Найбуйнейшыя авіякатастрофы свету. Самыя страшныя авіякатастрофы свету

Чалавек заўсёды марыў аб палёце ў неба. Старажытнагрэцкія міфы распавядаюць пра тое, што Дэдал і яго сын Ікар ўзляцелі ў неба з дапамогай крылаў, якія былі зробленыя з пёраў, воску і нітак.

А найвялікшы навуковец, вынаходнік і мастак Леанарда да Вінчы калісьці стварыў эскізы незвычайнага лятальнага апарата. Ён павінен быў з дапамогай сіл мускулаў чалавека узляцець у бязмежнае неба.

Людзі даўно спрабавалі стварыць такія лётаюць апараты. І стварылі ...

Гісторыя сусветных авіякатастроф

Самыя першыя палёты ў небе пачаліся ў канцы XIX стагоддзя. Тады ж і быў пакладзены пачатку статыстыкі сусветных авіякатастроф. У працэсе развіцця пералётаў на самалётах (грузавых, пасажырскіх) авіякатастрофы свету сталі адбывацца ўсё часцей і часцей. Статыстыка крушэнняў іх неймаверна расла да 1970 года. І менавіта 70-я гады з'яўляюцца пікам страшных трагедый у небе.

У далейшым, у сувязі з ростам сучасных тэхналогій, удасканаленнем авіяцыйнай тэхнікі і узмацненнем жорсткасці патрабаванняў і правілаў да бяспекі палётаў да 80-м гадам стала адбывацца зніжэнне колькасці аварый з самалётамі. Назіраецца дынаміка зніжэння колькасці авіякатастроф з 616, з 15 689 загінулымі, у 70-я гады да больш за 300 катастроф з 8000 загінулымі ў 2000-я.

Авіякатастрофы свету, іх геаграфія

Па геаграфічнаму становішчу ў гэтай жудасна сумнай статыстыцы катастроф займае ЗША. Па вядомай інфармацыі Aviation Safety Network, у гэтай краіне з 1945 года па цяперашні дзень пацярпела крушэнне велізарная колькасць пасажырскіх самалётаў - больш за 630. Пры гэтых аварыях загінула больш за 9000 чалавек.

Расія, на жаль, займае ў гэтай статыстыцы другое месца. З 1945 года на тэрыторыі СССР тых часоў і Расіі сучаснай адбылося больш за 200 катастроф у небе. Пры гэтым больш за 5000 загінуўшых.

3-е месца - за Калумбіяй.

Самая малая колькасць авіякатастроф - у Эквадоры.

Статыстыка размеркавання авіякатастроф апошніх гадоў па краінах

27 сакавіка ў 1977 годзе адзначаны сусветны рэкорд па колькасці ахвяр у авіякатастрофе. У раёне Тэнэрыфэ нечакана сутыкнуліся два лайнера "Боінг-747" вядомых авіякампаній "Пан-Амерыка" і КЛМ. Тады ахвярамі сталі 583 чалавекі.

Агульная колькасць авіякатастроф у свеце няўхільна расце.

Самай небяспечнай авіякампаніяй свету, паводле інфармацыі "Актуальная бяспека" (шведскі часопіс), з'яўляецца савецкі "Аэрафлот". Па іх дадзеных, статыстыка авіякатастроф у свеце дэманструе, што на 1 мільён пералётаў "Аэрафлота" налічваецца больш за 18 катастроф. Другое месца ў гэтым сумным спісе займае авіякампаніі Тайваня - больш за 11 катастроф на мільён вылетаў. Трэцяе месца за Егіптам (больш за 11), Затым - Індыя (больш за 10), Турцыя, Кітай, Філіпіны, Паўднёвая Карэя і Польшча - на 41 мільён палётаў больш за 6 катастроф. Самая бяспечная - кампанія -South-West (Амерыка). На 1 млн 800 тысяч палётаў лайнераў дадзенай кампаніі не здарылася ні адной катастрофы.

Найбуйнейшыя авіякатастрофы свету па колькасці ахвяр

Назва самалёта	год катастрофы	месца катастрофы	колькасць ахвяр	Краіна, уладальнік авіялайнера	прычыны катастрофы
Boeing-747	1977	Канарскія выспы	578	Нідэрланды, ЗША	Няправільны прыём экіпажам каманды дыспетчара
Boeing-747	1985	Японія	520	Японія	Недастаткова якасны рамонт авіялайнера (тэхнічныя непаладкі)
ІЛ-76, Boeing	1996	Індыя	349	Казахстан, Сірыя	Сутыкненне двух самалётаў у паветры
DC-10	1974	Францыя	346	Турцыя	Адкрыццё люка ў грузавым адсеку
Boeing-737	1985	Атлантыка	329	Індыя	тэрарыстычны акт
ІЛ-76	2003	Іран	275	Іран	У сувязі з умовамі дрэннай бачнасцю сутыкненне з зямлёй
А-300	1994	Японія	264	Кітай	не вызначана
DC-8 250	1985	Ньюфауленд	250	Канада	Привзлете адбылася страта хуткасці
DC-10	1979	Антарктыда	257	Новая Зеландыя	Падзенне на зямлю
А-300	2001	ЗША	246	ЗША	Неспадзяванае ўзгаранне ў паветры

Дадзеная табліца ўяўляе самыя страшныя авіякатастрофы свету.

Апісанне некаторых авіякатастроф

У сакавіку 1974 года пасля адкрыцця грузавога адсека французскі DC-10 авіякампаніі THY Turkish Airlines разбіўся ў лесе. Усяго - 346 загінуўшых.

У сакавіку 1977 г. пры сутыкненні Boeing 747-206B (KLM) з Boeing 747-121 (Pan Am) разбіліся на Канарскіх выспах у Тэнэрыфэ. 583 загінулых (самая буйная авіякатастрофа ў свеце ў паветры).

У траўні 1979 гады ў сувязі з пашкоджаннем гідраўлічнай сістэмы самалёт DC-10 (American Airlines) паваліўся ў раёне Чыкага. Загінула 273 чалавекі.

У жніўні 1980 гады пасля здзяйснення аварыйнай пасадкі згарэў самалёт L-1011-200 Tristar (Саудаўскай) у Саудаўскай Аравіі (Эр-Рыяд). 301 чалавек загінуў.

У чэрвені 1985 года ў Ірландскае мора знішчаны самалёт Boeing 747-237В авіякампаніі Air India пасля выбуху тэрарыстаў. Загінула 329 чалавек.

У ліпені 1988 года была па недарэчнай памылцы збіты ваеннай ракетай з карабля Vincennes (Амерыка) Аэробус A300B2-202 (Iran Air). Гэта адбылося ў Персідскім заліве. 290 людзей загінуўшых.

У жніўні 1985 гады ў Токіо урэзаўся ў гару Boeing 747SR (Japan Airlines). Дзіўна, але тады выжыла чацвёра. Загінула 520 чалавек.

У лістападзе 1996 года ў г. Чархи-Дадра (Індыя) адбылося яшчэ адно сутыкненне Boeing 747-168B (кампанія Saudi Arabian Airlines) з казахстанскім самалётам Іл-76ТД. Усяго загінула тады 349 чалавек.

У студзені 1996 года на гарадскі рынак Кіншаса у Заіры ўпаў перагружаны АНТ-32. Больш 297 загінуўшых. Выжылі 4 чалавекі з экіпажа (усяго членаў экіпажа 5).

Зусім нядаўна, 17 лiпеня 2014 года, на ўкраінскай тэрыторыі (у 60 кіламетрах ад мяжы з Расеяй) адбылася яшчэ адна жудасная трагедыя, - пацярпеў катастрофу (быў збіты ваеннымі) авіялайнер «Боінг-777» ( «малазійскі авіялініі»). Загінула 295 пасажыраў (сярод іх 80 дзяцей) і ўвесь экіпаж (15 чалавек). Да гэтага часу сапраўдная прычына трагедыі, што здарылася афіцыйна не высветленая.

Гібель кіраўнікоў дзяржаў у авіяцыйных катастрофах

Авіякатастрофы свету адбываюцца ў самых нечаканых месцах, па розных прычынах, і гінуць у іх людзі самых розных статусаў ў грамадстве.

Кіраўнікі ўсіх краін, як правіла, выкарыстоўваюць у якасці перамяшчэння авіялайнеры ў сувязі з эканоміяй часу. Выкарыстоўваюцца для гэтага самыя сучасныя і, здавалася б, вельмі надзейныя ў плане бяспекі суда. Аднак неспадзяваны адмова тэхнікі або проста чалавечы фактар і ў дадзеных выпадках могуць стаць прычынай крушэння самалётаў. Вось некаторыя авіякатастрофы свету, у якіх загінулі першыя дзяржаўныя асобы:

• У 2010 годзе - Лех Качыньскі (прэзідэнт Польшчы) з жонкай, вялікая колькасць ваенных людзей з вышэйшага камандавання Польшчы і інш. Палітычныя дзеячы загінулі ў катастрофе Ту-154 пад Смаленскам.

• У 2004 годзе - Барыс Трайковский (прэзідэнт Македоніі) загінуў у катастрофе ў Босніі.

• У 2001 годзе - суданскі ваеннае кіраўніцтва загінула на поўдні краіны.

• У 1988 году - загінуў Мухамед Зія-уль-Хак, які з'яўляўся прэзідэнтам Пакістану. Трагедыя адбылася над горадам Лахор, Пакістан (магчыма, у выніку тэракту).

• У 1986 году - Самора Машел (прэзідэнт Мазамбіка) загінуў у Паўднёвай Афрыцы ў авіякатастрофе.

• У 1981 году - загінуў Хайме Рольдос Агілера, які з'яўляецца прэзідэнтам Эквадора. Адбылося крушэнне самалёта ў гарах Уайрапунга Эквадора.

• У 1969 году - Рэнэ Барьентос Ортуньо (прэзідэнт Балівіі) загінуў у арцы (Балівія).

• У 1966 году - Абдул Салам Арэфы (прэзідэнт Ірака) на поўдні Ірака.

• У 1961 году - загінуў Даг Хаммаршёльд (Генеральны сакратар ААН) у Паўночнай Радэзіі (цяпер Замбія).

• У 1957 году - Рамон Магсайсай (прэзідэнт Філіпін) у выніку чарговай катастрофы загінуў у муніцыпалітэце Баламбан (Філіпіны).

Яшчэ многімі вядомымі імёнамі можна папоўніць спісы загінуўшых з ліку дзяржаўных дзеячаў малых і вялікіх краін свету. Ёсць сярод іх і загадкавыя авіякатастрофы свету, у асноўным тыя, прычыны якіх да гэтага часу засталіся не высвятленне. Да іх можна аднесці і авіякатастрофу, якая адбылася ў Панаме. У 1981 году Амар Торрихос - генерал, кіраўнік Панамы, загінуў пры загадкавых абставінах.

Статыстычныя дадзеныя па Расійскім Авіякампаніям

Аўтарытэтныя экспертныя арганізацыі вывелі статыстыку крушэнняў паветраных караблёў шматлікіх расійскіх авіякампаній і склалі рэйтынг бяспекі існуючых авіялайнераў.

У апошні час практычна ўсе расійскія авіякампаніі пры куплі аддаюць перавагу замежным (ужо ўжываных) самалётам, а не новым расійскім. А як вядома, кіраванне імпартнай сучаснай тэхнікай, абсталяванай электронікай, моцна адрозніваецца ад кіравання айчыннымі самалётамі. Адпаведна, узрастае і рызыку ўзнікнення, зноў жа, проста «чалавечага фактару».

Такім чынам, на рахунку кампаніі «Расія» 184 чалавечыя жыцці, авіякампаніі «Уладзівасток-Авія» - 145, у кампаніі «КрасЭйр» - 29, і на рахунку «Цюменскіх авіяліній» - 5. Пры гэтым вельмі радуе наяўнасць авіякампаній, якія прапрацавалі на сёння без ахвяр: «Трансэро», «Уральскія авіялініі" і "Домодедовская авіялініі».

Статыстычныя дадзеныя па рэйтынгу лайнераў

У табліцы прыведзены рэйтынг самалётаў па іх небяспекі.

мадэль лайнера		Колькасць палётаў, млн	Якія загінулі пры катастрофах у сярэднім,%		колькасць аварыяў	Рэйтынг небяспекі авіялайнера
Boeing 747		16,26	49,04%		28	0,84
Boeing 737-300 / 400/500 0		50	74,40%		15	0,22
Airbus A300		9,72	66,56%		9	0,62
Boeing 757		14,71	77,14%		7	0,37
Airbus A320 / 319/321		21,43	65,86%		7	0,22
Airbus A310		3,75	87,17%		6	1,39
Boeing 767	11,76		91,67%	6		0,47
Fokker F70 / F100	6,67		46,75%	4		0,28
Boeing 737-600 / 700/800/900	13,9		100%	2		0,14
Boeing 777	2		0	0		0

З вышэй прадстаўленай інфармацыі можна зрабіць выснову, што Boeing 777 з'яўляецца на сёння самым надзейным тыпам авіялайнера.

Асноўныя прычыны авіякатастроф

Кожны год чорны жахліва-трагічны спіс сусветных авіякатастроф папаўняецца. Даволі часта прычыны гэтых трагедый застаюцца не высвятленне да канца. Вельмі частыя і непрадказальныя авіякатастрофы свету. Расследаванне часам заходзіць у тупік. Нават чароўныя чорныя скрыні часта не могуць растлумачыць прычыну некаторых катастроф, якія адбыліся ў паветранай прасторы.

Асноўныя прычыны сучасных авіяцыйных катастроф: тэхнічныя непаладкі (адмова тэхнічных прылад, дробныя непаладкі), памылкі авіядыспетчараў, пілотаў і іншага персаналу (чалавечы фактар), міжнародны тэрарызм, баявыя дзеянні, недарэчныя рокавыя выпадковасці (памылкі ваенных СПА, навальніцы-маланкі, нават сутыкнення з птушкамі і т. п.).

Самай галоўнай прычынай адбыліся авіякатастроф з'яўляецца той самы злашчасны чалавечы фактар. У практыцы усяго свету на яго прыпадае амаль 70% усіх аварыяў самалётаў.

І ўсё ж, нягледзячы на тое, што авіякатастрофы жудасныя і кожны раз выклікаюць вельмі хваравітую рэакцыю ўсёй сусветнай грамадскасці, авіяцыя застаецца адным з найбольш надзейных і бяспечных з усіх відаў існуючага транспарту.