго з рухавікоў.

няспраўнасці самалёта

Па дадзеных французскага выдання, на самалёце Airbus A320 за дзень да трагедыі былі тройчы зафіксаваныя праблемы з сістэмай задымлення. Звесткі былі атрыманы праз сістэму ACARS, якая выкарыстоўваецца для перадачы паведамленняў паміж самалётам і станцыямі, размешчанымі на зямлі. Аднак скаргаў на непаладкі ад персаналу самалёта не паступала.

Няспраўнасці былі зафіксаваныя, калі паветранае транспартны сродак пралятала над Эрытрэяй, Тунісам, Егіптам і Францыяй. У туалетнай пакоі, а таксама ў бартавым адсеку адбылося ўключэнне датчыкаў дыму.

Па паведамленні спецыялістаў, датчыкі раней маглі спрацоўваць на трапленне дыму, некаторых аэразоляў або пара. Аднак у апошні час іх канструкцыя была дапрацавана, а таму падобных інцыдэнтаў не паўтаралася. Пры спрацоўванні датчыкаў задымлення некаторыя функцыі сістэмы бяспекі могуць адключыцца, уключаючы аўтаматычную абарону кіравання палётам.

Па дадзеных вядомага амерыканскага выдання, падобны інцыдэнт адбыўся з самалётам Злучаных Штатаў Амерыкі пяццю гадамі раней. У выніку спрацоўвання датчыкаў дыму на борце перасталі працаваць некаторыя функцыі сістэмы бяспекі, у тым ліку сувязь з дыспетчарам. Прычына крушэння самалёта ў Егіпце можа заключацца і ў гэтым.

Пытанне, чаму ж пілоты егіпецкага самалёта не паведамілі пра непаладкі, застаецца адкрытым, вядзецца расследаванне.

Лайнер Airbus A320 ужо станавіўся ахвярай пагроз тэрарыстычных актаў. Пару гадоў таму на корпусе самалёта з'явіўся надпіс: «Гэты самалёт будзе збіты». Аднак, на думку экспертаў, здарэньне не звязана з трагедыяй. Прычынай магла стаць палітычная абстаноўка ў краіне.

Версіі прычын трагедыі, што здарылася

У расследаванні трагедыі зацікаўленыя ўсе бакі, і кожная з краін прапаноўвала дапамогу Егіпту ў пошуках і ўсталяванні прычын. Па дадзеных сродкаў масавай інфармацыі, сярод пасажыраў самалёта былі: 30 грамадзян Егіпта, 15 - Францыі, а таксама па адным чалавеку грамадзян Бельгіі, Алжыра. Вялікабрытаніі, Канады, Саудаўскай Аравіі, Кувейта, Судана, Чада і Партугаліі.

Надвор'е ў гэты дзень была прекрасная.На небе не было ні воблачка. Ўмовы надвор'я былі пацверджаны здымкамі, зробленымі спадарожнікамі NASA, а таксама пілотам самалёта, які ажыццяўляў рэйс у гэтую ноч.

Крушэнне самалёта ў Егіпце (фота прадстаўлена ніжэй) сфармавала некалькі меркаванняў пра прычыны таго, што адбылося. Аднак адна з іх усё ж такі з'яўляецца асноўнай.

Крушэнне самалёта ў Егіпце цалкам можа з'яўляцца тэрактам. Да такой высновы прыйшлі некаторыя французскія эксперты. Жан-Поль Труадек заявіў, што практычна ўпэўнены ў тым, што прычынай крушэння з'яўляюцца тэрарыстычныя дзеянні. У адваротным выпадку падзенне лайнера было б не гэтак нечаканым і мела якія-небудзь зафіксаваныя прычыны, каманда магла паспець зрэагаваць. Прэм'ер-міністр Егіпта таксама не стаў выключаць версію тэракту.

Дырэктар ФСБ Расійскай Федэрацыі А. Бортнікаў прытрымліваецца такога ж меркавання і са шкадаваннем заявіў аб здзяйсненні другога тэракту ў Егіпце. У гэты раз ахвярамі тэрарыстаў сталі грамадзяне 12 дзяржаў.

Аднак авіяцыйны эксперт Пол Чарльз прытрымліваецца іншага пункту гледжання. На яго думку, нечаканыя павароты, якія здзейсніў самалёт перад знікненнем, могуць сведчыць пра нейкія незапланаваных дзеяннях у кабіне пілота.

Магчымая прычына крушэння самалёта ў Егіпце - непаладкі ў сістэме. У сувязі з атрыманымі дадзенымі аб спрацоўванні датчыкаў задымлення разглядаецца версія, што пілоты лайнера маглі ненаўмысна адключыць некаторыя сістэмы кіравання.

Яшчэ адна катастрофа ў небе над Егіптам

Раней у Егіпце ўжо адбываліся трагедыі, прычынай якіх былі тэрарыстычныя дзеянні. Калі асноўная версія пацвердзіцца, то можна будзе казаць аб трэцяй тэрарыстычнай атацы. У кастрычніку 2015 гады адбылося крушэнне самалёта ў Егіпце расійскай авіякампаніі, а ў сакавіку быў выраблены згон паветранага транспартнага сродку.

Восенню мінулага года самалёт расійскай авіякампаніі «Кагалымавія» выбухнуў і ўпаў над Сінаем. Транспартны сродак здзяйсняла пералёт з вядомага курорта Шарм-Эль-Шэйх назад у Пецярбург. На борце знаходзіліся адпачывальнікі, якія вярталіся дадому. 224 чалавекі сталі ахвярамі таго, што адбылося (крушэнне самалёта ў Егіпце). Пасля дбайнай праверкі ўсіх абставінаў трагедыі было ўстаноўлена, што прычынай крушэння былі тэрарыстычныя дзеянні. Транспартныя зносіны з Егіптам было вырашана спыніць на час. Падобнае рашэнне прынялі і ўлады Вялікабрытаніі.

Тое, што адбылося нанесла сур'ёзныя страты эканоміцы Егіпта. Па дадзеных сродкаў масавай інфармацыі, штомесячныя страты краіны складаюць 273 млн долараў. Вялікія фінансавыя страты нясуць і расійскія тураператары, для якіх Егіпет быў адным з найбольш запатрабаваных турыстамі кірункаў.

Увесь час пасля таго, што адбылося бакі вялі перамовы аб умовах і тэрмінах магчымага аднаўлення паветраных зносін паміж краінамі. Аднак ужо ў сакавіку 2016 года адбываецца яшчэ адна падзея, якое негатыўна адбіваецца на перамовах, - тэрарыст зганяе самалёт авіякампаніі, якая належыла егіпецкай баку, вымусіўшы вырабіць яго пасадку на востраве Кіпр.

У пачатку года аднаўленне палётаў разглядалася як цалкам верагоднае падзея. Да лета ўжо чакалася адкрыццё сезона і пачатак продажаў пуцёвак у курортныя гарады. Аднак тое, што адбылося паказала, што меры засцярогі егіпецкай боку і іх абноўленая сістэма бяспекі не прыносяць вынікаў. Расея стала яшчэ насцярожана.

Крушэнне самалёта над Егіптам выклікала шмат пытанняў. Наш бок неадкладна выказала спачуванні ў сувязі з тым, што адбылося.

Па дадзеных французскай газеты, правяраецца бяспеку і надзейнасць аэрапорта Егіпта, а таксама яго служачых. Раней у выніку неаднаразовых праверак сярод персаналу былі выяўленыя ісламскія радыкальна настроеныя асобы. Яны маглі мець доступ да зоны пагрузкі і разгрузкі багажу.

У той жа час крушэнне самалёта ў Егіпце расійскай авіякампаніі ў 2015 годзе было здзейснена з дапамогай работнікаў аэрапорта. На сённяшні момант гэта асноўная версія следства.

Нечаканае ўзгаранне ў самалёце

Газета NY Times апублікавала інфармацыю, што крушэнне самалёта ў Егіпце магло быць выклікана узгараннем, якое адбылося на борце. Па дадзеных аўтаматычнай сістэмы перадачы паведамленняў, побач з кабінай пілота адбылося рэзкае павышэнне тэмпературы. Пакуль не атрымоўваецца ўсталяваць дакладную прычыну ўзгарання. Ці было яно выклікана непаладкамі самалёта або прычынай стаў тэрарыстычны акт - невядома. Інфармацыя была атрымана з знойдзеных чорных скрынь. Эксперты змаглі расшыфраваць слова «пажар» у атрыманых дадзеных. Камісія, расследуе тое, што адбылося, доўгі час не спынялася ні на адной з прычын крушэння. Незалежныя ж крыніцы толькі пераконваліся ў тым, што на борце адбыўся тэракт.

Абломкі самалёта. Загінулыя пры крушэнні самалёта ў Егіпце

Перыядычна ў сродкі масавай інфармацыі паступалі звесткі пра выяўленне дэталяў самалёта або рэчаў пасажыраў упавшего лайнера. Першыя знаходкі былі зроблены егіпецкай бокам у зоне, дзе ў апошні раз радары зафіксавалі месца знаходжання егіпецкага паветранага транспартнага сродку. Яны выявілі багаж, сядзенне і частка цела пасажыра. За дзень да гэтага грэцкі тэлеканал паведаміў пра выяўленне частак самалёта і элементаў багажу ў 80 км ад грэчаскіх курортных выспаў.

Праз некаторы час з дня крушэння лайнера над Егіптам былі зафіксаваныя сігналы, якія паступаюць з дна Міжземнага мора. Яны зыходзілі ад чорных скрынь. У выніку гэтага зона пошуку была значна паменшаная, а абломкі неўзабаве былі знойдзеныя.

расследаванне

Расследаванне крушэння самалёта ў Егіпце вырабляецца сіламі Францыі і Егіпта. Тэхнічныя пытанні і ўсталяванне прычын трагедыі высвятляе Генеральная пракуратура Францыі. Парэшткі ахвяраў аглядаюцца і вывучаюцца органамі Егіпта. Ва ўстанаўленні прычын таго, што адбылося зацікаўлена і грэцкая бок. У сувязі з іх жаданнем удзельнічаць у расследаванні было вырашана ўключыць прадстаўніка Грэцыі ў склад следчай камісіі, якая займаецца аднаўленнем падзей. Ён будзе мець права аглядаць месца здарэння, доказы, целы загінулых, а таксама іншыя дзеяньні.

Пасля таго як былі выяўленыя асноўныя часткі лайнера, рэшткі пачалі падымаць сіламі арміі, а таксама з дапамогай і пад наглядам следчай камісіі.

У раён падзення самалёта быў накіраваны падводны апарат, які змог істотна дапамагчы ў пошуках абломкаў пацярпелага крушэнне самалёта ў Егіпце. Чорны скрыню неўзабаве таксама быў знойдзены. 16 чэрвеня 2016 года знайшлі маўленчай самапісец, а на наступны дзень - бартавы самапісец.

Апазнанне загінуўшых. Ахвяры крушэння самалёта ў Егіпце

Для апазнання целаў загінулых, сваякоў папрасілі здаць аналізы ДНК з мэтай правядзення медыцынскай экспертызы. Плот матэрыялу вырабляўся ў Каіры, ў адной з гасцініц, размешчанай недалёка ад будынка аэрапорта. Тут егіпецкае ўрад змог размясціць родных ахвяр трагедыі (крушэнне самалёта ў Егіпце). Здабывалі загінулых паступова і па частках. Ўстанавіць асобу ахвяр можна выключна па дадзеных біялагічных аналізаў.

У сталіцу Егіпта было дастаўлена ўжо больш за 80 фрагментаў цел загінуўшых. Вырабляецца апазнанне і экспертыза парэшткаў. Вывучэннем знаходак займаецца егіпецкая Генеральная пракуратура.

Асноўная версія

У выніку атрыманых дадзеных адзін з членаў следчай групы сцвярджае, што версію выбуху, што прывяло да крушэнне самалёта ў Егіпце (фота загінуўшых мы, па зразумелых прычынах, у аглядзе не даем), на дадзены момант з'яўляецца асноўнай. Пацвярджэннем таму з'яўляюцца і досыць дробныя часткі целаў. Буйных частак або якія захаваліся цалкам трупаў выяўлена не было.

Слядоў выбуховых рэчываў да гэтага часу не знойдзена, таму афіцыйная прычына крушэння самалёта ў Егіпце не названая.