Не заводзіцца бензапіла? Рамонт сваімі рукамі даступны кожнаму!

Бензапілы ўжо даўно сталі вернымі памочнікамі дачнікаў, лесарубаў і турыстаў. На жаль, большая частка танных мадэляў не можа пахваліцца выключнай надзейнасцю.

Ды і далёка не заўсёды сэрвісныя цэнтры прымаюць іх на гарантыйную папраўку. А таму, калі ў вас не заводзіцца бензапіла, рамонт сваімі рукамі дазволіць вам зэканоміць нямала грошай.

Што трэба

Для працы спатрэбяцца:

• поўны камплект гаечных ключоў;
• набор адвёртак і пасатыжы;
• звычайныя швейныя іголкі.

вызначаем няспраўнасць

У першую чаргу даведаемся, што канкрэтна здарылася з інструментам. Часцей за ўсё рвуцца ланцуга, пілы глухнуць неўзабаве пасля запуску, бяжыць алей або рухавік не набірае патрэбнай магутнасці. Зразумела, што з ланцугом або выхадам са строю рабочай шыны вы зможаце разабрацца самастойна. А вось з іншымі пунктамі так хутка справіцца не выйдзе.

правяраем бензабак

Абавязкова праверце, ці ёсць бензін у баку. Па-дурному, але часам спрабуюць завесці пілу, у якой няма ні кроплі бензіну. Вельмі часта адсутнасць «жыцця» тлумачыцца тым, што цалкам забіўся сапун, які адказвае за выраўноўванне ціску.

Ён лёгка прачышчае пры дапамозе звычайнай швейнай іголкі. Пасля гэтага трэба пачысціць і прасушыць свечку, прадуць камеру згарання паветрам. Хутчэй за ўсё, бензапіла, рамонт сваімі рукамі якой вы толькі што зрабілі, завядзецца.

спускавы механізм

Гэтую сістэму трэба правяраць не менш старанна. Калі стартар працуе нармальна, няма затрымак або залішняй лёгкасці пры шморганняў за дзяржальню, звярніце ўвагу на свечку. Калі на ёй ёсць сляды паліўнай сумесі, то можна казаць аб забітым карбюратары. Яго прыйдзецца зняць, разабраць і прамыць. Калі на свечцы ёсць нагар, гэта кажа аб няякасным паліве або дрэнны рэгулёўцы карбюратара.

Выконваючы рамонт бензапілы «Урал» сваімі рукамі, вы можаце паспрабаваць зрабіць яго наладу самі. Але ў тым выпадку, калі ў вашых руках знаходзіцца больш «пяшчотная» імпартная тэхніка, лепш аддаць яе ў сэрвісны цэнтр.

Свечкі і фільтры

Ніколі не выключаў няспраўнасці самай свечкі. Калі ў ёй ёсць хоць нейкія сумневы, лепш паставіць новую. Абавязкова пераканайцеся ў тым, што паветраны фільтр не забіты.

поршневая група

Па сваёй канструкцыі гэтая частка сучасных піў не надта складаная. Неабходна вывярнуць чатыры ніта, якія ўтрымліваюць блок цыліндраў, пасля чаго выняць яго. Поршань варта ўважліва агледзець. Калі на ім ёсць хоць бы найменшыя пашкоджанні, дэталь трэба мяняць. Да цыліндра патрабаванні тыя ж. Выконваючы рамонт бензапілы сваімі рукамі, магчымасці змарнатравіць яго даволі мала.

Поршневыя кольцы павінны сядзець шчыльна, на іх не павінна быць ніякіх пашкоджанняў. Ўстаўце поршань у цыліндр і, узяўшыся за верхнюю кропку, паспрабуйце яго парухаць.

Калі вам гэта ўдаецца без асаблівага намаганні, у наяўнасці відавочны яго знос. Дарэчы, менавіта з-за гэтага старыя рухавікі ня набіраюць магутнасці, а Дзедушкіна бензапіла, рамонт сваімі рукамі якой патрабуецца ці ледзь не кожны дзень, не можа справіцца з кубаметраў дроў.

Калі назіраецца працёк масла, ёсць сэнс праверыць стан шланга, які ідзе ад алейнага бака. На жаль, для яго замены прыйдзецца ці ледзь не цалкам разбіраць ўвесь інструмент.

Такім чынам, калі ў вас не заводзіцца бензапіла, рамонт сваімі рукамі - рэальнасць!