Трубаправодны транспарт: нафтаправоды Расіі

Нафтаправоды Расеі - адна з ключавых складнікаў паліўна-энергетычнага сектара эканомікі краіны. На сённяшні дзень у РФ функцыянуе разгалінаваная сетка нафтаправодаў, газаправодаў і нафтапрадуктаправодаў рознай значнасці. Трубаправодны транспарт звязвае тэрыторыі большасці суб'ектаў Федэрацыі, а таксама служыць для экспарту вуглевадародаў і прадуктаў іх перапрацоўкі.

класіфікацыя трубаправодаў

Трубаправоды падпадзяляюцца па сваім прызначэнні:

• Мясцовыя злучаюць аб'екты ў межах промыслу, нафта-і газасховішчаў, нафтаперапрацоўчых прадпрыемстваў.
• Рэгіянальныя трубаправоды маюць працягласць некалькі дзесяткаў кіламетраў. Звязваюць нефтепромыслы з галоўнай станцыяй, з пунктамі наліву нафты (пагрузкай) на водны ці чыгуначны транспарт, магістральных трубаправодам.
• Магістральныя - трубаправоды працягласцю звыш 50 км, дыяметрам труб ад 200 мм да 1400 мм і вышэй. Адлегласць, на якое можа падавацца прадукцыя па такіх трубаправодах, вымяраецца сотнямі ці тысячамі кіламетраў. Перапампоўка вядзецца не адной кампрэсарнай станцыяй, а некалькімі, размешчанымі па маршруце трубаправода. У залежнасці ад перапампоўваюць нафтапрадукта, магістральны трубаправод называюць нафтаправодам (перакачка сырой нафты), прадуктаправод (нафтапрадукты), мазутопроводом, бензаправода, керосинопроводом і інш.

Магістральныя трубаправоды працуюць бесперапынна, іх кароткачасовая прыпынак магчымая ў выпадку аварыі, рамонту або планавай замены дэталяў.

Развіццё нафтаправодаў ў Расіі

Гісторыя развіцця трубаправодаў у Расіі неад'емна звязана з развіццём нафтавай індустрыі. У 1901 годзе ў дзяржаве здабывалася амаль палова ўсяго аб'ёму сусветнай здабычы нафты. З павелічэннем аб'ёмаў сыравіны ўсё часцей ўставаў пытанне аб яго транспарціроўцы. Для зніжэння загружанасці чыгунак і патаннення транспарціроўкі была абгрунтавана эканамічная мэтазгоднасць будаўніцтва трубаправодаў.

Першыя магістральныя нафтаправоды Расеі агульнай працягласцю 1147 км былі пабудаваныя на мяжы XIX і XX стагоддзяў і злучалі промыслы ў ваколіцах Баку з нафтаперапрацоўчымі заводамі. Ініцыятыва будаўніцтва першага прадуктаправода належала Д.І. Мендзялееву. План быў рэалізаваны ў 1906 годзе. Прадуктаправод даўжынёй 831 км, памерам трубы 200 мм і 13-ы кампрэсарнымі станцыямі быў самым буйным у свеце на той час і пастаўляў газа з Баку ў Батумі для наступнага экспарту.

У даваенныя гады асноўныя патокі нафты і нафтапрадуктаў прыпадалі на Каспій, Каўказ і Волжскі басейн. Былі ўведзены ў эксплуатацыю нафтаправоды Грозны-Туапсэ (649 км, дыяметр 273 мм), Ішымбай-Уфа (169 км, 300 мм) і прадуктаправоды Мангышлак - Самара і Усць-Балык - Барысаў.

Новы віток развіцця нафтаправоды Расіі (тады СССР) атрымалі ў пасляваенныя гады. Пік прыйшоўся на перыяд бурнага развіцця здабычы і перапрацоўкі нафты ў Волга-Уральскай басейне і засваенні радовішчаў Сібіры. Былі пабудаваныя магістральныя трубаправоды значнай працягласці дыяметрам да 1200 мм. Дзякуючы некаторым з іх (напрыклад, Сургут - Полацк), сібірская нафта стала пастаўляцца ў цэнтральныя рэгіёны Расіі, Беларусь і Прыбалтыку.

Годнасці трубаправоднага транспарту

Найбольш інтэнсіўнае развіццё нафтаправоды і газаправоды Расіі атрымалі ў другой палове XX стагоддзя. На сённяшні дзень па аб'ёме і ўдзельнай вазе транспартуюцца вуглевадародаў трубаправодны транспарт няўхільна выцясняе чыгуначныя і водныя спосабы перавозкі нафты і нафтапрадуктаў. Галоўнымі перавагамі нафта-, газаправодаў з'яўляюцца:

• Значная далёкасць перапампоўкі, бесперабойная праца, істотная прапускная здольнасць, мінімальныя страты.
• Шырокі дыяпазон глейкасці перапампоўваецца нафтапрадуктаў.
• Стабільная праца ў розных кліматычных зонах.
• Магчымасць будаўніцтва трубаправодаў практычна ў любых галінах.
• Высокі ўзровень механізацыі пры будаўніцтве.
• Аўтаматызацыя сістэм кантролю над тэхналагічнымі працэсамі.

Асноўным недахопам трубаправоднага транспарту лічыцца дастаткова вялікія капіталаўкладанні на стадыі будаўніцтва.

Найбуйнейшыя нафтаправоды Расіі

1. Баку - Наварасійск - нафтаправод для перапампоўкі каспійскай нафты ў порт Наварасійска.
2. Балаханы - Чорны горад - гэта першы нафтаправод Расіі, уведзены ў строй яшчэ ў 1878 годзе. Трубаправодная магістраль злучае Балаханский промысел на Апшеронском паўвостраве і нафтаперапрацоўчыя магутнасці ў ваколіцах Баку.
3. Балтыйская трубаправодная сетку. Праектная прапускная здольнасць - 74 млн т нафты ў год. Злучае марскі порт Прыморск з нафтавымі промысламі ў Заходняй Сібіры і Урала-Поволжского раёне.
4. Усходняя Сібір - Ціхі акіян - трубаправод, які злучае Сібірскія радовішча з наліўным портам Козьмино каля Знаходкі. Аператар нафтаправода - ААТ "АК" Транснафта ". Працягласць 4188 км дае магчымасць экспартаваць Расійскую нафту на рынкі Азіяцка-Ціхаакіянскага рэгіёну і ЗША.
5. Нафтаправод «Дружба» - самая буйная ў свеце сістэма магістральных трубаправодаў, пабудаваная для паставак нафты і нафтапрадуктаў у сацыялістычныя дзяржавы Усходняй Еўропы. Цяпер эксплуатуецца для экспартных паставак у Еўропу.
6. Грозны - Туапсэ - першы Расійскі магістральны нафтаправод сярэдняга дыяметра, пабудаваны яшчэ ў пачатку ХХ стагоддзя для транспарціроўкі каўказскай нафты на чарнаморскае ўзбярэжжа.
7. Каспійскі трубаправодны кансорцыум (КТК) звязвае радовішча заходняга Казахстана з тэрміналам на чарнаморскім узбярэжжы паблізу Наварасійска.
8. Мурманскай трубаправод з прапускной здольнасцю 80 млн т звязвае нафтавыя промыслы Заходняй Сібіры і марскі порт Мурманска.
9. Сургут - Полацк - нафтаправод, які злучае Заходнюю Сібір з Беларуссю і далей краінамі Прыбалтыкі і Польшчай.
10. Адзіны ў сваім родзе подогреваемый магістральны нафтаправод Узень - Атырау - Самара.

Экспарт праз нафтаправоды

У цяперашні час на нафтаправоды Расіі прыпадае 84% экспартуемай за межы краіны нафты. Астатнія 13% прыпадаюць на чыгуначныя перавозкі і 3% - на водны і рачны транспарт. ААТ "АК" Транснафта "- адзіная кампанія-аператар нафтаправодаў ў Расіі. На яе долю прыпадае 97% усёй транспартуецца нафты, якая здабываецца ў краіне. Працягласць трубаправоднай сістэмы кампаніі - больш за 217 тыс. Км, якая звязвае асноўныя рэгіёны нафтаздабычы ў Расіі з рынкамі збыту ў Еўропе. З агульнай транспартнай сістэмы 46,7 тыс. Км ставяцца да нафтаправодах і 19,3 тыс. Км прыпадае на нафтапрадуктаправоды.

Асноўныя нафтаправоды Расеі, задзейнічаныя ў экспарце:

• Балтыйскі нафтаправод, прапускная здольнасць - 74 млн т у год;
• Сістэма трубаправодаў "Дружба". Адна з галінак гэтай магістралі сыходзіць у Польшчу, другая - у Славакію. Агульная прапускная здольнасць - 90 млн т;
• Чарнаморскія нафтаправоды - 43 млн т.

Найбольш перспектыўным напрамкам для развіцця экспарту расейскай нафты з'яўляецца ўсходне-сібірскае, у сувязі з ажыўленым ростам спажывання нафты ў Кітаі.